上汽名爵ZS在3月4日晚正式上市，新车总共有10款车型可选，其中1.5L车型有8款，分为5款手动版和3款自动版，而16T（1.0T）有2款，所有车型的售价区间为7.38-11.58万元。
但当兄弟百度输入“名爵ZS”的关键词后，出现的画面却是这样的。
几乎百度推荐的信息全是名爵ZS吊打本田缤智和本田XR-V的消息，兄弟想说的是，这样请水军做软文有意思吗？如今的汽车消费者早就不是过去的老一辈购车观念。
在过去，我们承认，以“央视打广告+软文推广”的传播形式确实能够吸引到不少消费者，但在互联网时代，要想真正打造爆品唯有做好产品、拥有口碑才能占领市场。说实话，名爵ZS给我的第一印象很不好。
名爵ZS价格究竟如何？
首先，我们从品牌层面来看。上汽名爵品牌2016全年销量为32万辆，这一表现除了应当处于自主品牌第三梯队。从下图可以看出，长安和哈弗两家为年销量百万级的企业，当属第一梯队；吉利和奇瑞也处于正在朝百万辆级冲击的阶段，当属第二梯队；而上汽乘用车32万辆的销量仅排在自主品牌第八位，表现还要落后于比亚迪、广汽传祺和江淮三家企业，勉强处于第三梯队。
从品牌来看，上汽名爵的品牌号召力是不强的，当下最需要做的事情是赶紧提升市场销量。所以，从开年到现在，名爵ZS的消息铺天盖地，为的就是提升销量助推品牌力的上升。
名爵ZS定位于小型SUV，厂家并给予了它很多产品点，诸如互联网SUV、最大天窗、代号为16T实则是1.0T的三缸发动机。
另外，我们知道目前自主品牌小型SUV销量最好的是哈弗H2、长安CS35和江淮瑞风S3等产品，但通过价格对比不难发现，名爵ZS在和这三者的比较中，毫无优势可言。还是文章开头的那句话，除了风格浮夸以外，名爵ZS毫无优势。
再看，具体对比，名爵ZS在8.98万元内都只能买到手动挡车型，要想上1.5L+4AT的自动档则最低需要9.48万元；更甚之，要想购买1.0T的三缸发动机又需要10.88万元起步。
在结合对手来看，在动力、品牌力和装配工艺并不占优的名爵ZS，不知道如此定价底气何来？名爵品牌过去十多年的时间里，给人的感觉一直是产品匹配不了价格，导致没人愿意买单，在如今自主品牌已经面临竞争新阶段的情况下，还要玩“高逼格”的定价策略，恐怕并不会让消费者买单！
这还不算，名爵ZS还打出了“第一台可支付的汽车”也是噱头大过实用性，加油、出车库等情况下还能有些作用，那当我逛超市、买家具、充话费的时候，难道随时随地要带着名爵ZS去付款吗？
综合来看，对于名爵品牌和ZS这款车，兄弟认为，玩花哨不如玩实际，找个更合理的定价策略、做好汽车三大件和提升装配工艺，才是目前处于第三梯队的名爵该做的事。
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