41岁的徐有忠拥有一辆奇瑞瑞虎车，而他本人工作身份也与这辆车有关，他是奇瑞公司试验和整车技术工程院院长。他已经在奇瑞工作13年了，这些年无论开发哪一款车型，他都是先去搜集和采纳用户的建议和期望，和研发团队共同努力创造。
当瑞虎车驶出车场，第一个场景竟然来到了位于北京故宫的国旗班护卫队的训练场，原来这款车也是国旗护卫班的专属座驾。国旗班风雨无阻的精神，也正是奇瑞这款车披荆斩棘的精神所在。
余恒文和陶鹏飞两位瑞虎车主的工作也都与汽车相关，可谓一文一武。余恒文作为《新车评》记者，从很专业的角度为百万用户解决很多汽车的专业问题。而陶鹏飞作为瑞虎车队队长，带领车队在越野赛场上争夺各项赛事，他的梦想是跟这款车一样，走向世界。
在地球的另一端，生活在巴西的会计师路易斯阿尔伯托也是瑞虎车的死忠粉，2009年他拥有了一辆瑞虎车，选择这款车主要原因是他能适应南美的很多地形和路段，他还会在巴西奥运会上开着瑞虎车去为中国队加油。
部分媒体评委评价集萃
路透社——Ankush Sharma
这个故事超越了种族、语言和肤色的界限，并将两种不同的人，即不同种族的人联系在一起，这里有一个共同的原因——即汽车这种交通工具。不用说，无论我们在哪里，无论在世界的哪个地方，无论是南美还是南亚，发展中国家所面临的问题或多或少都是一样的。巴西和中国都是发展中国家，我们也应该关注这样一个事实，即巴西人在自己国家举办的奥运会上缺选择为中国代表团加油，也是为了感谢中国人的创新发明。
肯尼亚国家电视台——Kennedy Cheruyot Langat
这个故事讲述的是一款中国制造的奇瑞瑞虎汽车，是如何补货了包括巴西的路易斯·阿尔贝托在内的消费者的心的，是一个有趣的故事。观众们也许会想知道的是，阿尔贝托是如何可能将车从中国一路开到巴西参加奥运会的。如果我有制作故事的预算，我会认可的，因为故事内容丰富，而且有趣。就我个人的观点而言，故事的最佳角度应该是奇瑞瑞虎汽车慢慢占领世界市场。阿尔贝托开着瑞虎去巴西支持中国队，可以作为故事的开头，然后接着讲述奇瑞瑞虎汽车，讲它是如何逐步在世界各地流行起来的。
环球电视——Vinicius Torrubia
奇瑞汽车，尤其是在巴西，已经变得非常受化弩灵。这是一个很酷的故事，还可以讲述其他重要的中国品牌。通过奥运会，以及两名奇瑞瑞虎汽车驾驶者的例子，由汽车制造商传递了强烈的全球化意识。如果能够展现出瑞虎汽车和国家国旗仪仗队精神是相通的，而不仅仅是展示瑞虎汽车适应不同地点和情况的能力，将会更好。通过展示路易斯·阿尔贝托在南美的日常情况以及中方主管的日常情况，故事传递了强烈的全球化仪式。另外通过奥运会，也是品牌推广的好方法。我认为这些元素可以有效组合，对于我们巴西市场尤其如此。
塞尔维亚国家电视台——Adam Mitevic
尽管我们相信自己是独一无二的，但我们中的许多人都有着相同的兴趣和爱好。这种联系是维系人们的纽带，并能够发展出长久的友谊。有时候，最不可能的友谊却是最强大的。是的，我认可这个故事。这是一个纯真的故事，有趣而独特。人与人之间可能迥然不同，但共同的兴趣和爱好必定会把来自世界各地的人们联系在一起，让他们分享共同体验的激情和精力。这是一个好故事，能够让人读后脸上带着微笑，对于汽车爱好者尤其如此。
Rede Globo——Tiago Moura Marconi
我会认可。巴西车迷在这个故事中是一个非常出人意料的看点，值得进一步深挖掘。他可能保留着一路上的照片、视频来支持里约热内卢奥运会的中国奥运代表团，会有好的图片和声音资料进行展示，包括里约热内卢及奥运会的图片音频资料。也许因为我自己是巴西人的原因，我认为这可能是一个战士巴西华人社区的好机会，比如几十年来的移民历史，以及中巴两国之间紧密依存的关系(不是官方的外交关系，而是民间的关系，如进口产品、食品等)。