9月27日，荣威全新紧凑型SUV荣威RX3在郑州工厂正式下线，同时上汽集团第三工厂一期工程正式竣工，随着新工厂逐步进入正轨，上汽乘用车产能增加36万到40万辆，产能的提升为今年冲击60万辆产销目标提供坚实保障。
值得一提的是，随着新工厂的竣工和荣威RX3全新车型的下线，上汽乘用车也迎来人事调整，此前担任荣威品牌营销部总监及兼任市场总监的何晓劲，正式出任荣威品牌市场及公关总监，汤跃进则出任名爵品牌市场及公关总监。
▲新任荣威品牌市场及公关总监何晓劲
近两年荣威品牌发展迅猛，旗下荣威RX5和荣威i6两款互联网产品成为市场中的爆款，今年名爵ZS和名爵3陆续上市，名爵品牌大有迎头赶上之势，此次人事调整或是出于上汽乘用车旗下荣威和名爵两大品牌未来独立运行、齐头并进的发展规划。
数据显示，上汽乘用车8月共销售4.1万辆新车，同比增长50.0%。今年前8月累计销售31.1万辆，同比增长达98.5%。郑州工厂投产后，将生产荣威和名爵品牌的互联网及新能源车型。根据此前规划，上汽乘用车郑州基地两年内将投产4款车，除已下线的名爵ZS和荣威RX3外，明年会有一款全新的荣威轿车和一款新能源汽车在该基地投产。
产能和新车型的双驱动，将是上汽集团实现2020年冲击100万辆销量目标的基础。而此次人事调整，也是更好实现两个品牌的持续发展。
今年汽车市场整体萎靡的情况下，上汽乘用车跑赢大盘逆势增长。上汽乘用车的快速增长主要来自于荣威品牌的发力。从去年7月份荣威推出上汽集团与阿里巴巴联合打造的首款“互联网汽车”荣威RX5，在互联网和SUV两大热门概念下引爆市场，上市后单月销量即过万，到去年年底荣威RX5单月销量已经突破2万辆。荣威RX5的热销，带动荣威品牌和上汽乘用车整体销量的上涨。
借助互联网汽车的热潮，荣威今年2月份继续推出首款量产互联网家轿荣威i6，上市首月销量突破7000辆，到今年6月份累计销量达到27708辆，销量实现稳步增长。按照计划荣威今年下半年还将推出荣威RX3全新车型，完成SUV和轿车的全面布局。
上汽集团与阿里巴巴的合作，互联网汽车概念的成功打造，让荣威品牌关注度、销量和市场占有率一路攀升，“同门兄弟”名爵品牌旗下的ZS同样搭载互联网基因，上市4个月销量接近3万辆，月均销量超过7000辆，成为名爵全系车型销量的担当。
相比荣威的快速发展，名爵还需更多“爆款”车型来提振销量。因此此次汤跃进担任名爵品牌公关总监，或是上汽集团希望汤跃进凭借荣威明星产品打造的经验，以及对名爵品牌的熟悉，帮助名爵品牌实现快速增长。
据公开信息显示，汤跃进在上汽乘用车任职多年。起初在南汽依维柯销售公司担任副总经理，后担任南汽名爵销售公司副总经理，在南汽被上汽兼并后，担任上海汽车乘用车市场传播部公关总监。此次汤跃进出任名爵市场与公关负责人，可能更多考虑的是他对名爵品牌的产品和运营相对熟悉。
上汽乘用车快速发展下，荣威和名爵销售分网也加快了步伐。在不少上汽授权经销商店，荣威和名爵独立品牌的特许经销店正在建设。上汽乘用车相关人士也曾透露因荣威和名爵不断丰富的产品阵容，加快了两个品牌的分网工作。
在销量、产品阵容、销售网络的多方面提升下，荣威和名爵两个品牌的独立正越演越烈，此次人事调整也是上汽乘用车为提升上汽乘用车整体销量而做出的权衡之策。此次人事调整完成后，名爵6即将迎来上市，其代表了名爵最新的技术和设计语言，对以往品牌做了很好的区隔。
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