路虎的这款车是很多男人的梦想 它的品牌故事你了解吗

本期小编带大家了解一下路虎揽胜行政改装版本——STARTECH(斯达泰克) Startech和Brabus两个品牌关系——犹如“前世的情人、今世的贴身小棉祆”的父女关系,在我们眼中,Startech一出生就有镁光灯的关注,因为她拥有父亲的优良品质,因为她有着高品质的优良血统,出身名门望族的她,注定也是在门当户对的环境里找到自己的如意郎君。

宽体的加持下,尺寸规格为22*10J的M8单品上脚合情合理,而配合马牌的285/40ZR22高性能轮胎,高扁平的规格轮胎很大程度保留舒适性,同时,利用30mm法兰垫片增加轮距,使得日常行驶舒适性和高速稳定性更佳。

揽胜脚上的单品同样出自Mansory自家设计师之手,可以说,Mansory设计师的手上有一股魔力,其灵感来源是“Y”字型,不过,细数市场上所有Y爪设计,不可能找到相仿的单品了。对了,这款单品名为“M8 Wheels”,它是采用了八辐条组合的Y设计,从设计层面来说,它充分表达了一点——“八”和“Y”两个元素是如此传神啊。

相对于前包围的样式,其屁股简单很多了,不过,对于原厂样式,Startech添置的设计元素一点也不简单,凹入式的两个边角线条相当硬朗,而后杠下方的护板中部使用“倒梯形”设计,并融入了倒车雷达的预留位,实用性也得到一定保留,设计十分的贴心。另外,平行四边形式的四出排气装饰口与“倒梯形”设计的配合,真的想把几何学玩一遍啊。

图片欣赏

跳8共享舞蹈品牌故事

这是创刊于2018年1月8日的 跳跳说 第 0013 期

关于跳8

跳8的使命:通过互联网资源整合,从经营模式管理方法教学方案上服务于中小舞蹈室、老师、学员和家长们,从根本上带动整个舞蹈行业走向品牌化,市场化,专业化的道路。

为了提高舞蹈室线下流量,降低舞蹈室空置率;

为了培养懂管理的店长,懂经营的老板,懂市场的销售

为了增加老师的收入,实现老师的舞蹈梦想;

为了让学员可以随时随地近距离选择自己喜欢的老师和舞蹈室;

为了让妈妈们轻松找到专业的老师和舞蹈室,更好的引导孩子对舞蹈的兴趣和热爱;

为了让需要排舞练舞的企业和老师们轻松找到最合适的场地;

跳8要做专业、优质、全心全意的舞蹈服务平台

我们的愿望可能很大,但会尽力做好每一位用户的需求,解决你们的需求是跳8存在的价值。

跳8的开始

舞蹈的专业性使得舞蹈具有一定进入门槛,可参与舞蹈的会员数成为传统舞蹈室的天花板。大量中小型舞蹈室不得不以较低的年卡价格不断吸引小白用户进入。

当年卡降至其成本价格,甚至更低之后,舞蹈室可产生的利润就来自于大量上课频次低的客户,这种机制长期存在而且逐渐形成了以销售驱动为核心的商业模式

发售年卡产生的时间门槛会排挤部分用户(占比高达70%-80%),舞蹈室将精力放在售卡和卖课上,请来代课的舞蹈老师直接导致学员体验差,老师流失率也高。

现有用户因后续服务的缺失而失去粘性,新用户因无法得到理想服务而更多的被排挤出去。

整个舞蹈行业形成了用户体验不佳,舞蹈老师流失率高,场地效率低的现状。另外,舞蹈室聘用大量的销售人员也会增加成本。

在跳舞的几年,认识了很多朋友。有些学员从很远的地方赶来上课,只因老师跳的好。

着实让人很惊讶,他们附近难道没有优秀的老师吗?

代课老师们经常吐槽工资很低,不能维持基本生活,还需要到处代课找课找演出,甚至有些不得不转行…

更不要说坚持或实现自己的舞蹈梦想了…

刚成立一两年的舞蹈室,不太擅于管理。经营期间各种改制,经常换代课老师,学员喜欢的老师也不能留下,不能转卡,限时用完等等,一度造成学员和老师关系很紧张,很多学员都有抱怨情绪。

但事实是学员已没有话语权,因为年卡费用已缴。学员只能带着情绪接受现实,继续上课,但他们内心深知同一个真理:不会再续卡

这又追溯到我们一开始说的传统年卡商业模式的弊端。

作为我们8090一代,很多已为人父母。大部分都有一个共识:要为小孩的未来提前考虑,尤其是艺术方面,但真的不知去哪里找好的老师。

父母正确的引导和专业的老师对孩子的影响可能是一生…

家长们说最后没办法,只能到朋友圈问问朋友家的情况,做个大概参考。

不禁深思,

为什么学员不能有主动权?

为什么学员不能体验到该体验的服务?

为什么优秀的舞蹈老师不能坚持喜欢的职业?

为什么孩子和家长们没有平台了解专业的舞蹈知识?

为什么舞蹈室线下流量这么低,空置率又这么高?

为什么没有懂管理的店长、懂经营的老板、懂市场的销售?

……

跳8做了什么

跳8平台推出舞蹈次卡概念(常规兴趣班),统一线上预约课程。(团课、私教、CAMP集训、教练班等都可线上预约)

希望让更多对舞蹈有顾忌(觉得舞蹈很难,觉得四肢不协调,觉得身材不好)的学员能跨出一步,尝试一次,体验一回舞蹈的魅力…

如果学员通过一次或者几次课程,愿意加入舞蹈室年卡模式,这是我们希望看到的,说明学员从内心认可了舞蹈室。

当然学员也可以选择继续按常规班次卡上课,舞蹈室和老师的服务、体验还是一如既往。

推出线上共享舞蹈室概念,让学员可以随时随地近距离(按定位由近到远)地选择自己喜欢的老师和舞蹈室,让孩子们有机会认识自己对舞蹈的兴趣和热爱;

推出线上共享场地概念,让需要排舞练舞的企业和老师们可以轻松(按定位由近到远)找到最合适的场地。

推出嗨跳导师概念,舞蹈室可以轻松找到喜欢的合适的代课老师。(舞龄、教龄、个人经历、个人作品和个人证书等一览无遗

推出舞圈新闻板块-跳跳说,舞室创始人+老师+学员+妈妈等故事、赛事宣传、活动策划等, 做舞圈”今日头条”。

推出舞圈社区板块-跳跳吧,让舞蹈室+老师+学员+家长们畅所欲言。未来运用区块链分布式记账+社群裂变模式,打造舞圈专业的一站式采购平台,做舞圈“1688”。

推出专业管理方法和教学模式,培养懂管理的店长,懂市场的销售,懂经营的老板,做舞圈“黄埔军校”。

学员受益的同时,舞蹈室也能提高线下流量和降低空置率,优秀的舞蹈老师也可享受该有的回报。

于是,我们做了这些…

2017.11.20 成立深圳静距离国际文化艺术传播有限公司

2017.11.22 设计LOGO,注册商标,注册域名

2017.11.28 和技术团队建立产品原型

2017.12.10 用户调研和竞品数据分析

2017.12.14 和技术团队确定产品原型

2017.12.20 十家舞蹈室商家确定入驻

2017.12.22 拿到银行开户许可证,完成公司公众号认证和网站备案

2017.12.25 BP(商业计划书)PPT二十七页

2018.1.2 接洽韩国1M MAYJ_LEE携导师2.3-2.7舞蹈教学互动活动

2018.1.7 团队搬入新办公室

2018.1.10 设计UI所有页面

2018.1.12 一个月内接触到位

美国红房子上海负责人Kiko;

四川舞邦创始人Koko和运营总监Funkyface;

深圳港龙舞蹈品牌经理Mr. Lei;

深圳街舞酱创始人Jam;

单色舞蹈负责人Mrs Cheng;

深圳派澜舞蹈创始人Mrs Huang;

上海GH5主理人Mr. Xie;

上海热舞运营负责人Ms Wu;

深圳七彩果少儿培训创始人Mr. Liang;

WOD中国赛区总负责人Moon老师;

深圳Light House创始人Jessie;

深圳ADZ创始人阿诚;

舞当湃创始人Mr. Zhou.(排序不分先后)

2018.1.15 56家舞蹈室确定入驻平台

2018.1.24 确认UI所有页面

2018.1.25 成为童星汇城市合伙人-儿童文娱成长综合平台,活动承办权

2018.1.31 87家舞蹈室确定入驻平台

2018.2.20 技术,运营,自媒体,市场团队核心成员全部到位

2018.2.23 见投资人,看好模式

2018.2.28 132家舞蹈室确定入驻平台

2018.3.25 跳8平台内测

内测三周后,根据舞蹈室、老师、种子用户及时反馈,又增加了2.0功能板块

2018.4.18 嗨跳导师子项目落地

2018.5.25 跳8平台正式上线

……

如果你想成为平台种子用户,请立刻留言加入我们的内测大军,平台一周年等着你们来嗨。

跳8的不一样

目前还没有相类似模式的舞蹈平台,现有的舞蹈平台主要是以舞蹈教程,教学及分享视频为主,比如跳跳,美拍,VUE,抖音短视频等,没有在根本上发现和解决舞蹈行业各方的问题和痛点。

我们不会把颠覆挂在嘴上,也不盯着行业里其他的公司,眼睛只盯着我们的用户

与传统年卡模式会有暂时的冲突和磨合期,但平台从学员用户角度出发,更是为了增加舞蹈室线下流量。只要你们都真的受益,即可实现共存共赢。

更多的是让舞蹈圈外的人,包括妈妈们,包括小白们,真正的认识舞蹈,了解舞蹈,肯定舞蹈,热爱舞蹈。让他们能更清晰更直接更轻松的找到最合适最专业的老师和舞蹈室。

(跳跳说文章调研,妈妈们的真实感受)

(跳跳说文章调研,妈妈们的真实感受)

(跳跳说文章调研,妈妈们的真实感受)

跳8核心团队

创始人兼运营总监:9年国际贸易,4年国外电商平台(亚马逊)运营经验(三个月从0到2w美金),4年Jazz,4年创业经验

技术总监:12年技术开发经验,华为出身

市场总监:阿里铁军成员,6年管理和营销经验,4年互联网平台经验

教务总监:少儿成人艺术培训,7年管理经验,4年活动总策划

跳8“智能合约”

所有舞蹈室免费入驻,前100位舞蹈室完成注册并成功通过审核,可在前三个月享受平台免抽成的特权,只收取每节课0.6%的平台信息费。

成人少儿学员上课后的首单(包括平台独家合作伙伴-乐肯英语口语课堂-英法德意)仅需支付1分钱,同时会包含1张无门槛的新人上课券。

为了鼓励和支持舞蹈室、老师提供更好的体验和服务,打造舞蹈圈品牌文化,跳8推出如下”智能合约”。

1K合约计划-舞蹈室年课时优先超过1K节(入驻跳8第一天算起),综合数据考量,可享平台约课总利润8%分红,舞蹈室3位。综合考量:约课数,课时稳定性,教课水平,学生评价等。

老师进修基金-综合考量(代课数,出勤率,课时稳定性,舞蹈室评价,经纪人评价),成为嗨跳合作的舞蹈老师,可享受进修基金补贴30%-100%

学员T21合约计划-邀请的好友21次同时连续上课,互相进步,享受三个月一次抽奖,过程透明公开。(奖品IPONEX,兰蔻套装化妆品等高价值产品)

提供高效运营和推广方法(高效吸粉),帮助1K合约成员减少广告投入和销售人员投入。

提供专业智能的活动软件,让入驻跳8舞蹈室的活动可以做到更专业的发布(可独立收款)和签到模式(IPAD签到,身份证签到,人脸识别签到,微信签到墙,3D签到墙,现场抽奖,手机号抽奖,现场提问,现场弹幕等)。

(微信签到墙)

(微信公众号签到墙)

(现场抽奖)

(手机号抽奖)

(现场提问)

跳8的愿景

两年内培养48位专业优秀的舞蹈老师,合作12-16家属于她们的舞蹈室。财务透明,加入智能系统,做出舞蹈行业的品牌和典范,打造女团,带他们走出中国。

如果一定要提及核心竞争力,太多方面。但最核心的还是跳8真诚的以用户需求为导向,以解决用户问题为根本。

跳8是一个全心全意的舞蹈服务平台。在这里,喜欢你所喜欢,热爱你所热爱,坚持你所坚持。

我有一平台,有舞约你跳!想跳就跳,跳的爽畅!

编辑 Angel

平台已于2018.5.25上线

如果你是企业

有年会排舞、编舞、私教、求婚、开业

请关注下面的号,跳8欢迎你们随时来撩

如果你是舞室

如果有任何关于

运营,管理,市场,教学问题

请关注下面的号,我们一起学习和成长

信息:跳8共享舞蹈品牌故事

图片:来自跳8共享

编辑:跳跳(执行编辑:Angel)

内容:由跳8共享舞蹈平台整理发布

品牌故事 PARADANCE 舞者时时刻刻都要美起来

如果把舞服界的各家产品看作是形形色色的人,那么PARADANCE一定是一个很时尚的青年。它代表的是年轻人爱时尚、求品质的生活态度,充满着年轻人特有的魅力与活力。

舞服要时尚也要舒适

舞蹈能够让人更加健康、漂亮,这几乎是不可否认的事实。而爱舞蹈的人,自然也是爱美的。在练功房里,他们面对的是镜子里的自己;在赛场上,他们面对的是观众们聚焦的目光。PARADANCE所坚持的,正是让舞者时时刻刻都光鲜、靓丽。

PARADANCE的前身是MDIVA,这个系列的款式一度火遍了全国各地大大小小的练功房。“我们的客户很多都是人气选手,她们都很爱漂亮,即便是在练舞时,她们也想展示自己最完美的一面。我们就是从满足舞者这一需求出发,生产了MDIVA系列。”PARADANCE创始人郑雨濛介绍,MDIVA是拉丁女装的专线系列,它本身的含义是“舞剧中的女主角,独特而性感”。正是把握住了这一宗旨,才使得每一位穿上MDIVA系列舞服的女孩都获得了很好的用户体验。

而如今,仅仅有女装系列已经不能满足客户的需求了。为了扩大产品的客户群,MDIVA也正式更名为PARADANCE,发展了MDIVA拉丁女装和MSTYLE男士休闲舞服两个系列。虽然是做女装出身,但是男装系列简约、舒适的风格也受到了很多人的喜爱。“我对这个系列的灵感来自于身边的很多舞者朋友,特别是男舞者,”郑雨濛说,“我注意到他们在平时练舞或者教课时,着装特别休闲,很少有人会专门穿专业性特别强的舞蹈服装,这对于他们练舞和教舞显然是不好的。但是功能性比较强的服装也有缺陷,就是它们通常不适合出入于日常场合,造成了舞者生活上的诸多不便。MSTYLE系列融入了更多的时尚休闲元素,同时选用棉质吸汗面料。我们还考虑到舞者在跳舞时的大幅度肢体动作,因而布料都具有高弹力。”将生活与舞蹈融合于无形之中,使得这一系列的服装一经上市就收到了许多男性舞者和教师欢迎。

舞服既可以出现在练功房里,也可以出现在舞者的生活中,这就是PARADANCE给自己的最终定位。始终为舞者着想,也必定会受到舞者的喜爱。

团队虽小五脏俱全

PARADANCE的团队有20余人。尽管算不上大公司,但是舞服从制作到最后交付到消费者手中整个的过程,都是由这20余人完成的。作为一个舞者,当PARADANCE的舞服穿在身上时,你有没有想过它是怎样诞生的呢?

“这个过程说起来是很有趣的。”郑雨濛介绍,PARADANCE的一件舞服要经历五道最基本的工序。首先是在设计部门,由设计师将款式画在图纸上,再由电子打版师按照设计图纸进行打版。“设计师和打版师难免会有想法不一致的时候,这时版型就会与设计师所想象的出入很大。这样的情况下我们会反复修改,直到保证达到了所有人的理想的效果。”

打版结束后,接下来就要交给工厂真材实料地做衣服了。不过如果你觉得到这里就会轻松一些,那真的是错了。因为交给工厂前,要考虑到不同季度舞者的需求不同,长袖、短袖、吊带各生产多少件才能最大程度上减少库存;工厂开始做衣服后,还要监督衣服的做工质量是否过关,尺寸是否合适,布料配合是否到位,线头、包装、质检等等一些列问题都需要一样一样审核。

美衣从工厂中出来,就要准备上市了。“对于PARADANCE这样的电商品牌,图片是唯一的呈现给客户的方法,所以我们很重视产品的拍摄,”郑雨濛说,“每次都是与业内很有名气的化妆师与摄影师合作,并在拍摄中要求图片干净清晰、细节清楚,没有过多复杂的元素。我们为的是展现一件纯粹的舞服。”拍摄舞服图片自然少不了模特。2016年,PARADANCE除了有创始人郑雨濛作为女装的模特外,还邀请了来自乌克兰的人气青年组选手Alex为男装系列拍摄。

除此之外,郑雨濛还特别介绍了PARADANCE的仓库。“在2016年双十一之前,我们更新了高科技的仓库发货系统。现在都是按照订单,以货物的条码发货,这样发错货的几率是0。”

这样一整个流程和盘托出后,记者不禁要感叹PARADANCE在每一个环节和细节上的用心。在舞服产业鱼龙混杂的当下,一个用心的品牌必然会受到消费者的青睐。

专注舞者客户分层

PARADANCE之所以能够拥有大批的忠实客户,不仅在于它从舞者出发、注重细节,还在于它善于把握市场,了解客户需求。

据其内部调查中显示,PARADANCE有70%的客户来自于全国各大院校的专业学生,这与PARADANCE的风格、定位与专业舞者的需求相符有很大的关系。但是郑雨濛同时也认为,尽管PARADANCE的主体面向专业舞者,但是国标舞的服装市场确实是存在层次化的。“专业舞者看重舞服的个性化与合身度,他们在意舞服能否展现舞者的曲线,颜色喜欢以黑色为主;而城市白领则钟爱较为保守、款式宽松但设计感较强的服饰;年纪稍长的舞者喜欢基础款且颜色鲜艳的舞服。”

基于这样详细的调查和结论,PARADANCE的设计在今后也会更加周全和细致。郑雨濛介绍,2017年PARADANCE将会出品新款的比赛热身服以及儿童服饰。新年的第一个系列将融入更多色彩元素,值得期待。

关注PARADANCE请扫描

文|Yvette

本期责编|薛滢

4月微信精选

小米品牌故事 雷军本想注册为红星科技 为何最后叫小米

现在的很多互联网公司起步初期的时候,起的公司名字都代表了创办人的一种情怀或者美好的愿望,小米算是其中一个,不仅名字简单容易记,而且还包含了很多深层的寓意你知道吗?

当时雷军创业之初,其实是想叫红星科技的,因为红星更能代表雷总创业的决心。一颗红星放光芒,也代表了小米的创办初衷,但是因为工商那一关没有过去,后来改叫小米了。小米其实就是“小米加步枪”的意思,代表了小米以小博大的决心。

而且后来发现小米也确实符合小米公司的战略定位,经济实用,人人都能买得起,于是小米的名字也一直沿用下来,同时也保留了小米公司庆功宴必喝小米粥的传统。

这是一张雷总创业半年的照片,当时的小米logo其实是长这个样子的:

雷总介绍小米的时候说MI这个字有两重含义:“mobile internet”和“mission impossible”,后来小米的logo变成了这个样子:

这个logo可是暗藏着玄机的,我们把小米的logo倒过来看:

MI字倒过来就是“心”字少了一点,意思就是让客户少操一点心。

这样的小米你喜欢吗?

品牌故事 Am U.cake左卡妮 了不起的甜品手作

文:Am U.cake左卡妮甜品

爱上甜品,还要从“白老”说起!白老,是以前一个同事的老公,我们之所以叫他“白老”,一是因为他姓白;而是因为他在单位,年纪算是大一点,大家习惯叫他“老白”,而我们偏偏叫他“白老”!

同事名叫丽丽,是我们公司的行政主管,办事能力很强,照她的话说,她算是一个比较强势的人。可是在我们看来,这一点只是体现在工作上,平时大家嘻嘻闹闹,一点也没有领导架子。丽丽,是被我们自拍拉入“黑名单”的人,因为,她真的是拍照自带美颜效果的人,连强行入镜都不带糗的!

小编说着就跑偏了,有一天,丽丽把白老做的蛋糕带来公司,分享给大家。那是我们第一次尝试白老的手艺。可能是因为刚开始做,外表看起来不是很好,我还记得是芒果夹心奶油蛋糕,看起来不是很大,一个塑料盒包装着,因为温度有点高,表面看起来,最外层的巧克力已经有点融化了。可是,这完全不影响我们的食欲。公司人很多,我们每个人只有有幸尝一口,然后大家都接连称赞,夸白老蛋糕做的真好吃,入口即化,除了外表,真的一点也不输外面的“妖艳贱货”呢!果真是验证了那句话,有种老公叫别人家的老公。

从那以后,单位的同事,时不时就找丽丽预定蛋糕。比如,某某某家宝宝要过生日啦,某某不怕月半又想吃吃吃啦……白老,喜欢这一行,基于不是专业的,经常一个蛋糕,都要提前一两天准备。有天,丽丽过生日,白老为了亲手给她做一个完美的蛋糕,不仅尝试了新的品种,在烘焙间待了一下午,而且力求每个细节都做到零瑕疵。丽丽说,生日的前天晚上她早早就躺在床上看电视,只见白老一个人默默在打发奶油的背影,有点感动、有点幸福。

后来,我们觉得“白老”已经不足以显示我们对他的崇拜,以后改考虑叫“白老师”啦!小编被白老的匠人精神和细致的蛋糕工艺所折服。那是我第一次知道原来甜品也可以做成一件感人的艺术品。在大多数人迷茫却依然难以跳脱稳定与安逸的年龄,我选择了那条“最艰辛”最难以看清未来的路,主理运营甜品品牌左卡妮。

当一个出入商务楼的白领褪下一身职业装,当喜欢甜品成为一种热爱生活的态度,埋头进入手作的繁复中时,那一刻,我期盼着以一己之力奋力为别人带去了不起的甜品。

甜品手作,真的可以使自己变得更加耐心而有专注力,也更懂得生活。因为本身左卡妮的初衷即是真诚地给女孩子们带去感动和幸福的东西。本着一颗热爱生活的心,把自己能做的每件小事,无论是生活上还是工作上,都做到精致精细。

刚开始,因为精益求精和精力有限,只接单独蛋糕、甜品制作。后来,大家对左卡妮越来越喜爱,也鼓励着我愿意尝试做一些甜品台和茶歇,以及生日会、主题派对的策划定制。我希望,有一天,左卡妮能帮我实现我对甜品的热爱和我对向往事物的渴望之情。

创业的初衷,是为了离自己想要的生活更近一步。我记得以前有个电商大咖说过,不要因为接受不了上班的束缚而去创业。创业的最佳环境是,你已经考虑好想要更好的生活,想给家人给别人更多的爱!

品牌故事 小番茄进京记

2018年的3月,我就要和我的兄弟姐妹以及其他同伴们一起被派往大都市北京,任务是丰富首都人民的餐桌,提升首都人民的生活质量,保障首都人民的食品安全,我期待,我期待,我相当期待,预计这将是一次难忘、愉快的旅程!

我听说,早在2018年1月15日,北京富通大潮来农业科技有限公司专门为我们打造的冷链蔬果产销对接门面在北京新发地山西厅落成,听到这一消息,我相当期待我的新家。

我还听说北京富通大潮来农业科技有限公司是花巨资打造了自有果蔬冷链供应系统,并实现了从种植到收获的全程监控,采收后立即预冷控制,这个系统还能根据不同蔬果品种的特性,将全程温度控制在10℃以下,并实现直接由冷藏车队配送给各门市店或者终端客户,没有中间商的周转,他们精心呵护我们从田间以最新鲜的品质、最快的速度、最高的性价比直接送到消费者的餐桌。

今天,请大家跟随着我一起来体验一下我们串番茄的全程冷链之旅吧。未来,将有更多的蔬果族类产品跟我们一样会踏上这样的旅程,走进北京,满足人们对新鲜、健康的消费需求。

我的出生

我出生在河北省南和县现代设施农业产业集群的现代化连栋温室种植基地种植基地里,你可不要小看我,我们的家有2100亩地呢,比起帝都人民的蜗居来说,幸福指数简直爆棚啊。在我的家里,我生长在岩棉椰糠复合基质上,享受着智能化水源管理,我每天的饮用水是纯洁的,确保了我的绿色、健康、无污染,在我的家里,气温、地温、湿度、水分都被严格控制到最适宜我生长的状态。

在这样的环境中,我带领我的兄弟姐妹们自由地呼吸,茁壮地成长,只为长大后做一个对社会、对人类有用的番茄。我们在河北的家:

在我们还是一粒种子的时候,就经过了严格的筛选,我可是非转基因种子,运用科学的种植方法,在栽培过程中不用任何催熟手段,利用熊蜂给我们授粉,达到自然成熟,根我们的养护专家史晋鹏技术主管预测,我们的糖度将达到7度以上,对于这点,我们非常自豪。

听兄弟姐妹说,我们这个产业集群的家是河北富硕农业科技发展有限公司从国外引进世界上一流的农业设施,配以有机无机复合基质栽培模式,辅以相应的智能设备,生产模式形成良好的生态微环境外,还把工业生产上的全面质量管理思想引用到我的生长管理过程中,全程实行质量管理和标准化管理,实现真正的农业产业化。除此之外,我所在产业集群的家,依托中农富通的技术平台,汇聚全球设施农业顶端高新技术和设施设备,为我们的安全、可持续发展提供技术保障,家里又为我们引进种植检验仪器对种植基地进行自主农残检查,遵从中国绿色产品和欧盟的认证规则对我们进行生产加工,负责我们的包装。

进京之路

一天清晨,天刚蒙蒙亮,田间来了很多工人,一位很帅气的小伙子把我番茄树枝上剪了下来,他夸我们红彤彤的好漂亮,我听到后脸更红了。我和同伴们被放在专门的筐子里,不一会儿就有很多辆气派的冷藏车来接我们,我被安放在其中一辆冷藏车里。迅速被送到了一个很气派的加工厂里,在这里我的同伴完成了华丽包装造型,之后又被快速预冷,送到了10℃以下的冷库里。

在冷库里,听兄弟姐妹们说,我们要被送到北京。我早就想见见外面的世界,好高兴。北京,我就要来了。

我被放在冷藏车的最里端,隔着冷藏车的车壁,我听到了两位司机的对话。一位年长的司机说:“从南和到北京400多公里,要五六个小时才能到呢。”

在他们一路上的谈话中我还知道了解到,在北京通州城市副中心那边,公司首度开设了一家蔬果冷链直营店,而我们就是要到这家门店去。他们还说,这样的全程冷链开设的蔬果专卖店,在国内还不多,原来我们公司一直都处于领先位置呢。

整个旅途很顺畅,我没有觉得奔波的劳碌,车里的温度好凉爽,太舒服了。想着想着,我睡着了。

一觉醒来,我们已经快到北京通州了。我和同伴们都很兴奋,迫不及待地想要见识这座城市的魅力。

很快,我们被送到了公司冷库中。在这里,我看到了其他冷藏车里的同伴们,发现它们好像刚从田间被收获的样子,都还是那么的清新健康。在这里,我们又聚在了一起,大家你一言我一语,都在分享路上的感受。

还没等我们分享完,又来了一批人,一个人点着数,在清点不同类型的同伴。我、水果黄瓜、彩椒、青椒还有好多同伴被挑作此次配送的第一批蔬菜进入直营门店。我们只有不停地跟其他同伴道别。接下来,我们被分别装在不同的冷藏车里,开始我们不同的行程。

因为在公司北京还有很多的加盟门店,我们要被送往不同的门店里。而我,要被送到通州副中心的那家直营门店里。不多久,车停下来了。我被门店里的工作人员搬下来的时候,看到了北京的高楼,真的好高啊,但是天好热。接下来我被安放在店里十分凉爽的冷柜里。店里好气派好干净,整体设计好漂亮,我很喜欢。

在我还沉浸在幸福中时,听到店里的工作人员说,“今年咱们公司还要在北京再开设10家门店”。这不意味着我更多的同伴会来北京旅行吗?太好了!

这时,来了不少顾客,都在欣赏摆放得很整齐的我们。原来,这些都市人下班了,门店里顿时热闹起来。很快,我被一个穿着十分洋气的美丽女孩捧在手里,她还说我很新鲜,就像刚摘下来。于是,她就把我和其他同伴放在一起,走到结账台前,把我们变成了她的私人珍馐。

当我被这个美丽女孩带出店的时候,一股热浪扑来,这可是我从田间枝头出来第一次感受这么热的天气。还好,我还有一层保鲜膜。要不我这娇嫩的皮肤怎么受得了呢?

一路上的几分钟,我一直期待着天气会凉爽些。正想着,忽然一阵冷风袭来,接着,我就被送进了冰箱里。我又回到了舒适的冷藏环境里。我知道,这是我佳西娜最终要到达的地方。

事后,我自己感叹:冷链在中国,真的有搞头。期待不久的将来,全国各地的鲜活农产品像我串番茄一样享受到凉爽舒适的冷链之旅。

春天金融品牌故事

高瞻远瞩,铸就辉煌,一曲《春天的故事》,一幅波澜壮阔的历史画面,让我们有着五千年文明史的中国重新焕发新的勃勃生机,它记叙了强国之路的历程脚步,经过冬日的万物凋零,得见春天的蓓蕾绽放,追随伟人的脚步,感受春天的声音,描绘一幅中国百年的新画卷。

1979年,在经历了文革的寒冬之后,迎来了改革开放的春天,邓小平总设计师,把深圳划为经济特区,拉开了中国现代化高速发展的帷幕。他深知,只有改革开放,才能充分利用国外先进的资金技术和管理经验推动中国经济的快速发展,缩短与发达国家之间的经济差距,使其各方面达到先进水平。

在改革开放前,深圳是一个人口不足三万的小渔村,广袤的土地上如同零星般散落着低矮的房舍,而如今的深圳名片——深南大道曾经也只是一条羊肠小道,路上没有一辆汽车,街道上的行人背着帆布包和蛇皮袋走向远方。那时候自行车是奢侈品,这里的人们从事的是渔民工作,做的是辛苦的体力活。改革开放后迎来了春天,深圳成为世界之窗,日新月异的变化奔涌着强力的脉搏,一座座现代化高楼大厦崛地而起,国贸、地王大厦、华强广场成为开革开放初期深圳的标志性符号,深圳也从此迈开了气壮山河的崭新发展步伐。

随着深圳的发展,前海又列为特区中的特区,作为走出国门发展的先行试验区,30多年后的今天,前海经济开发区迎着创新、包容的和谐韵律正引领着深圳走向更远的开创发展之路,作为经济发展的先发地区与改革开放的前沿阵地,深圳速度始终惊艳着世界,伴随着互联网经济的发展浪潮不断涌向全球的每一个角落,深圳互联网金融又迎来了新的春天。

春天金融平台,在新常态经济发展中借助互联网东风,旨在为广大的金融投资者提供最专业的理财信息平台和最优质的互联网理财产品,创造新一轮的金融机遇。春天金融平台,在新的历史转折点上,以包容创新精神汇聚金融行业众多理财师和高水平金融分析师,为高净值投资把控风险,以信托,资管,私募,基金等优质金融产品为支撑点,为每一位投资者带来财富的春天。

《中国品牌故事》柳工品牌纪录片签约开机仪式

2018年7月8日,《中国品牌故事》栏目走进广西柳工机械股份有限公司签约开机仪式在北京龙城温德姆酒店隆重举行。广西柳工集团有限公司党委书记、董事长曾光安先生、中央电视台总编室常务副主任王建宏先生、广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波先生、工信部业务指导的《中国工业报社》一带一路与国际合作中心主任明贵栋先生、广西柳工机械股份有限公司董事、副总裁黄敏先生、《中国品牌故事》栏目总制片人杨峰先生、《中国品牌故事》栏目执行制片人于涛先生、中国网、腾讯网、搜狐网等记者朋友们以及柳工来自全国各地的经销商伙伴们共同出席了此次签约开机仪式。

在带有十足的柳工元素的开场视频过后,《中国品牌故事》栏目总制片人杨峰先生首先登场致辞,表示很荣幸能够与现场的嘉宾及媒体一起见证《中国品牌故事》走进广西柳工机械股份有限公司的签约开机仪式。对于柳工60年来的专注、匠心以及坚守品牌的发展之路给予了充分肯定,对于此次柳工作为国内装备制造行业首家入围《中国品牌故事》栏目的企业表示了热烈的祝贺,最后希望柳工在曾光安董事长的带领下,向着“世界级的工程机械企业”迈进,并与国内众多企业一起助力中国,产生更多能够与全球竞争的国家品牌。

接下来,广西柳工集团有限公司党委书记、董事长曾光安先生代表柳工集团致辞,致辞中简单回顾了柳工60年来的发展历程以及所取得的成绩,对于坚持走品牌发展的道路发表了自己的看法,对于和中央电视台这样的中央级媒体的合作表示了肯定和赞同,希望《中国品牌故事》栏目组未来几个月可以拍出一部有情怀、有情感的柳工品牌纪录片,也坚信柳工通过60年的发展,已经成为世界工程机械行业里一个知名品牌,未来也一定会成为世界品牌的中国骄傲!

随后,曾光安董事长与中央电视台总编室常务副主任王建宏先生、广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波先生、《中国工业报社》一带一路与国际合作中心主任明贵栋先生和《中国品牌故事》栏目执行制片人于涛先生一起见证双方的签约开机仪式。广西柳工机械股份有限公司董事、副总裁黄敏先生与《中国品牌故事》栏目总制片人杨峰先生代表双方正式签约!

签约仪式结束后,杨峰先生代表《中国品牌故事》栏目组向柳工授予了国内装备制造行业首家入围品牌企业的荣誉授牌,广西柳工机械股份有限公司董事、副总裁黄敏先生代表柳工集团接受了这份荣誉。随后,广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波先生代表柳工向栏目组回赠了柳工60周年限量版的装载机模型以及柳工出海的书籍。

回赠礼物结束后,来到了本次签约开机仪式的最高潮——《中国品牌故事》柳工品牌纪录片开机启动仪式,柳工集团曾光安董事长、中央电视台总编室王建宏副主任、广西柳工机械股份有限公司黄海波总裁、《中国工业报社》一带一路与国际合作中心明贵栋主任、广西柳工机械股份有限公司黄敏副总裁、《中国品牌故事》栏目总制片人杨峰、《中国品牌故事》栏目执行制片人于涛,在全场嘉宾及媒体记者朋友们的见证下,共同启动开机场记板,这意味着《中国品牌故事》柳工品牌纪录片正式开机,摄制组将在接下来的几个月里,前往广西柳州进行前期素材采集、实地拍摄、后期制作,让我们大家共同期待广西柳工的品牌纪录片!

至此,《中国品牌故事》栏目走进广西柳工签约开机仪式圆满结束,《中国品牌故事》柳工品牌纪录片将于年底在中央电视台的相关频道与大家见面,敬请期待!

品牌故事 德国BORGWARD汽车帝国的传奇史

宝马、奔驰、奥迪 这三家汽车品牌是现如今汽车市场上拥有三足鼎立之势的汽车品牌,在中高端汽车市场上有着绝对的霸主地位。但你是否知道在50年前 曾经有过一家同样来自德意志帝国,实力之强大令BBA分庭抗礼的汽车品牌BORGWARD,却几乎在一夜之间破产倒闭的传奇公司。那么小编接下来就与大家聊聊,BORGWARD汽车叱诧风云40余载的传奇史。

▲ 1949年BORGWARD工厂

在上个世纪60年代德国汽车圈子中,BORGWARD拥有着绝对的技术领先。当时BORGWARD作为德国的第三大汽车生产制造商,是德国第一家采用自动变速箱的汽车,第一家采用空气悬架的汽车,第一家采用缸内直喷发动机技术,是当之无愧的“行业先驱者”

与奔驰、奥迪等众多汽车品牌一样,BORGWARD也是以创始人卡尔.宝沃姓氏命名的。卡尔.宝沃出生于1890年,父亲是煤炭工人,儿时家庭并不富裕。但从小就对机械制造有着浓厚的兴趣,仅仅10岁时的小宝沃就曾用发条、齿轮和烟盒制作了一辆可动玩具车,这种设计可比玩具业采用弹簧驱动玩具汽车早了整整25年之久。19 世纪末20 世纪初在第二次工业革命的浪潮下,德国成为了一大批创造者的天堂。善于制造,性格谨慎的德国人中涌现出很多影响工业变革的时代巨匠,卡尔.宝沃就是这个行列中的一员。

▲18岁时的卡尔·宝沃

▲ 汉诺威皇家工学院

卡尔·宝沃的年代赶上了汽车发展的黄金时期,18岁的卡尔.宝沃先后在高级汉堡工程学校和汉诺威皇家工学院深造,多年的寒窗苦读,为其日后开创称雄于世的汽车帝国奠定了坚实的基础。他对梦想的坚持依然像儿童一样简单坚定:“ 我想造汽车!”

▲ 65岁时的卡尔.宝沃先生

当第一次世界大战结束后,德国工业百废待兴,卡尔.宝沃在积淀多年后抓住了这一时机,一举成为不莱梅轮胎工业有限公司的合伙人兼董事长。于1919年拉开了BORGWARD汽车的序幕,从此一发不可收拾!

当大众和奔驰都将重心投身于德国本土和欧洲业务发展时,卡尔.宝沃则另寻他路率先把重心放在出口业务上,拓宽了产品谱系,发展对外贸易。使得这家当时名不见经传的小公司短短的20年间成长为德国汽车品牌出口量第一的宝座。将BORGWARD缔造成了一个庞大的汽车帝国,称雄北德。

▲ 1942年BORGWARD生产的半履带式卡车

随着二战爆发BORGWARD和德国其它汽车制造企业一样成为了军用车辆生产商。在战时主要生产军用轮式卡车和半履带式卡车。

▲ 被盟军轰炸的BORGWARD工厂

但作为生产军用车辆的企业BORGWARD在战争中也理所应当的成为了盟军重点“照顾”对象,到1945年战争结束时,BORGWARD75%的工厂和设备被彻底摧毁。而且由于当时工厂内的工人有一半来自被强迫劳动的战犯,为此创始人卡尔.宝沃于1948年被盟军逮捕。但由于多方面原因,一年之后就被释放。

▲ BORGWARD生产的Hansa 1500轿车在当时

经历二战浩劫的德国再次开始重建,汽车行业慢慢复苏,1946年宝沃获得了BORGWARD、Goliath、Lloyd三个品牌的使用权。1949年开始聚拢工程人员和生产工人,BORGWARD开始重建。在同年的日内瓦车展上BORGWARD推出了一款时尚的中级轿车Hansa 1500,在当时引起了强烈的反响。在各个汽车厂商们执著于恢复战前汽车的设计时,卡尔.宝沃大胆地引入美国“浮筒”设计风格打造了全新Hansa1500,之后10年时间里福特、欧宝、奔驰都纷纷开始效仿BORGWARD采用浮筒设计,一举开启了德国汽车的“文艺复兴”时代,事实证明卡尔.宝沃大胆且富有远见的决定是正确的。

▲ 刷新了51项纪录的传奇INKA赛车

▲ 卡尔.宝沃与赛车手

“无休止地沉浸在新车型的开发中,只是为了超出竞争对手一次,或是一小步。”这是卡尔.宝沃对汽车制造的宣言,固执他一生的追求。二战结束后,卡尔.宝沃常常执着于自己的目标,而不是跟随潮流和消费者的呼声需求。他始终认为,唯有创造需求,才能引领潮流。在今天来看来,他的观点与乔布斯不谋而合。战后的BORGWARD像其他的强大的德国豪华品牌一样,开始涉足赛车事业以证明自己的技术先进和推动乘用车技术改革。不久BORGWARD制造了一辆拥有流线型铝合金车身的跑车并将其命名为INKA, 1950年INKA参加了法国蒙特尔赫里赛道大奖赛,打破了12项世界纪录,与保时捷并称“赛道双雄”

▲ BORGWARD开创辉煌的Isabella轿车

▲ Isabella的内饰

1954年,卡尔.宝沃最伟大的作品也是另BORGWARD走向辉煌的车型Isabella诞生。Isabella采用了当时美式汽车那种全新的船型车身设计,传统的紧凑级车身尺寸,车身流线相当优雅气派,大量采用镀铬装饰。在更新了发动机、底盘和车身之后的Isabella脱胎换骨。而这次突破正是受到了卡尔.宝沃强烈个人审美情趣影响,Isabella车型在当时那个年代销售量达到惊人的20万台。

▲ 1960年拥有先进科技的p100轿车

▲ 经典豪华的p100轿车内饰

▲ P100的空气悬挂

1959年左右,BORGWARD P100问世,作为定位豪华轿车的P100展现出应有的品味和水准。车内使用了大量真皮和实木等高级材料,性能方面采用了2.3L直列6缸发动机,前双叉臂和后摆动轴的悬挂形式,且P100是德国最早应用空气悬挂的车型。空气悬挂的应用给P100带来了前无古人的舒适性,在车辆转弯或刹车时,空气悬挂可尽量避免车身的侧倾或前倾,这在当时已经是相当先进的配置了。

▲ 等待出口的Isabella轿车

到了1961年BORGWARD全部车型的出口量达到整个德国出口总额的63.5%,汽车生产量已达到100万辆,率先进入百万俱乐部,同时期领先梅赛德斯奔驰,成为德国豪华品牌中销量之王。宝沃与梅赛德斯奔驰、大众、欧宝汽车并称德系四强,则宝马在当时乘用车市场中份额占比太低,而排不上名次。在战后的短短10余年间,BORGWARD在世界汽车版图上已经深深地镌刻下自己的名字。

▲ 空无人烟的BORGWARD工厂

一切的辉煌都在1961年戛然而止,这一年卡尔.宝沃被迫退出他一手创立的企业,很快BORGWARD离奇的被迫宣告破产。据说当时在付清员工工资以及还完债务之后,仍有高达450万马克的资产。BORGWARD在自己鼎盛时期,作为最大的汽车出口企业,不与当地不莱梅政府和银行合作,坚持用自己的资金造车。而1961年,一批出口美国订单临时取消成为了压垮骆驼的最后一根稻草,直接导致BORGWARD汽车在资金出现严重问题,这时曾承诺对宝沃提供贷款支持的不莱梅政府,却出人意料的宣布针对BORGWARD成立中立会计审核小组,对其进行调查。最终在审核小组与不莱梅政府的调查结果评估之下BORGWARD在1963年宣布被强制破产,在破产两年之后创始者卡尔.宝沃先生因突发心脏病去世,与他创造的辉煌一同陨落。

关于BORGWARD的破产之谜,在坊间有两则流传最广的传闻。一是卡尔.宝沃对产品细节的追求已经到了偏执的程度,他不计成本地投入,加之在经营理念上不接受参股者,更拒绝和其它公司进行任何类型的合并。最终另BORGWARD公司不堪重负,资金出现严重问题。

而另一个谣言则更像是一场阴谋论,当时不莱梅政府匪夷所思的360度态度转变,针对BORGWARD成立中立会计审核小组,原因成疑。更令人意外的是在破产之事尘埃落定后,曾经负责调查BORGWARD的审核小组监事会主席居然迅速加盟了宝马董事会。其技术人才也多半转投宝马之手,这一切不得不令人怀疑BORGWARD的破产是否与竞争对手和不莱梅政府有关。很快宝马开始飞速发展,将BORGWARD曾经的品牌概念元素迅速照盘接受,大跨步吞掉其市场份额。

BORGWARD的破产,不莱梅当地的经济也随之开始日渐萎靡,从此一蹶不振。从当时德国的发达城市落魄至今,该州仍然是德国最经济落后的地区之一。

朝令夕改,历史瞬息万变,有兴就有衰,历史没有对错。就像卡尔.宝沃的孙子克里斯蒂安·宝沃说的:“已经过去50年了,我们已经无意再去追究当年的谁是谁非,我们要往前看了。”

如今BORGWARD在沉寂多年后,一个来自中国的汽车品牌在2008年开始与BORGWARD接触,并在2014年以500万欧元完成对BORGWARD的全资收购,这个公司就是北汽福田。在与福田联手之后,在2015年日内瓦车展上,BORGWARD正式宣布回归,同时公布了全新品牌LOGO及中文名称“宝沃”。品牌复兴后的首款产品宝沃BX7,直到2018年已经推出三款车型(BX7、BX5、BX6),下线车型已达到十万台。

在新的时代背景下,宝沃汽车聘请曾任东风日产市场部和销售部部长的销售奇才杨嵩担任宝沃汽车集团总裁,杨嵩上任后一批业内精英随之而来,其中就包括在宝马工作过16年之久的MINI品牌设计总监Anders Warming

2018年是宝沃汽车发展的战略元年,我们看到了BORGWARD在改变,或许太执着于BORGWARD曾经的辉煌倒是对其的不公,只有在褪去曾经沉重的“偶像”包袱之后,才能有机会迎接真正的新生。我们期待在注入新鲜血液之后的宝沃汽车能否在中国换发新的生机,拭目以待!