是的，美联航又摊上事了。

我们先来进行事件回顾：

4月9号周日晚间，一架美联航3411班机预计从芝加哥欧海尔国际机场（O’Hare International Airport）飞往路易斯威尔（Louisville），由于机票超售，一开始，航空公司欲出$400加酒店的补偿请志愿者主动离机，在没有人愿意的情况下将补偿提高到$800，仍然无人愿意离机。（此处存疑，有乘客说根本没有400美金，而是几张美联航的50美金代金券。而且每次只能用1张，只能1年内用完。）

于是，美联航随机挑选四名乘客要求让位。但其中一名华裔医师以必须为病患看诊为由拒绝配合，结果遭到航警强制拖离，拉扯之间他的脸部撞到受伤。

截止到目前，事件被包括时代周刊、今日美国、华盛顿邮报、BUZZFEED、Fox NEWS, NBC 等数家主流媒体报道。

在事件发生的过程中，有数名网友拍下现场视频并上传至推特，引发网友热议。在视频中甚至可以看到那位乘客的嘴角都在渗血，伴随着惨叫声非常的刺耳，场面十分混乱。

（本视频由当时在场乘客 Audra Bridges用手机拍摄，版权属于她）

3411班机上的乘客布里德吉斯（Audra Bridges），9日晚间通过脸书发文指出，由于没有乘客愿意放弃座位，于是联航主管进入机舱，以电脑随机选号的方式，公布四名被挑中必须强制让位的乘客，这名华裔医师以必须看诊为由拒绝，并表示要打电话联络律师。

她表示，这起超售事件导致班机延误两个多小时才起飞。

事件热度

相关视频在Facebook和Twitter上迅速发酵，引发海量负面评论，特别是华裔社区一片哗然。从4月10日到11日，美联航（United Airlines）在谷歌的搜索热度几乎是直线上升，暴涨10倍。

在国内，我们用微指数查询了美联航的讨论情况，从9号开始，同样热度暴涨。

美联航如何回应这件事

事件爆发后，美联航的官方推特帐号发了声明，但是他们仅仅对超额卖票进行道歉，并未向被打的亚裔男子道歉。

而根据华盛顿邮报报道，美联航发言人Charlie Hobart在10号上午也就此事作出了回应，称由于机票超售，员工有权请警察部门将乘客移下飞机。

10号下午， 美联航CEOOscar Munoz在Twitter上发文：“我很抱歉将这些乘客的行程改变，我们也在联系这名乘客希望能够与他直接沟通来处理该事件”。

只是这份极其虚情假意的声明并没有得到网友谅解，美国网友嘲讽道，估计写这个声明的人，和那群下令暴力对待乘客的空服人员是从一个地方聘用的吧。

网络舆论

该事件最早在国外社交媒体上引爆，被网民批评性别歧视，并发起抵制该航空公司。同时引发多包括喜剧明星Sarah Silverman，演员Patricia Arquette等多名明星支持抵制。#BoycottUnitedAirlines（抵制美联航）的标签也被刷爆，美联航遭遇公关灾难。

（图片来自@ISENTIA慕亚）

除了表达愤慨之情外，很多国外网友也制作了一系列恶搞图，来讽刺美联航的作为。

（注意！美联航的乘客们，欢迎你们的新服务员——拿着《行尸走肉》里的32寸棒球棍的露西尔）

（网友设计的美联航宣传海报）

（网友设计的美联航舱位图）

此事在9日左右开始在国内受到关注，网友直接嘲讽其为：没脸航！

就连刘强东也忍不住出来吐槽：美联航的服务绝对是全球最烂的！没有之一！”

高晓松也在微博表示：美联航的服务之傲慢令人发指。

这么老是美联航？

这已经不是美联航第一次遭遇公关灾难了。

2009年，加拿大乡村歌手戴夫·卡罗尔乘坐美联航的飞机，后来其他乘客告知其看到行李搬运工把托运的吉他很暴力的丢进行李舱，之后他找美联航投诉，却遭遇近一年的“踢皮球”。最后忍无可忍卡罗尔写了首歌《美联航弄坏吉他》并拍成MV放在Youtube上，10天之内，点击量接近400万次。

美联航形象因此受损、股价暴跌10%，相当于蒸发掉1.8 亿美元市值，而且还被数以百万计的人指责。最终,美联航一改过去的冷漠和推诿，付给了卡罗尔赔偿金，还声称要用这个视频培训员工提高服务水平。

无独有偶，就在上周，三名美国少女在搭乘美联航飞机时因为穿着紧身裤而被拒绝登机，社会活动家香农?沃茨将事件经过发布在推特上，引发了女权主义者们的愤怒声讨。

好莱坞名模Chrissy Teigen发推文称：“我之前真的试过不穿裤子坐美联航的航班，只穿了上衣当做裙子。下次我会只穿牛仔裤和围巾。”

虽然最后美联航被迫解释对乘客不做要求，但还是无法平息网名的怒气，一方面反对这种性别歧视行为，另一方面他们是真的很爱紧身裤！直到华裔事件的出现，美联航又一次成为焦点。

行业观点

在此次亚裔乘客被强行拖下航班的事件中，有业界人士指出，美联航事实上完全可疑避免这次历史性的公关灾难，比如增加赔偿金额。超载卖票是行业常态，依赖于经常有几个乘客可能不会按时登机。如果因此造成座位不足，航空公司往往先提出为自愿改期乘坐的乘客提供补偿，通常是通过旅行优惠券、礼品卡或者现金形式。

Airfarewatchdog的总监Hobica表示，不管是1000美金，2000美金还是3000美金，都比名誉受损、流失客源付出的代价要少多了。

值得讽刺的是，就在上个礼拜，美联航CEO还接收公关行业杂志PRWEEK颁发的“年度公关人物”称号，以奖励其“有能力将航公公司的愿景成功分享给员工，并积极贯彻执行”。

最后，视点君想说的是，如果丁义珍逃跑的时候遇到这种事，被强制拖下飞机，那《人民的名义》是不是在第一集就可以大结局了？

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