东风标致品牌管理与公关传播部主任李南鸿离职
近年来法系品牌PSA在中国销量节节败退已经是不争的事实，对此PSA集团也对其中国区人事作出了大调整，此前已经公布，洛斯·戈麦斯（Carlos Gomes）将在2月1日新任中国东南亚区首席执行官一职，今日再有消息，在东风标致品牌管理与公关传播部主任李南鸿已经离职。
李南鸿在东风标致工作超过14年，2003年从巴黎大学学习归来便加入东风标致，期间经历了东风标致的“升蓝计划”，李南鸿成为了东风标致市场部区域营销支持分部主任，这段时间东风标致先后推出了1.2THP、1.6THP以及1.8THP三款涡轮发动机，投放了2008、308S、全新508等6款新车型。
大咖点评：近来PSA中国区人事动作频频，在月初PSA就宣布由王超先生担任该集团在中国及东南亚区的传播负责人，将直接向PSA集团中国及东南亚区CEO和PSA集团全球高级传播副总裁汇报工作，确保集团在中国和东南亚地区的传播策略能够与巴黎总部保持同步，而在日前也决定了任命洛斯·戈麦斯代替丹尼斯·马丁担任PSA集团中国及东南亚区首席执行官一职。
神龙汽车公司大改革 武汉三大工厂合并
据国内媒体报道，神龙公司在近日发布了工业领域改革方案，宣布将武汉地区的三大工厂合并为一，同时将成立制造总部，整合管理职能，以实现各地区工厂的统一管理。此次改革也是神龙公司实施商务、采购领域改革以来，机构优化幅度最大、涉及部门及人员最多、覆盖范围最广的一次重大改革。
据了解，此次工业领域改革的核心演变要点主要体现在四个方面：
（一）整合生产准备工艺及现生产工艺职能，优化工业规划与投资管理流程，提升整体工业绩效；
（二）整合武汉地区三个工厂的辅助职能，统一各地区工厂管理模式，提升生产的组织弹性；
（三）集中工业领域绩效分析、改善、指导职能，强化现场改善，提升工业领域自主改善能力；
（四）集中物流规划职能，降低供应链物流成本。
大咖点评：2014年，PSA曾在中国市场创造出超过70万辆销量的佳绩，但好的态势没有延续。2017年前三季度，其销量仅为24.2万辆，同比下滑48.23%，看来是时候报团取暖了。
大众开始陆续召回181万辆迈腾帕萨特等汽车
在今年9月初，大众汽车、一汽大众和上汽大众发布了今年最大的召回信息，自12月25日起召回部分迈腾、CC和帕萨特共计181万辆，现在已经到了召回时间，大众也展开了大规模的召回行动。
本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。厂家将对召回的车辆免费换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。
大咖点评：同样在近日大众也对历时五年的一汽-大众速腾"断轴门"给出了最新方案：研究开发了后悬架电子监测系统，并进行了台架、整车道路试验和可靠性测试，将于近期为相关车主免费进行安装。简单来说，就是在此前的“打补丁”方案基础之上加了一个电子监测系统，这个系统的作用就是在车辆出现断轴预兆的时候会报警，让车主进行处理。然而对于“打补丁”＋“电子报警”的方案终究是治标不治本，有业内人士指出，新速腾从独立后悬更换为板车悬挂本来就是为了节约成本，现在花费20至30亿为车辆更换后悬的成本太高，不如采用“打补丁”方式“实用”。
阿斯顿马丁将在美国召回5500辆车
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站发布了召回信息，英国跑车制造商阿斯顿马丁因传动系统及电池电缆方面的问题，将在美国召回约5500辆汽车。
阿斯顿马丁在美国召回的车型为2009年至2016年间生产的DB9、DBS、Rapide、Virage及Vanquish，共计3493辆，原因是驻车止动爪存在失灵隐患，可能造成车辆溜车并增加事故风险。另外还因电池电缆问题，召回1953辆2005年至2009年间产的DB9和DBS，召回时间预计在明年2月1日开始。
大咖点评：在此之前，阿斯顿马丁就在中国发起了两起召回，因为于6速自动变速箱软件控制逻辑不正确可能导致溜车隐患召回2008年1月29日至2015年12月24日期间生产的部分进口2008-2016年款DB9、DBS、锐捷、锐捷S、征服和锐极系列汽车共计1068辆，另外还因右前座椅的内侧滑轨可能压迫电池电源缆线，召回2007年11月8日至2015年10月13日期间生产的部分进口2008-2015年款DB9、DBS、征服和锐极系列汽车共计440辆。
发稿网（QQ：599515669）是全国领先的在线新闻稿发布平台，团队由资深互联网专家组成，服务内容类涵盖软文发布、软文发布、微信营销、微博营销、视频置顶、百度问答等多种互联网广告行业。发稿网平台有上千媒介编辑、专业写手、段子手、营销专家，为企业、公共机构和个人提供定制化的解决方案，将创意、智慧、技能转化为商业价值和社会价值。发稿网平台凭借多年的网络资源和客户资源积累，发展遥遥领先同行业其他软文平台。