众所周知，百度在业界被称为中国的谷歌，两家公司都以科技、人工智能形象示人，所以也经常被媒体拿来作比较。
今日，百度宣布推出一款正在内测中的区块链游戏项目——“莱茨狗”，虽然目前百度的数字狗并不具备现金交易功能；但在如今“区块链”大热、各种虚拟货币造富豪的面前，百度这个小动作成功吸引了不少网民的目光。
上图为百度的“莱茨狗”区块链游戏
不过，相比“玩游戏”的百度，谷歌今日的消息或许会令李彦宏背脊一凉。
同样以发展无人驾驶为重点目标。刚刚，谷歌正式宣布：将在今年（2018年）商业化其无人驾驶出租车业务，将在2018年生产数千辆自动驾驶汽车，投入到出租车运营中去。
这个数量级的投入，意味着谷歌的无人驾驶汽车已经到了实际运用阶段。
而在去年11月，谷歌投入的试运营车辆数量仅仅500辆。不到三个月时间，又增加了数倍；按照这个速度，一旦这数千辆试运营的效果满意，将很快增加到“上万辆”、“数万辆”……
也就是说，谷歌在今年商业化无人驾驶出租车业务，的确不是它在吹牛；大批量商用的谷歌自动驾驶出租车，真的是很快要来了。
沉默已久的谷歌，今天终于憋出了大招！而反观百度，目前依旧没有量产无人驾驶车的消息。事实上，只有真正的量产，流入现实，覆盖用户群，才能算真正打响战争第一枪。
同时，在美国研究机构 Navigant 发布的2017年度无人驾驶技术排行榜中，百度排名第15位也远远落后于第二名的谷歌。
排名为从上向下，分为三个级别，共19家公司的排名
不得不说，百度即将迎来一场生死时速。无人驾驶领域，将是一个“头部通吃”的领域。百度必须更快、投入更大精力，才能抢在谷歌之前，占据有利地形，组织有效反攻。
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