校爸
互联网时代，一夜倾覆，一夜成名，似乎早已司空见惯。行业竞争也是极尽其之能事，无论是推广，还是变相推广，都让我们雾里看花。
比如说，在时下最红火的共享单车行业里，从开始的一拥而上，再到现在同行竞争，真可谓是如火如荼。
日前，一篇网文吸引了网友们的热议。文章对于共享单车企业ofo的运营提出了质疑，直指其“先天模式的缺陷”。整篇文章明显带有唱衰ofo的倾向。
言论自由，表达观点，本也正常。不过，据网络截图，可能是发文者一时疏忽，竟然将此文的附后的备注要求也一并发到了网络，更是引起轩然大波。原来，这一篇典型的软文，也就是一篇公关文，对于回复也竟然作了要求，直接指导如何回复，朝着ofo小黄车开炮，全力“开黑”，这就是对手使用的“黑招”，连网友们都看不下去了。
说到黑公关，不由得想起前两天，网络上的一篇文章，所谓专家“程序员”发文，将ofo的车锁与摩拜的车锁进行对比“评测”，直指ofo车锁太过简单，不耐高温，定位也不准，以及电池竟然选择了一次性电池，结论是ofo的车锁完败于摩拜。
当众多用户对于ofo车锁是否真的如此不堪时，再看看今天的公关文，其实一切也就都懂了。好在第三方权威部门的开拆，一一回应用户担忧，给了ofo以一个公正的说法。
对ofo的拆解可以说是一点也不留情面。各种工具使上，ofo车锁不是一把螺丝刀就能拆开，而是用了超声波焊接方式，让焊接处的分子层之间完全融合，想拆开非要“强拆”动用重工具不可，拆开后就无法还原，坚固异常。而对于芯片，以及内部结构、电池用户疑问，拆解工程师用科学常识回击了习惯认知，一一进行了回应，让人信服。
有时事情也真的是两面，“黑公关”一路开黑，让ofo经受住了考验，而且也推动着ofo不断进步。日前ofo小黄车与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT “物联网智能锁”，开始正式应用到ofo的小黄车上，将是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用。可能某些友商的“黑公关”们想都没有想到，本来是要“黑”ofo的车锁，却不想不经意间让其成为热点，给它打了免费广告。