科林·麦克雷
WRC史上的传奇车手
一生共获得25站WRC冠军
仅在1999年到2002年间
他就获得了9次拉力赛冠军
期间他驾驶的正是第一代福特福克斯
1998年第一代量产福克斯在欧洲上市
取名FOCUS
事实也验证了它的称号
从1999年开始
是年轻的福克斯第一次亮相赛场
福克斯在赛车界的名望一炮打响
作为福特的全球战略车型
它成为了名副其实的“焦点”
WRC
即世界汽车拉力锦标赛
始于1973年
是与F1齐名的、FIA国际汽联四大赛事之一
福特与这项赛事有着长达几十年的不解之缘
而福克斯更在WRC赛场上
先后为福特夺得过两次motorcade总冠军
在竞争激烈的中级车市场
福克斯以其运动的外型、出众的底盘
前后独立悬挂和足够的安全配置
在同级车中占据明显的优势
拥有良好的口碑积累
而这一切的起点
始于1998年的第一代福克斯
第一代量产FOCUS 外观造型
Ghia FocusConcept概念车设计元素
包括三门两厢掀背车ZX3
五门两厢掀背车ZX5和四门三厢轿车ZX4
并采用了福特“新边锋”设计理念
为中级车带来外观设计的革命性风暴
它优异的操控性能
在发布之初，可以说是首屈一指的
高强度而轻量的底盘
也被认为是世界上最好的中级车底盘之一
这是福特量产车史上
具有里程碑意义的一项突破
优异的性能让它在欧洲市场所向披靡
曾连续50个月成为英国的同级车销售冠军
继风靡欧洲后
福克斯立即被引进到美国
它曾先后夺得1999年欧洲年度最佳汽车
2000年美国年度最佳汽车称号
在汽车百年发展史中
唯一同时摘获欧洲与北美年度风云车
共获得超过60个奖项
其中包括13次欧美年度车大奖
当然福克斯并不满足于此
因为相信这款全球战略车型
必定蕴藏着巨大的能量
事实也正是如此
伴随1998年第一代福克斯诞生
它前行的故事
才刚刚开始……