一直有一个疑惑在围绕着我们，为什么方便面有大品牌，但是挂面却没有，这其中有两个参考答案，我是最认可的。
1、挂面是属于原材料性质的产品，品牌形成难度较大。
2、挂面是相对传统厂商，品牌意识较弱，营销不敢创新。
简单总结下，挂面的属性加大了品牌形成难度，再加上行业营销传统保守，两者又相互作用，造成没有真正意义上大品牌的结果。
当“挂面为什么没有大品牌”的问题尚未给到准确答案之时，有一个挂面品牌已经大胆地上了车。想念面条包下了一列高铁，开始一段新的品牌之旅。
想念面条这次春节营销，有几个地方值得去观察思考。
1、一趟载满想念的列车
想念面条冠名一辆高铁列车，可以说是恰当好处。
首先，这辆列车被根据的品牌命名为想念号。大大增加品牌的曝光，应乎天时地利人和，而且毫无违和感。
其次，春运期间，高铁本身的功能就是载着每一个回家的人，和每一颗想念的心。去到最想念的地方，去见最想念的人。高铁自身和品牌自身两者之间的目标是一致的。一个是肉体，一个是灵魂，合在一起才是完整的生命。
其三，想念面条这次的文案很走心。
每一趟列车都因想念而存在
每一次远行都因想念而启程
每一张车票都因想念而生成
每一场相逢都因想念而感动
加上#想念不如见面#这个主题，可以说这是一辆暖心列车了，能真切地感受到品牌的温度。用上面最肉麻的说法就是：肉体和灵魂最完美的结合！
2、一种胆大心细的尝试
很少见到挂面的广告，特别是像这样的列车营销。为什么少见呢？其中肯定有很多未知因素。毕竟没有借鉴参考，很容易就掉坑里。
在这样的环境下，想念面条这是一次大胆的尝试。不过，从另外一些方面也可以看出，想念面条的营销尝试是很用心的。
对于挂面来说，春节这个时间点无疑是最好的时机。无论是品牌美誉还是产品销量，都是很好地促进。
送暖心祝福的回家列车，给品牌带来一定的声量和美誉度。而春节的消费习惯，着实有效提高产品转化率。
作为一个南方人来说，一年的90%的挂面消费量都是在春节这几天。平时很少吃面条，但那几天每晚都要下好几锅面条当夜宵。
3、一次挂面品牌的推动
现在挂面行业是群龙无首，并没有出现垄断级的品牌。在这样的环境下，想念面条主动站出来一步。
首先，是为自己树立起行业真正意义上的挂面品牌，也是推动整个面条行业的发展。
第二，想念面条要走在行业最前头。它在做一件像行业领军的事，让挂面行业进入有品牌的时代。方便面里已经有很多大佬，而挂面很快也会出现很多熟悉的品牌。
这么看来，想念面条这次列车营销，是为自己品牌推广，也是在推动行业的发展。
最后总结下，这是一次针对人们日常出行的小思考而引发的一次营销。想念面条这次列车营销可以说是顺势而下，让它在众多春节营销的品牌中脱颖而出。让挂面行业进入有品牌的时代，最重要的是，给其他传统行业带来了好榜样。
对于想念面条来说，也顺其自然地成为有温暖的面条品牌。正如想念面条的品牌广告语：想念不如见面，面条就食想念。