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要说汽车论坛里，水军软文多得很，里面的水也深，消费者稍不注意，就会掉入陷阱。比方说，什么专家点评，客户亲征体验，更多的是小编的有赏宣传，更是假的不得了，任何车在小编的文章里出来，都是神车，最好的，搞几个托说这车如何如何。其实过细想一下，真正的好车不是吹出来的。是要亲自体验总结出来的，有一种话，好酒不怕巷子深，是好车，也有一传十，十传百，百传千千万。那么你的车的名号就出去了。光指望搞假宣传，名不富实的宣传，大家也只是去了解，不一定去买。当然，营销宣传还是要的。不宣传哪个知道又出了一款新车呢。水军宣传更要慎言，还没上市，就说是神车。哪个会相信呢。神和最不是轻以用的。这是靠消费者体验后的结果。
水军，就是炒作问题的，最常见的手法是，先把问题炒热，比如大众烧机油，这是大众的神来之笔，先把问题提出来，然后把受害者请出来谈感受，最后把粉丝团拿出来，跟受害者争论，最后请砖家出来做评论，得出结论，人家技术先进，采用高转速发动机，缸内采用微型蜂窝面设计，这种设计可压榨出更好的爆发力，匹配涡轮增压，这是绝对的实力！好吧，大众就是这么无耻的把设计缺陷完美的掩盖了，而且提高了知名度。再说国产，国产的最拿手的就是拿数据说话，什么尺寸吊打什么，什么发动机功率完虐什么，老是喜欢拿市场热销的车型对比，然后引来热销车型的粉丝团对骂，然后是砖家点评，其实骂来骂去，都是为把问题展现出来，博关注的，但现在看来经过大众事件后，这些手法已经不再好用了，因为现在的砖家名声真不怎么样。好吧，砖家不好用了，用车主，一般车主能在论坛发文，很大一部分原因是因为，发文有礼品，然后还能提高关注，所以很多车主还是愿意发文的，一旦发文被评为精华，礼品还是停丰厚的，所以车主也沦陷了。说白了，炒作就是在黑与粉之间相互转换的过程中就有知名度了！
厂家水军套路多了去了。各个层次的都有。反正除了底线啥都有。托己黑人。假冒车主黑白颠倒。各种狗血。建议去车托之家的长城哈佛和比亚迪两个论坛分别泡三个月。这两个论坛一个是车托正规水军。一个是车黑扎堆组团。很典型。养成看帖先点发帖人头像。分析楼主的发帖习惯文风。常用词语。注册时间。发帖间隔时间。。。分析。保证半年过后百毒不侵。但也不保证不走眼。比方点我的头像吧。我就是个典型2B粉本田比亚迪自带干粮的托。同时是个长城义务黑。
1.车托和车黑都是令人非常厌恶的一个群体，他们混淆视听，误导消费者，说白了就相当于厂家花钱养的狗。
2.一般说来作为真正车主基本不会有太多时间在论坛上长篇大论说车子怎样怎样好的，车主上论坛关注的更多的是怎么改装，别人车子有什么问题，还有用车技巧方面的问题。而水军的文章一般就是提车啦，评测啦！
如果帖子里从不提缺点，或者含糊其词，优点长篇大论的，这就是水军。
有人发帖说车子有毛病，底下回帖如果是谩骂，诅咒，或者冷嘲热讽的这类肯定水军无疑。
3.作为消费者，我们要获得真实的车况最好的方法：通过车主QQ群（有水军），微信群（更加真实的信息），问路遇的车主～最好的方法去试驾，最好带个有车的老司机一起去试驾，老司机开车比较多能关注到新手没关注到的问题和细节。
最后祝大家都能买到称心如意的车，别被水军蒙
套路就跟武术招数一样多的很。什么购车过程啦，自驾游感受啦，老司机建议和点评啦，各种数据对比啦，用户跪求某方面答案啦，新车多少公里驾驶体验交流啦，生产车间视频啦……不一而足。反正人家写得也是有道理的。
不管什么套路，总之是个人都反感，本来网站有这么一个功能平台对于消费者来说挺好，可以给消费者更多的参考和对比，可就是这么好的平台被某些良苦用心的王八蛋给玷污了！！
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