紧凑型轿车：“星战”助力 福克斯荣登榜首
1月紧凑型轿车品牌传播量排行榜 单位：次
1月紧凑型轿车品牌传播榜上，福克斯、卡罗拉和速腾分列前三位。长安逸动为惟一上榜自主品牌车型，且排位也较高。从紧凑型轿车整体品牌传播的资源类型来看，资讯类依然是主打，占到全部资源的67%，其次是论坛为11%，微博为9%，问答和微信分别占到5%、4%。
从品牌传播内容来看，除去被人们“熟知”的车型销售信息以外，前三甲车型品牌传播各有亮点。正值“星球大战”上映，作为合作方的福克斯也没闲着，由其官微发起的#最好的周末，就是去展厅“摇一摇”！#有奖参与话题得到众多网民的热情支持。而一篇“省油其实很简单 细数一下各级别混动车型”增加了卡罗拉的曝光率，有数监测显示此消息传播次数达405次。而速腾的“上位”，更多惹人关注的依然是其召回事件，有车主在论坛询问速腾召回的影响，得到4千余次的围观。
中型轿车：新款上市 帕萨特开年先火一把
1月中型轿车品牌传播量排行榜 单位：次
1月中型轿车品牌传播榜上，帕萨特、迈腾和凯美瑞占据三甲位置，吉利博瑞成为这一级别惟一上榜自主品牌车型。从中型轿车1月品牌传播的资源类型来看，资讯类依然占据主导地位达65%，其次是微博13%，接下来是论坛11%，微信和问答均占到4%。
新款帕萨特1月18日正式上市的消息拉升了其1月整体品牌传播量。有数监测显示，其品牌传播量峰值即出现在1月18日，传播量高达5757次。作为大众汽车在中国市场卖的最好的车型之一，迈腾1月品牌传播可谓“八面出锋”，既有沾新款帕萨特上市的喜气而增加了被动提及次数，也有涉及召回的相关消息，当然，更多的依然是其车型销售信息。而在微博方面，由新浪汽车发起的“2016我要买车”有奖参与话题中，迈腾的呼声较高。作为帕萨特和迈腾的直接竞争对手，凯美瑞1月品牌传播暂居第三位，而其品牌传播量依然靠庞大的车型销售信息的支撑。
中大型轿车：“微博之夜”持续助力 金牛座再夺榜首
1月中大型轿车品牌传播量排行榜 单位：次
1月中大型轿车品牌传播榜上，长安福特金牛座延续2015年末的优势，品牌传播量持续爆发，稳居榜首，一汽大众奥迪A6L和华晨宝马5系排在二、三位。据有数统计，在中大型轿车1月整体品牌传播量资源类型方面，微博占比最高，达到48%，这主要来自金牛座的贡献，其次是资讯类占40%，论坛和微信分别占到5%、3%。
长安福特金牛座延续了2015年末的传播优势，通过冠名新浪“微博之夜”的活动，而大大地提升了曝光率，有数监测发现：其品牌传播量爆发主要集中在1月上旬，1月1日品牌传播量为峰值，达45592次，此后一直下滑，直至1月7日活动结束，品牌传播量也出现大幅跳水。一汽大众奥迪A6L新款在1月22日正式上市一定程度上拉升了其1月整体品牌传播量。而华晨宝马5系更多的则是车型的销售信息。
大型轿车：被“克隆” 奔驰S级微博曝光率上升
1月大型轿车品牌传播量排行榜 单位：次
1月大型轿车品牌传播榜上，奔驰S级（进口）、宝马7系（进口）和奥迪A8L（进口）位列前三。从上榜车型来看，多以进口等外资豪华品牌为主。据有数统计，从大型轿车1月品牌传播资源类型方面看，资讯类占据半壁江山，达52%，其次是微博占26%，论坛和微信各占8%。
品牌传播内容方面，奔驰S级（进口）在资讯方面集中传播的信息来自于一条“凯迪拉克在华工厂正式投产，抗衡奔驰S级等同级别车型，”的传播，而在微博方面，奔驰S级被一条社会新闻所困扰，“两辆奔驰车一模一样难辨真假”的消息在微博热传，一定程度上拉升了其品牌曝光率。有数监测显示：其微博品牌传播峰值出现在1月12日，当日品牌传播量达609次。宝马7系（进口）和奥迪A8L（进口）品牌传播内容多集中在车型销售方面，大幅的优惠，以及试乘试驾等形式的营销都一定程度上提升了其品牌传播量。
小型轿车：迎新宣传多 车型销售是主打
1月小型轿车品牌传播量排行榜 单位：次
1月小型轿车品牌传播上，致炫、威驰和锋范领衔榜单，自主品牌车型长安悦翔V3、长安CX20和奇瑞E3均榜上有名。据有数统计，从小型轿车1月品牌传播的资源类型来看，资讯类消息占绝对优势，达到72%，其次是论坛占到7%，微博占6%，微信和问答均占4%。
从1月小型轿车品牌传播内容来看，多以车型优惠促销的信息居多，两节在即，各品牌也是攒足劲PK。由一汽丰田官微发起的“我，耀出彩，我有我威驰，威驰助你回家”有奖参与系列活动，得到很多网民的关注。据有数平台监测显示，其微博品牌传播峰值即出现在其活动起日，也即是1月11日，品牌传播量达124次。
微型轿车：股市熔断 奥拓躺枪
1月微型轿车品牌传播量排行榜 单位：次
1月微型轿车品牌传播榜上，奥拓、奔奔mini和奇瑞QQ排在前三名。从上榜车型来看，以自主品牌车型居多，比如奔奔mini、奇瑞QQ、比亚迪FO，以及吉利熊猫等等。据有数统计，1月微型轿车品牌传播资源类型方面，资讯类依然是主导，占到62%，其次是微博占11%，论坛占9%，问答和微信分别占7%、6%。
品牌传播内容方面，车型销售信息依然是各车型1月资讯类品牌传播的主要内容，尤其是占据三甲的奥拓、奔奔mini和奇瑞QQ，车型销售信息几乎涵盖整个资讯类平台。而在其他互动类媒体方面，值得关注的是奥拓，一篇看似与其无关的微博话题的广泛传播却无意拉升了其品牌曝光率。由于股市熔断，有网民用“奥迪——奥拓——奥妙——奥利奥——奥买嘎！！！”这种调侃来代表广大网民的心情跌宕，奥拓无意中枪。
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