近来，关于共享单车的争议越来越盛。押金去向、如何停放、大面积宕机等诸多争议被晾在大众眼前。摩拜、ofo、小蓝等品牌商也是费劲心思刷好感度。
图为摩拜单车创始人参加央视节目《朗读者》
3月29日，一则《 ofo小黄车登人民日报头版》开始在网络空间流传，一周过去，当初的惊艳已经反转成公关败笔。
此为ofo济南当天发布的一篇文章：
随后，ofo的众多城市的自媒体进行了相关报道。
甚至部分媒体在未经核实的情况下也做了转发。
一时间，“ofo独得央视恩宠”的盛况开始刷屏~
随后，ofo被网友打脸，3.29期的人民日报头版头条实际上是关于两学一做的报道。
ofo的报道也并非空穴来风，只不过这篇报道是在第14版《企业天地》中。
ofo的P图真相浮出水面。
当然了。这件事也并非如很多权威媒体解读得那样无耻，毕竟在愚人节这个时点，做点看似荒唐的事情也无可厚非。悲催就在，这件事情并不是在4.1发生，如果是，那么这件事只是一个无伤大雅的玩笑，和把自己P在新闻联播上没什么区别。
只是后来的发酵，让事情的走向变得越发不可控~媒体们纷纷跳出来痛批：不要脸！
ofo自然理亏不能辩驳。这时候，公关部门又要出来“背锅”，当大家泄愤过后，唯剩一个“碰瓷人民日报”的不良印象。
其实ofo社媒闯祸并不是头一遭了。“侮辱烈士”的加多宝和作业本、去年“忘记给央视续费”的饿了么、辱母案不当发声的济南公安……
社交媒体的即时性和传播速度是一把利器，同时也是一把“戾器”。情绪的发酵、解读和深究让社媒成为了主流舆论的培养皿。
现在很多企业喜欢把新媒体平台作为对外沟通交流的窗口，很多重大的决策、活动在新媒体平台上发布出来，受众可以第一时间就能接触到这一资讯。
同时，也会面对同等的风险。很多危机潜伏其中，不留神就会引发一场公关灾难。
错别字
企业的社交媒体带有官方性质，发布的内容代表官方的主观立场。用错字这件事可大可小，避免原则性问题，一般不会有什么大的问题，但是总有细心的网友会找出其中的错处，这就在隐形中给受众一个不是很仔细的印象。
用错典故
很多企业喜欢在发布的内容中引用一些典故，增强内容的文学性和可读性。但并不是所有的小编都是精通古典文化的，有时候误用典故会使整个内容表达出的意思与原意背道而驰。
格式混乱
格式混乱毁掉的不仅是美感，偶尔也会给受众一种错觉：这个平台的东西发出的东西是不过心的，真诚度会大打折扣。
虚假信息
一个平台既然是代表官方立场，发布的消息就要能够得到官方的支持，福利、优惠都能够得到兑现。如果说，发布的内容得不到实现或者欺骗受众，会让受众对品牌的信任度下降。
涉嫌抄袭
抄袭是非常严重的问题，违反道德的同时还可能触及法律底线，所以在内容编纂的过程中切忌做“搬运工”，如需必要的引用，一定要获得授权，不然很容易就能毁掉品牌形象。
不管是ofo单车P图也好，还是其他品牌商用错社媒也好，这都是值得思考的反面案例。
经营品牌自媒体，说好听了是在维护自己的品牌形象，说实在点就是在经营企业的脸面。
海尔之所以可以成为“80万官微总教头”，靠的是创意和随时在线的沟通互动能力。而不是无事生非、故弄玄虚吸引眼球。
社媒是公关非常重要的一环，你可以借势热点，也可以创新求变，但绝对要守住底线、遵守职业道德和商业法则。
市场上有很多优秀的行业前辈在不断输出优秀的创意，制造新闻点。如何恰如其分的结合热点，合情合理合法地融入自己的品宣和公关活动，需要认真筹划，不能情绪化化、任性化。
企业善用社媒，可以为公关加分，可以做到事半功倍。但是误用社媒，也会让品牌受损，陷入危机。
赢取受众的心可以慢慢来，失去受众的心往往就因为一条不当的言论，一个“手滑”的点赞。
公关需谨慎，社媒要稳重。
不要可悲到：
你以为你是抱大腿，别人却认为你是碰瓷~
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