监测时间：2016年8月1日—8月31日
紧凑型轿车：新款上市 福克斯蝉联榜首
8月紧凑型轿车品牌传播量排行榜单位：次
8月紧凑型轿车总体品牌传播量相较7月有所下滑。福克斯继续领衔榜单，速腾、科鲁兹紧随其后。斯柯达明锐和别克英朗晋级8月前十榜。据有数平台统计，从紧凑型轿车整体品牌传播的资源类型来看，资讯类与7月相差不大，占68.71%，其次是论坛为11.46%，微博为10.69%，微信和问答分别占到4.35%、2.12%。
新款福克斯的上市，无疑为稳定其8月品牌传播起到重要的作用。速腾1.2TSI于成都车展上市的消息是其8月品牌传播亮点，尤其是主打低油耗的品牌宣传更成为媒体聚焦点。7月全新上市的科鲁兹， 8月在全国陆续上市的消息成其主打，无论是购车优惠，还是媒体测评，都能让这种上市的热度得以延续。思域两厢版谍照曝光，引发一定关注。捷达除过大量的销售信息外，在微博及论坛方面提及最多的则是关于安全事故的社会新闻居多。2017款斯柯达明锐路试谍照曝光，成为其8月传播关注点。其他上榜车型依然以大量的车型销售信息为主，这主要因为中秋和国庆双节的来临，厂商也会借此机会进行有针对性的营销。
中型轿车：博瑞新款谍照曝光 变速器更换引关注
8月中型轿车品牌传播量排行榜单位：次
与7月相比，8月中型轿车品牌传播总量有小幅下滑。迈腾依然高居榜首，帕萨特和雅阁仍旧排在二、三位。沃尔沃亚太S60L跌出8月前十榜，被华晨宝马3系所取代。据有数平台统计，从中型轿车8月品牌传播的资源类型来看，资讯类仍然是重中之重，占比为65.16%，其次是微博15.43%，接下来是论坛10.72%，微信和问答分别占到4.33%、1.62%。
7月底上市的全新迈腾，8月品牌传播继续发力，作为今年一汽-大众的重点推介车型，其品牌营销也不遗余力，继续在中型轿车榜上傲视群雄。雅阁混动版将于9月上市的消息成为8月媒体关注的焦点。全新君越混动版于8月29日上市的消息为君越的品牌传播量贡献不小。凯美瑞十周年纪念版车型在8月初上市引发关注。吉利博瑞新款谍照曝光，变速器将更换的消息成为媒体关注热点。从这些车型扎堆亮相上市的信息中可以看到，为了迎接即将到来的“双节”，以及传统销售旺季“金九银十”，厂商战略布局已经开始。
中大型轿车：全新上市 奔驰E级传播量大涨
8月中大型轿车品牌传播量排行榜单位：次
8月中大型轿车品牌传播总量与7月基本持平。北京奔驰E级位列榜首，华晨宝马5系为榜眼，一汽奥迪A6L退居第三。捷豹XF为新晋车型，福特金牛座跌出前十榜。据有数平台统计，在中大型轿车8月整体品牌传播量资源类型方面，资讯类占比达61.04%，继续上涨。其次是微博占比为20.39%，再次下滑。微信和论坛的占比相比7月均有所上升，分别占5.63%和8.47%。
全新北京奔驰E级8月正式上市的消息成为品牌传播的主打，不仅使其品牌传播量快速增长，也迅速占据8月中大型轿车榜首。一汽丰田皇冠在微博领域较为活跃，利用其中国国家击剑队合作伙伴的身份，发起多条有奖参与话题，得到网民的广泛关注。传祺GA8成为杭州G20峰会用车的消息成其其8月品牌传播亮点。以“全新沃尔沃S90”为话题的相关微博被不断发起，通过监测显示，此类话题多为沃尔沃经销商官微所发。其他上榜车型的品牌传播内容重点还是集中在车型销售信息方面。
大型轿车： 涉召回 奥迪A8L曝光率增多
8月大型轿车品牌传播量排行榜单位：次
奔驰S级依然稳坐榜首，宝马7系和奥迪A8L排在二、三位。林肯Continental跌出8月前十榜，宾利飞驰进入。据有数平台统计，从大型轿车8月品牌传播资源类型方面看，资讯类占比为47.48%，相比7月有较大幅度的下滑，其次是微博占30.66%，论坛和微信各占9.78%、6.52%。
“制冷剂泄露存熄火风险 奥迪在韩召回逾1500辆A8”，此条消息在8月传播量最高，成为奥迪A8的重点传播内容。相应的其品牌传播量比7月有较高幅度的增长。宝马7系将推出电动版的消息一时被媒体关注，成为其8月品牌传播亮点。保时捷Panamera延续了7月的品牌传播内容，无论是新款首发，还是旅行版谍照的曝光，依然被广泛传播，尤其在微博平台的传播最广。凯迪拉克CT6混动版将于秋季上市的消息在8月初被热炒。全新一代雷克萨斯LS的亮相也为其8月品牌传播带来一丝新鲜感。其他上榜车型的品牌传播内容主要还是集中在车型销售方面。
小型轿车：借新款上市之机 飞度问鼎榜首
8月小型轿车品牌传播量排行榜单位：次
飞度晋升榜首，威驰跌至第四，致炫和瑞纳分列二、三位。8月上榜前十车型与7月一致，只是由于声量的不同而产生了名次上的变化。据有数平台统计，从小型轿车8月品牌传播资源类型方面看，资讯类消息占比依然高达76%，其次是微博占到7.78%，论坛占8.14%，微信和问答各占3.95%、1.75%。
自从5月以来，飞度一直稳扎在榜单的第二位，8月借新款上市的机会终于攀爬至峰顶，且其品牌传播量高于第二位致炫近万次。全新致炫的上市为其8月品牌传播量的增长起到重要的推动作用。新款威驰将于9月上市的消息传播也较热。起亚K2谍照亮相，并将于11月广州车展首发的消息成为其8月品牌传播亮点。大众Polo SUV版谍照的曝光增加了其被动提及率。包括瑞纳在内的其他上榜车型的品牌传播内容依旧围绕在车型销售方面。
微型轿车：新款“炫动”成都车展 奥拓传播量大幅提升
8月微型轿车品牌传播量排行榜单位：次
8月微型轿车品牌传播量相较7月出现较高幅度的增长。奥拓蝉联榜首，smart fortwo和知豆紧随其后。长安奔奔和北斗星X5跌出8月前十榜，知豆和知豆D2为新晋前十榜车型。据有数平台统计，8月微型轿车品牌传播资源类型方面，资讯类占比相比7月有所下滑，达51.22%，微博类资源占比相较7月也有下滑，为18.49%，然后是论坛,占9.02%，微信占到7.6%。
新款炫动版将在成都车展上市的消息成为奥拓8月品牌传播的重要内容，一度将其品牌传播量推至2.6万余次，遥遥领先于其他车型。smart fortwo在微博平台依然享受着热炒其代言人娱乐明星吴亦凡的消息。新款知豆将于2017年上市的消息在8月被广泛传播。而知豆D2改款版将于9月上市的消息助其荣升至榜单前十位。菲亚特500在微博平台的提及次数较多，其品牌传播内容则相对较为杂乱。其他上榜车型的品牌传播内容主要还是以车型销售信息为主。
紧凑型SUV：“高田事件”影响还在持续
8月紧凑型SUV品牌传播量排行榜单位：次
8月紧凑型SUV品牌传播总量上相比7月略有下降，一汽丰田RAV4、长安CS75和东风日产奇骏、逍客占据前四名，广汽传祺GS4回升至第五；上月表现不俗的荣威RX5，本月同途观一起跌出前十，北京现代途胜和一汽大众奥迪Q3重回榜单。据有数平台统计，8月紧凑型SUV品牌传播资源类型占比方面，与7月变化不大：资讯类占比高达72.30%，微博与论坛不相上下，分别为9.27%和9.00%，微信占到5.19%。
在品牌传播内容方面，2016款RAV4进入市场销售，各大经销商均有现车在售，全新报价及促销信息，是其传播的主要内容。榜单中的前八车型，如长安CS75、广汽传祺GS4、哈弗H6等，均以大量的车型销售信息进入榜单前十，通过各种形式的促销活动和优惠方案来促进销售；值得一提的是，“高田气囊”事件导致本田全球大范围召回，影响仍未消散，给东风本田CR-V的传播带来了一定的负面影响。
中型SUV：汉兰达微博被热议 昂科威再发断轴
8月中型SUV品牌传播量排行榜单位：次
8月中型SUV品牌传播总量相比7月小幅上涨，汉兰达重回榜首，长安福特锐界和通用别克昂科威排在二、三位。沃尔沃XC60下降至第五位，北京奔驰GLC级重回前十，位列第七；东风风行SX6入榜一月后，本月跌出榜单前十。据有数平台统计，8月中型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类占比达到65.81%，相比7月有所回升；相比其他级别车型榜，微博在中型SUV传播中占据更重要的角色，占比更多，达到15.53%；与7月相比，论坛和微信依旧处于一个平稳状态。
品牌传播内容方面，除去大量的销售信息外，汉兰达重回榜首还有几个原因：丰田销量上涨的报道，以及媒体会将本田冠道与汉兰达进行对比的举动，帮助汉兰达无形中提升了传播量；另外，“花椒签约范冰冰”和“反套路少女毛晓彤”等微博话题的互动中，汉兰达的提及率也很高。别克昂科威和一汽大众奥迪Q5仍然专注于销售信息的传播，奥迪已早早开启中秋优惠活动，而昂科威却发生了多起断轴事故。8月份，众泰T600的话题热点多围绕在其运动版车型上，同时涌现出了一大批自驾感受帖。
中大型SUV：沃尔沃 XC90新款上市 持续成为关注点
8月中大型SUV品牌传播量排行榜单位：次
8月中大型SUV品牌传播量相比7月有所下降，入榜车型几乎没有变化，只是排名各有升降。沃尔沃XC90继续留在榜首，路虎揽胜上升两个排名，至第三位；宝马X5表现不俗，由上月第八升至第五名，宝马X6则顶替大切诺基进入榜单前十。据有数平台统计，从8月中大型SUV品牌传播的资源类型来看，资讯类占比继续下降，只占到55.19%，环比下降了近7个百分点，微博和论坛占比上升明显，分别为24.68%和8.39%；微信占比6.34%，略有上升。
早在8月初，就有媒体曝出原定本月底上市的新款沃尔沃XC90的售价信息，但是大量相关报道还是在月底才大量涌现，报价没有太多惊喜，与早期曝光的如出一辙，内容也更多的集中于新款车型的配置变化上。普拉多、兰德酷路泽和奥迪Q7，除去二手车和促销信息外，有很多车友分享了自己的选车经历；路虎揽胜、保时捷卡宴和宝马X6的车友们，更乐于分享车辆的改装心得。
小型SUV：长安系 “趁热打铁” 昂科拉“花样众多”
8月小型SUV品牌传播量排行榜单位：次
8月小型SUV品牌传播榜上，前三名的排序没有变化，依次为通用别克昂科拉、广汽本田缤智、北京现代IX25。长安CS35和CS15分别位列第五、六名，紧随其后的是本月重回榜单的长城哈弗H2和长安福特翼搏。在总传播量方面，8月品牌传播依然趋于稳定，涨幅不大。据有数平台统计，8月小型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类占76.51%，环比上升；微博、论坛和微信各占比8.80%、7.07%和3.92%，变化幅度不大。
昂科拉8月份的传播内容构成较为丰富，有媒体的评测对比、网友的经验分享、微博话题的互动以及屡见不鲜的投诉。长安集团旗下自主、合资三款车型长安CS35、CS15和长安福特翼搏，依靠大量的促销优惠信息进入榜单前十，结合成都车展的火热及主场优势，进一步促进车型销售。其余上榜车型相对较为“安静”，均主打车型销售信息。
大型SUV：促销仍是重点 林肯MKT召回受关注
8月大型SUV品牌传播量排行榜单位：次
8月大型SUV品牌传播总量相比7月变化不大，入榜车型也没有变化，只是在榜单排名方面，除奔驰GLS级继续领衔榜单外，其余车型的排名各有起伏。林肯领航员和凯雷德ESCALADE升至第二、第三的位置，林肯MKT下滑至榜单第十名。据有数平台统计，8月大型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类占比持续上涨，占比超过80%，微博和论坛则继续出现不同程度的下降，分别占8.56%和4.24%。
由于上榜车型和消费群体的特殊性，大型SUV车型的品牌传播内容均相对单一，多以销售类信息为主。8月份，福特因燃油泵缺陷，在北美召回了包括林肯MKT在内的近9万辆乘用车，如有朋友购买的是召回范围内的车型，需要特别关注一下。
新能源汽车：比亚迪车系依然活跃在微博平台
8月新能源汽车品牌传播量排行榜单位：次
8月新能源汽车品牌传播总量比7月有所下滑。雷凌双擎荣升榜首，卡罗拉双擎和普锐斯位列二、三位。乐视超级汽车进入8月前十榜。据有数平台统计，从新能源汽车8月品牌传播的资源类型来看，资讯类占比有所下滑，达67.9%，微博占14.88%，论坛占6.81%，微信和视频分别占到6.16%，1.09%。与7月相比，除过资讯类出现小幅下滑外，其他分类资源占比均出现不同程度的上涨。
普锐斯新款推迟发布时间以及在7月涉及到的召回消息成为其8月品牌传播的热点。雷凌双擎和卡罗拉双擎的倚重依旧在车型销售信息方面。比亚迪唐、比亚迪秦兄弟在微博平台的品牌传播占比均较高，“比亚迪，盖世英雄”的有奖参与话题依然是热点传播内容。一则特斯拉巴士将采用Model X底盘的消息成为其8月热点传播内容。全新君越混动月底上市是其8月最为浓墨重彩的一笔，品牌传播量达万余次，此类消息多集中在在资讯方面，也使其一跃升至榜单第六位。
MPV：全新款谍照受关注 GL8重回榜首
8月MPV品牌传播量排行榜单位：次
8月MPV品牌传播总量比7月有小幅上涨。别克GL8重回榜首，奥德赛和宝骏730排在二、三位。风行S500、瑞风和奔驰R级跌出前十榜，杰德、奥德赛和长安欧尚晋级8月前十榜。据有数平台统计，在8月MPV品牌传播资源类型方面资讯类占比继续攀升，达到71.44%，微博占10.32%，论坛占8.18%，微信和问答分别占到4.88%、2.54%，相比7月， 8月资讯类占比更进一步上升，微博占比出现下滑，论坛和微信均有一定上涨。
新车上市消息是MPV 8月品牌传播的重点内容。这其中就包括途安L六座版、瑞风M3宜家版和长安欧尚六座版。这三款车型的改良版分别在8月上市，成为它们在8月品牌传播的热点信息。全新别克GL8 谍照的曝光让其重新回到首位，作为更新换代较慢而又备受欢迎的一款车型，GL8的这次新款谍照曝光的消息受到广泛关注。宝骏730自动挡车型谍照的曝光成为其8月品牌传播亮点，同时作为北汽威旺M50F的同级别竞争对手而被多次提及。五菱宏光在微博平台的提及次数较多，作为广受欢迎的低端MPV，其微博内容更多的涉及到社会新闻方面。
跑车：第一视角感受超跑魅力 保时捷911微博受追捧
8月跑车品牌传播量排行榜单位：次
保时捷911继续领衔8月跑车品牌传播榜，奥迪R8和奥迪TT继续排在二、三位。保时捷718和宝马Z4跌出8月前十榜，乐视超级汽车和保时捷boxster成功晋级。据有数平台统计，8月跑车品牌传播资源类型方面，资讯类信息和微博信息分别占到45.58%和36.14%，论坛占6.05%，微信占5.5%。与7月相比，资讯、论坛和微信的占比均有一定的增长，微博占比有所下滑。
由汽车志官微发布的“保时捷911 GT 3第一视角，乡间小路带你跑起来！”的视频短片一时引发网民广泛关注，用第一视角的手法拍摄出这种如临其境的短片，让网民近距离的感受了超跑的魅力。“2016奥迪 R8 LMS杯”的相关话题成为奥迪R8在微博平台的主要传播内容。一则“男子深夜驾福特野马飙车，身带怀孕妻子”的社会消息一时哗然。从上述的品牌传播内容来看，虽然8月跑车微博占比较7月有所下滑，但其内容依然丰富多彩。
微车：微博被调侃 五菱兄弟双双躺枪
8月微车品牌传播量排行榜单位：次
8月微车品牌传播榜上，五菱荣光和五菱之光依然“日不落”。五菱家族、长安之星家族和北汽威旺家族基本将前十名额包揽。据有数平台统计，8月微车品牌传播资源类型方面，资讯类仍然拥有绝对优势，且相比7月出现一定增长，占比达67.23%，论坛和问答类分别占10.33%，7.31%，微博和微信分别占6.41%、4.29%。
作为最接地气的车型，五菱荣光和五菱之光一直备受注目。尤其在8月微博平台上，五菱荣光和五菱之光的被提及率显著增加。一则“秋名山‘霸主’五菱之光公路狂追法拉利！感觉车都快散架了！”的视频话题转发次数高达515次。有博主发微博称：什么豪车都敢碰，就是不敢碰五菱荣光，因为不知道会从里面下来几个人。类似的调侃在微博平台占据相当大的比重，且此类话题热度还在延续。其他上榜车型的品牌传播内容多集中在在车型销售信息方面。
总结
8月车型品牌传播总量相比7月有所下滑，但降幅较小。现根据8月十五种细分市场车型品牌传播概况，将其主要传播点归纳如下：
1、战略布局，新车扎堆上市。临近中秋、国庆，和成都车展的影响，以及传统销售旺季的来临，厂商快马加鞭上市新车，期待好的销售成绩。上市新车多集中在改款方面，真正重量级的旗舰车型还是较少。据有数统计，8月上市新车共计42款，其中首发上市新车6款，改款上市新车群体庞大，计有36款。另外，销售类信息依旧是8月品牌传播内容的基石，厂商不遗余力的在为销售业绩服务。
2、微媒体传播依然多姿多彩。这主要体现在中大型轿车、中大型SUV、新能源汽车和跑车身上。中大型轿车和中大型SUV，以及跑车更多是高级豪华品牌，一方面，拥有豪华品牌的车主大多是微博活跃用户，另一方面豪华品牌对于普通消费者来说有些遥不可及，所以更愿意在微博这个开放的平台去看车评车。而新能源汽车作为社会热点，在微博的讨论热度自然不会低。值得一提的是越来越接地气的微车，尤其是五菱兄弟，在微博上被网友调侃戏谑，虽然看似尴尬，但另一方面也说明五菱微车拥有强大的影响力。其微博占有率相比7月有显著提高。相比形式单一的资讯类信息，社交媒体的品牌传播内容会更加丰富，而且在传播广度和深度上也会高于其他媒介。
研究说明：“有数”舆情监测专题报告由中国汽车报社有数汽车舆情监测室出品，通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息，再经专业舆情分析师分析、整理。“有数”每天从10,000多家新闻资讯网站，1,000多家电子报 ，1,000个博客、贴吧、问答、百科、文库网站 ，1,000多家政府网站 ，4大微博：新浪、腾讯、搜狐、网易，4大汽车论坛（汽车之家、易车网、太平洋汽车、爱卡汽车），1000多家汽车行业微信公众号中收集超过百万条新闻资讯、帖子、博客、微博、微信等内容，进而从中搜索、发现、整合出行业的“信息脉搏”。
中国汽车品牌传播排行榜分为企业榜和车型榜，其中车型榜分别对紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车、小型轿车、微型轿车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、小型SUV、大型SUV、新能源汽车、跑车、MPV和微车十五种分类的车型品牌传播量进行排名。
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