也许在生活中你见过许多斯柯达；或许你还知道它是大众的子品牌；或许你知道它是一个捷克的品牌。
可是
你知道它是世界上历史最悠久的四大汽车制造商吗？
公司起源
我们在生活中不乏听到拥有百年历史的车企所宣传的自己辉煌的历史。汽车的发明者奔驰，拥有百年赛车基因的法拉利等等。相比之下，拥有百年历史的斯柯达，真的是非常低调啦！
斯柯达起源于1895年，起初它只是一个自行车制造商即L&K公司。全公司上下一共只有7个员工，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。
Slavia商标
1899年，L&K公司开始生产摩托车，成为世界上生产机动车最早的工厂之一。（后来的本田公司在发展之初也是采用的这个办法）
L&K生产的摩托车
公司的发展
1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette（意为：小型汽车）在1906年的布拉格车展中亮相，当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几，作为敢于吃螃蟹的人。这款车的成功使公司在收获了金钱的同时也收到了名誉。
L&K公司第一辆汽车
L&K公司的logo
但凡是拥有百年历史的车厂大都绕不过一个事件，那就是一战和二战。一战改变了捷克的命运，也改变了L&K公司的命运。战争结束之后，虽然L&K公司也曾制造农业和航天机械来维持生计，不过并没有取得太大的进展，而到了1924年姆拉达-博莱斯拉夫工厂的一场大火几乎导致了公司的倒闭。为了恢复在战争中受到削弱的声誉，重振辉煌，L&K公司和斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团合作，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。
斯柯达logo
1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型HispanoSuiza，这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。（也算是达到了“车生”巅峰了）当时人们买车是真正的“私人订制”，车主可以根据喜好自由的选择底盘和车厢，最后由车厂组装在一起。
斯柯达
斯柯达logo
1939年3月，捷克被德国占领，斯柯达蒸蒸日上的发展再次被战争截断。1939至1945这一时期，斯柯达集团不得不转向军工生产。
纳粹占领捷克
1946年，已经被国有化的斯柯达重获新生。处在计划经济体制下的斯柯达开始为百姓造车，目标是要造人民能买得起的车。(也是由于这个政策才有了现在物美价廉的斯柯达）
之后的几十年里斯柯达发展缓慢，但技术研发从未停止。凭借着深厚的技术积淀斯柯达还是推出了一些不错的车型。
例如：斯柯达汽车推出的130RS跑车成为了汽车运动中的传奇并赢得无数荣誉。在六年后的1981年欧洲场地车锦标赛中，130RS在这个级别的六轮比赛中拿下满分，平了宝马635所取得的最好成绩。
斯柯达130RS
1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。从此，斯柯达借助大众的技术优势和管理经验，使旗下各品牌重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。
大众收购斯柯达
两次世界大战，多次国家政局动荡，百年风雨飘摇。斯柯达从一个自行车制造商一步步奋斗成为名扬世界的汽车厂商。斯柯达的发展史更是一部自强不息的奋斗史。
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明先生的车间
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