“啊!我们可以下班回家了!”“再见，2016!你好，2017!”大年初六，在郑州供电段野岗变电所门口，胡梦雅和陈静昕两个“90后”对着荒野大声的喊着。从除夕夜到初五，他们在岗位上一直坚守了6天6夜，第一次没在家过年。

一个孤零零的院子，一排米黄色的瓦房，除四周满眼望去的荒郊野地，就是散落在地里的坟包，方圆数公里没有城镇。

由于工作性质的特殊，院里没有电视、没有外部网络、手机禁止使用……这样的环境你能待多久?

高铁列车一日千里，变电所负责一刻不停地提供能量。它们大多布局在铁路桥沿线，远离人烟。野岗变电所这座位于民权县的变电所正如它的名字一样，偏僻荒凉。这就是胡梦雅和陈静昕工作的地方。

“听说偏，没想到这么偏。”23岁的胡梦雅说。她理解的偏僻就是远离“大路”，可这里根本没有“大路”，“走了很长一段路，是村子，再走一段，还是村子”。

变电所4个人有3个家在郑州。他们没有节假日，一般情况下两人一组，三天轮一次班。每次换班，胡梦雅和陈静昕这对小组合在民权火车站下了车，第一件事就是直奔超市，买足三天的菜。

在变电所，他们几乎一步不能离开，通常是一个人值班，一人休息。每天凌晨停送电以及巡视检查设备的时候，则是两人都要在场。赶上十一黄金周、春运这些出行高峰期，巡检附近的无人供电所，4个人就要全员上岗，确保设备状态良好，为旅客出行提供安全保障。

工作是单调而枯燥的重复。每天必做的是，检查线路，检查仪器工作状态，记录上报数据。“工作并不复杂，但是一刻也不能松懈，高铁不允许跳闸，因为一旦跳闸，高铁就会中断供电!”胡梦雅说。

对于刚毕业的胡梦雅和陈静昕来说，最大的挑战是无聊。刚出校门就一头扎进了荒郊野地。现代生活似乎与她们隔绝，在变电所里，娱乐活动就是跳绳、翻地、种菜、踩虫子。喜欢玩游戏的陈静昕形容这种感觉是：“满级拿着大橙色武器，突然回到了新手村。”

“憋得慌，想出去跑。” 胡梦雅说。实习的时候，两个小姑娘还经常跑到村里“淘点儿”零食，出去透透气，正式工作后就再没去过。由于休息时间不固定，朋友聚会也越来越少，胡梦雅觉得自己越来越“宅”。

“说归说，可真正干起活来，胡梦雅和陈静昕一点也不含糊，刚上班的她们如今已经能够在没有师傅的指导下进行值班工作了，春节期间，两个小姑娘一点都没偷懒，她们负责的设备没有出一点故障。”看着两个小姑娘的成长，所长朱清良和师傅王丽娟都很欣慰。

“80后”王丽娟是唯一一个民权本地人。从建所开始，她就被抽调到所里，见证了变电所从无到有的过程。变电所建成前，只有她一个人。那时她怀孕5个月，每天挺着大肚子骑50分钟电动车，到所里监理工程。

施工期间有次下雪，王丽娟担心线路，自己骑车来所里检查。回家的路走了一半，车没电了，更糟的是，手机也没电。冬天5点多已经天黑，路上行人稀少，王丽娟一个人在风雪中的路旁，拦不到顺风车，也找不到电话。“那一次特别无助，很想哭，但哭不出来。”

最后，她推了一个多小时车才找到一个公用电话。“家里人也快急疯了，一直打不通电话，生怕我怀着孕出什么事儿。”那天，她下午4点多从所里出发，到家已是晚上8点多。

王丽娟的预产期是2016年3月，正赶上郑徐高铁静态验收，因为前期对设备只有她最了解，孩子出生前两天她还在上班，车间领导赶都赶不走她。王丽娟的丈夫也在铁路供电系统工作，也是三天倒一次班。“为了轮流照顾孩子，俩人只能倒班，每次在单位和同事交接完工作，回家再和丈夫交接孩子。”王丽娟说着，眼角已经湿润，“没办法，工作性质决定的，虽然平凡，但都要尽心。”

春运期间由于车次剧增，负荷量也大幅增加，变电值班员每天要监控100多组数据，每天根据负荷及运行情况分不同时段对70多台变电设备巡视不少于6次，他们要对每个点进行全面巡视，排除设备安全隐患，对馈线电流进行检查，盯控设备运行状态和参数的变动。

遇到紧急情况要迅速对所内设备进行故障排查，确定故障点并及时处理、快速送电，可以说电晚送上一分钟，高铁运行就晚一分钟。更为关键的是，每天夜间零时到4点，需要停电进行接触网检修作业，她们就要配合倒闸停电，一点也马虎不得。“晚上工友在桥上检修供电设备，停送电出问题，那是会出电死人的大事儿的。”所长朱清良说。

变电所周围没有人迹，没有无线网络，手机上网全靠流量。因为工作要接收下载文件，流量也得省着用，他们只有在休息时才会浏览一些新闻。

“春节这几天，特想看看晚会，看看小品，可是真的看不了，也不能看!”作为春晚迷，胡梦雅很是无奈。

2017年，是郑徐高铁野岗变电所首个春运，也是所里两名“90后”的女大学生的首个春运，在环境荒凉、工作紧张的岗位上，从门外汉到掌门人、从零起点到高精尖、从掌上明珠到铿锵玫瑰，从“甩手掌柜”变成了美丽“厨娘”，她们用责任与担当时刻守护着春运列车的运行安全。(完)

(责编：杨甜子、杨晓娜)