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推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑，走生态优先、绿色发展之路，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益，使母亲河永葆生机活力。

——习近平2016年1月5日在推动长江经济带发展座谈会上强调

每年九十月份，遍地金黄的菊花会为地处三峡腹地的云阳带来不菲的收入，“养护了三峡植被，还带动了农户脱贫致富。”芸山农业开发公司董事长杨雪梅说，通过实践，菊花变成了“金菊”。

统一育种、统一配送种苗、统一种植技术、统一收购标准，农户生产各环节严禁农药、化肥、激素等人工合成物质。严格的种植技术背后是标准的倒逼：中国有机双认证、欧盟有机认证、美国有机认证和美国FDAR认证、生态原产地产品认证。

下个月，新上市的产品将首次销往中国台湾市场，而之前，三峡阳菊已远销美国、英国、韩国、日本等多个国家和地区。

绿色产业

脱掉白大褂回乡做种植

发源于云阳红狮镇的“三峡阳菊”，现在已成为南溪、新津、水口等乡镇20多个行政村的主导产业之一。

从云阳大山里靠读书走出去的杨雪梅就是“三峡阳菊”的选育者。从重庆医科大学中医药专业毕业后，杨雪梅到市第一人民医院工作。回乡为奶奶奔丧时，村支书问她，能否为家乡做点事情改变当地贫穷的状况。她心动了。

杨雪梅介绍生产情况

杨雪梅想到种植药食两用的植物，她的丈夫李黎也是中医，他们很清楚：三峡库区就是一个现成的生态资源库。

后来，杨雪梅成立了箐山农业开发有限公司（现芸山公司的前身），把开放式的土地管理改为集中管理制。公司以每年每亩300元的价格从农民手中流转土地，开始研发种植“三峡阳菊”。

杨雪梅说，当时有一个强烈的想法，就是要做行业种植标准的引领者，“因为我国当时在这方面的标准还很模糊，没有细化，我们借鉴并实践、参考了外国有机种植标准。”

“引领者”很快成为标准的制定者。

有一天，芸山公司突然收到国标委邀请，请他们在非茶饮植物饮料的原料有机种植领域，介绍自己的管理模式和种植经验，“一些我们摸索出来的标准，提交到了国标委”。

绿色标准

三峡阳菊打进欧美市场

一家民营企业，如何成为行业标准引领者？

进入芸山公司厂区前，所有人员都要经过卫生流程检测，戴口罩和工作帽，更换工作服、工作靴，按照“一洗，二清，三消毒”原则，先后进行洗手消毒，器具、设备消毒。

“好的菊花，花朵大小整齐，没有碎花，没有杂质和粉尘，泡的时候，水是通透清澈的。”工作人员介绍，筛选都是手工完成。

三峡阳菊种植基地

在产品的出入库上，芸山公司标准尤为严格。据介绍，原料、成品及包装品入库前要进行数量及质量验收并登记；所有出厂的成品，质检员都要进行抽查，且抽检比例不小于20%。

截至目前，“三峡阳菊”已获得中国有机双认证、欧盟有机认证、美国有机认证和美国FDAR认证、生态原产地产品认证。

“三峡阳菊”首次走出国门是在取得欧洲有机认证之后，而在出口美国之初，就有3家美国公司表达了收购意愿。去年，芸山公司出口美国1000多斤产品，货值20万美元，“虽然现在菊花还没成熟，但美国商家已经开始做数据增量，会比去年的订单量大得多。“

今年5月，中国台湾3名商人到芸山公司实地考察后，决定购买芸山公司的所有有机产品，“我们公司市场不局限于台湾，只能给出一部分。”生产部经理王发邦笑道。

层层把关下，芸山公司菊花的质量一直名列全国前茅，这也带来不菲的收益，在国内，芸山有机菊花按75克368元价格出售，“在欧美等地，价格还会更高。”王发邦说。

绿色发展

10万亩基地带动农民脱贫

芸山公司作为云阳县有机种植的龙头企业，目前已建有国家级有机菊花种植示范基地1.5万亩，带动900余户2000多名贫困人口就业。杨雪梅透露，公司计划3到5年扩容到10万亩。

王发邦提供的一份材料显示，今年8月8日，农业部茶叶产品质量安全风险评估实验室（杭州）决定吸收芸山公司作为农业部农产品质量安全风险评估试验站。杨雪梅说，当时有些兴奋，在过去，此类项目一般是由各级科技研究院等部门主导承接，芸山公司是第一家承接此类项目的企业。

今年初，杨雪梅到德国、奥地利等国家考察后，再次强化菊花产品生产管控，并和一些机构成立了重庆市菊花工程技术研究中心，进一步研究包括种植、加工选育等生产流程。

杨雪梅说，公司今年接到国标委的一个任务，就是让有机标准化农业生产参与到精准扶贫中，提升产品的附加值。杨雪梅对此有自己的思路：除了提高标准和品质外，还要进行菊花在工业、科技领域的发展，把目光锁定在科技产品的开发上，建立中药饮片、中药提取物、保健食品及保健饮料生产线。

云阳四个举措 打造“天生云阳”品牌

芸山公司的“三峡阳菊”，是云阳打造“天生云阳”品牌中的佼佼者。

云阳县农业产业围绕打造规模农业、品牌农业、特色效益农业，着力推进”3+2+X”重点产业发展和构建”两廊三带”重点区域格局。云阳县相关负责人介绍，云阳县在做大当地主导优势产业，做强粮油、生猪两个保供基础产业外，做优包括中药材在内的特色效益产业，“三峡阳菊就是其中之一”。

该负责人表示，云阳县全力打造的“天生云阳”通过造品牌、用品牌、推品牌、护品牌举措，当地品牌农业建设取得了明显成效，GAP（良好农业规范）认证企业12家，“三品一标”农产品137个。

END

（来源：重庆晨报，记者 谭永超 见习记者 向治霖）

大家好，我是清欢食客的品牌创始人，大家可以亲切的叫我一声“蕾”，很高兴能与大家在飒爽的秋季分享我的品牌故事。

也许是我的名字中带有一个“蕾”字，正因此我将与美食结缘。相信在每个人的心中都有一种历久弥香的味道，是食物，也是念想，可以满足味蕾，也能慰藉灵魂。

我坚持写走心的文字，也坚持把自己对美食及对生活的热爱传递给喜欢我的读者们，如果我的作品能引起大家的共鸣，别忘给“蕾”点个赞哟！

人间有味是清欢

偶然间读到苏轼的一阕词，：细雨斜风作小寒，淡烟疏柳媚晴滩，入淮清洛渐漫漫。雪沫乳花浮午盏，蓼茸蒿笋试春盘，人间有味是清欢。这阕词，苏轼在旁边写着“元丰七年十二月二十四日，从泗州刘倩叔游南山”，原来是苏轼和朋友到郊外去玩，在南山里喝了浮着雪沫乳花的小酒，配着春日山野里的蓼菜、茼蒿、新笋，以及野草的嫩芽等等，然后自己赞叹着：“人间有味是清欢！”因为试吃野菜的这种平凡的清欢，才使人间更有滋味。生活不也应该如此么？

“清欢”是什么呢？“清欢”几乎是难以翻译的，可以说是“清淡的欢愉”，这种清淡的欢愉不是来自别处，正是来自对平静的、疏淡的、简朴的生活的一种热爱。当一个人可以品味山野菜的清香胜过了山珍海味，或者一个人在路边的石头里看出了比钻石更引人的滋味，或者一个人听林间鸟鸣的声音感受到比提笼遛鸟更感动，或者甚至于体会了静静品一壶乌龙茶比起在喧闹的晚宴中更能清洗心灵……这些就是“清欢”。

很多时候，我们常常渴望生活的激情，命运的波澜，到最后才发现：人生最曼妙的风景，是内心的淡定与从容。曾经，我们是多么期盼外界的认可，到最后才深深懂得：世界是自己的，快乐也是自己的，只关乎自己的内心，而无关他人的评价。

苏轼一生坎坷，仕途几起几落，在尝尽人生百味之后，他终于悟得——人间有味是清欢。清欢之所以好，是因为它不讲究物质的条件，不在意外界的环境，只在乎心灵的品味，是对生活的一种超逸感受，让生命回归最本真的状态。

因此，我以“清欢”作为自己的品牌名，也是在时刻暗示自己：“凡事淡定就好，平常心对待一切人与事，还原最纯真的味道！”

“食客”是对和我一样爱美食爱生活的大家的一种称呼，你们来到我这里，我希望更多能让大家获得的是一种放松与恬适，在这里只有舒心的交谈，内心的简单与纯粹，和蕾一起分享美食与生活的点点滴滴。

希望大家常来蕾这逛逛，

与蕾一同分享生活的百态

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各位好。

说起装载机。大家的第一印象，一定会是车身前方的大铲子。作为工程机械中的一员，它承担着铲装卸运等工作。在建筑矿山公路铁路的工地上。我们总是能够看到它魁梧的身影。

但是在工业基础非常落后的60年前。 中国人几乎都没见过装载机，也就是在那个时候， 中国的第一台装载机诞生了。回到那个激情燃烧的岁月，一起翻开这本关于中国装载机发展的回忆录。

1965年的秋天，一张神秘的装载机测绘图纸。 在柳工人面前慢慢铺展开来。 即便是厂里资历最深的老技术，也还是头一回看到图纸里的东西，然而仅凭这一面之缘， 他们就要把实物给 变 出来。

参与试制工作的核心人员，都是1958年建厂时， 从上海迁来的技术工人。那时，上海钢铁厂工人和家属中解故事。共计527个人来到柳州，支援国家建设！落地生根。这就是第一代柳工人。我八十四 岁 了。来柳州已经六十多年了。

我们到了这里的时候。这个厂区里面全部都是荒草。中国品牌故事 当时我们做这个机子的时候，说实在话？搞不懂什么是装载机。没有样板，都要靠自己自力更生， 从一个螺丝钉开始都是要靠自己。

一年之后，取名为 东风 的。中花 中国第一台轮式装载机435诞生了，当时做好这台机子，送到北京去，受国家的检验。在北京天安门前走过，现在回想起这个事来，我感到还非常的骄傲。

中国第一台轮式装载机诞 生，中国的工程机械事业乘上了东风 。 装载机的发展，也在柳工的苦心专研下，不断突破，完成了数轮蜕变升级。

柳工ZL50C装载机诞生 。较真儿的柳工人决心坚定。不仅做好了装载机，更是一直保持行业领头人的姿态。

不断地向国际领先队伍发起冲锋， 普通的装载机它的举升半径很大，根据杠杆原理， 需要整机的重量足够重，才能使整机的工作状态保持平稳，这就增加了油耗， 也限制了整机的载重量。

我们当时就在想，有没有什么办法能将前弦缩短， 打造一款与以前完全不一样的装载机。 于是就产生了垂直举升这个概念。

这款垂直举升装载机2016年的美国展会亮棋。像人一样垂直举升重物。震惊了整个国际工程机械行业。

这创新的结构设计，精简的复合动作，不仅是改变了装载机，自问世近百年以来，中国品牌故事 都未曾出现根本性变化的作业模式。

更重要的是，在最大载荷操纵重量， 卸高卸重等关键技术指标上，它都具备了，都备， 突破用户现有价值天花板的能力。

杨锦霞 柳工装载机研究院平台技术总监 我们做了两年多的可行性分析。上百份设计方案。 然后三年多的整机实施，各项工况的反复验证。各项性能的反复调适。5台样机同步上任，中品牌故事 超过一万小时的可靠性试验，最终才把它做出来。

所有成功的喜悦，都是对智慧与汗水的馈赠。中国的装载机，也终于以领跑者的姿态，向全世界证明了，中国制造的含金量。

但是， 想要在工程机械行业里站稳脚跟，不仅是要技术上攻坚闯关， 更要在商海战场中冲锋陷阵。这座用旧厂房改造出来的，柳工食堂取名为 899，是他们代代相传的精神。

在2002年，年产量不到3000台的柳工， 却面临着6000台的市场需求，如果错失市场高速增长的机遇， 行业第一的位置恐将不保，更何谈走出国门，与国际品牌同台竞技，我们当时的产量， 加班加点大概是300台左右， 那么我提出了一个赶900的目标。

让当时员工，经理人员听了之后，感到非常惊奇。眼看着不可思议。 所以会场都是一片哄堂大笑。经过大家有效的沟通，让大家达成了高度的一致，我非常清楚地记得，在当天开完会的下午。整个公司的员工，基本上都是以跑步前进。

这是柳工历史上最大的变革之一。

就这样。柳工历史上的重要一役。决战899的大幕，拉开了， 那个时候柳工上下都像是打仗一样。走路都是用跑的。 吃饭也都是在设备旁边，站着吃完又继续干，甚至有的员工，为了节省洗头的时间，还剃了光头，那时候一上班开始，手脚就不停地拼命地干，每一颗螺丝的松紧！还有几十斤重的樘杆。上下装卸，每天都要上百次。

将有必死之心士无贪生之念。所有的柳工人，不分职级，每天鏖战在生产一线。大家都拧成一股绳，到了4月29日这一天， 柳当月第900台装载机。 身披红花缓缓驶出车间。

四月份 我们每个柳工人。都应该为此骄傲，为此鼓舞，为此奋斗不息，柳工人的日夜奋战。 终于换来了装载机产量起飞的奇迹。这一历史时刻， 并没有在岁月中被人淡忘。它就像一剂强心针，一直激励着柳工的装载机飞速发展。就在2017年。柳工的第35万台装载机成功下线。

2018年11月26日，还将迎来。柳工第40万台装载机的诞生。这惊人的数字放在全球。亦是举足轻重。我们相信，柳工人不会止步于此。他们将继续书写，中国工程机械的新篇章。百转干回百炼成钢。从装载机的故事里，一代代柳工人的匠心品质，也看到了，中国工业发展宏伟征程的缩影。

然而在装载机领域，站稳脚跟的柳工，对面着工程机械领域，众多繁杂的产品线，日益激烈的市场竞争，和来自国际的挑战。将如何破冰出航。品故 继续讲述柳工激情与奋进的故事。

内蒙古河套酒业集团股份有限公司

《河套酒业—匠心铸就质量之魂》

质量是根，品牌是魂。河套酒业是中国白酒行业里独树一帜的品牌，生态淡雅型白酒的创领者，中国白酒品质的坚守者。这些无不是企业重视产品质量的最佳诠释。河套酒业在致力于品牌推广的同时，始终不改“质量第一，用户至上”的初心，用工匠精神专心致志于产品的生产、检测、创新、研发，用精益求精来追求质量的极致，用工匠精神来酿造每一瓶河套美酒。

质量为本的理念不动摇

“货款全部退回，把所有酒都拉回来，企业宁可损失这几十万元，也不能让经销商有一点损失。”这是张庆义董事长面对产品质量问题时斩钉截铁的指示。而事情的原委正是这样的。

1993年，河套酒业为河南的经销商生产了一批酒，并按时发货给经销商。收到产品后经销商打来电话，电话那头传来非常焦急地声音：“进入市场的成品酒瓶盖不好拧，怎么拧也拧不断，消费者不满意，市场反应不好，这可怎么办啊？”质检科得到反馈消息之后，第一时间决定组成质量问题解决小组，由车间主任带队带着压盖机去河南经销商那里现场翻工，几天几夜地加班工作，可即便这样效果还是不理想，无法达到瓶盖质量要求，经销商还是不满意。这次质量问题很快反馈到董事长张庆义那里，张庆义了解情况之后当即下令：“货款全部退回，把所有酒都拉回来，企业宁可损失这几十万元，也不能让经销商有一点损失，也不能给河套品牌抹黑。”在九十年代，几十万可不是一个小数字，更何况只是瓶盖的问题，并不是酒体质量问题。当时就有不少人说：“这样做难免小题大做。”“这样企业损失了太多利益。”可张庆义力排众议，毅然决定给经销商退货款，将酒全部拉回公司，在质量问题面前没有丝毫的犹豫和动摇。事后，张庆义组织全厂职工专门召开大会公布处理决定，质检科长行政记过，分管领导扣发三个月奖金。“瓶盖质量”事件之后，公司上下树立了“质量第一，用户至上”的质量理念，并制定了“五不能，四为主，三不放过”质量思想。

“五不能，四为主，三不放过”质量思想，即“任务再重，质量第一的思想不能变；困难再多，抓质量的劲头不能松；资金再紧，用于质量的投资不能少；人员再忙，抓质量的班子不能散；工作再多，一周一次的质量会议不能改；质量与数量发生矛盾时，以质量为主；质量与生产条件发生矛盾时，以质量为主；质量与成本发生矛盾时，以质量为主，质量与其它环节发生矛盾时，以质量为主；发生质量事故，原因查不清不放过；事故责任人不处理不放过；改进措施不落实不放过。这一质量思想直到现在始终贯穿于企业质量管理全过程，确保产品质量的稳定。严格生产过程中的质量控制，严把工序关。在整个生产过程中，公司设立了五道关口、八个关键部位和二十个重要质量管理点，每个关口的质检员都拥有一票否决权，保证了内部质量管理体系的完善和落实。

河套酒业在实施全面质量管理的基础上，1997年一次性通过了质量体系与产品质量“双认证”，成为内蒙古最早通过双认证的企业。2012年，河套酒业获得了首届自治区主席质量奖，是自治区5个获奖企业中唯一一家食品企业。河套酒业是自治区白酒行业内率先建立健全食品安全追溯体系的企业。

河套酒业投资1000多万元成立了河套检测有限公司，通过了食品检验机构资质认定和计量认证双认证，检测范围含盖14个大项300个检测项目。配备了国内行业处于领先水平的检测设备等设备，确保原料采购、原酒生产、分析、储存、半成品勾调、新产品开发以及成品酒出厂把关等产品生产全过程得到了有效地控制与监测，极大满足和提升了企业对酒中微量成份的检测和控制需要，增加了原辅料、包装材料、产成品中的农药残留、重金属等各项卫生指标的检测工作，使产品质量与卫生指标稳定提高。

酒品就是人品

“酒品就是人品”，河套人在酒桌上常常说起的一句话用来形容喝酒的态度。但是对于河套酒业人来说，这正是“质量至上”理念的完美体现，酿造至纯至真的美酒，做至纯至真的河酒人。

1995年河套酒卖的非常火，供不应求，经常有人找领导批条子来买酒。远在河北的一名经销商慕名而来，一个人背着满满一背包的现金来到了河套酒业，想要实地的考察一番，之后才要考虑合作事项。当他在行政办公区参观地时候，从一个办公室里传出了电话声音，只听见办公室的人员非常严厉的回复：“储存期还有两天才到，绝对不能提前灌装出厂，影响酒体质量。是少两天没事儿，也没有人来查咱们，但是做企业就是和做人一样，酒品就是我们的人品！请理解我们对于产品质量的渴求！”听到这些话，他内心里颇受触动，便咨询随行陪同参观人员：“这是谁？话语这般严厉？”“这是我们董事长张庆义。”陪同人员告诉他。他被河套酒业“酒品就是人品”的质量坚守所感动，当即就决定和河套酒业合作。

一个对质量细节如此苛求和执着的企业，值得经销商信赖并为之付出努力。合作之后，河套酒业的产品质量为他赢得了更多市场份额，赢得了更多消费者的认可和青睐。

匠心酿造每一瓶河套酒

河套酒业是生态淡雅型白酒的创领者，中国白酒品质的坚守者，率先在行业内实现了白酒酿造的智能化、清洁化、标准化、国际化。这些荣誉的背后无一不是具有精工匠心的情怀，正是这种情怀超越了经营销售的诱惑，却又因为这份情怀与专注在各自的领域获得了巨大成功。

河套酿酒技艺被河套酿酒人用口授相传的方式传承，酿酒师傅用杯子接住馏出的酒，凭借着丰富的经验，通过口感、眼观，就能够摘段出酒的度数、是否合格，再快捷先进的设备仪器也代替不了经验丰富的的酿酒师傅的舌尖。

目前河套酒业拥有任国军、张红梅等9位国家级白酒评委和11位自治区级酒类评委，锻造出一支200多人的白酒科研技术队伍，他们数十年如一日，干一行爱一行，孜孜以求，一丝不苟，扑在河套酒的酿造工艺研发上，研发出多项科研成果，河套酒业已发展成为内蒙古白酒行业惟一科技先导型企业。

河套酒业有这样一群人，一辈子只做一件事，就是只为酿造一瓶好酒，只有对河套酒产品质量的精益求精、对酿造的一丝不苟、对一瓶完美河套酒的孜孜追求。

匠心，对酿酒的态度和责任；质量，承载了河套酿酒的“工匠精神”，是一瓶河套美酒的皈依，更是河套酒业的坚守。

作者：任丽

延伸阅读：

1.第六届全国品牌故事大赛呼和浩特赛区暨第二届内蒙古质量品牌故事大赛成功举办

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4.【第二批入围榜单发布】2018年度内蒙古品牌评价暨百强品牌系列推选活动候选入围榜单

5.工业和信息化部支持内蒙古工业质量品牌建设工作

6.自治区工商联指导支持2018年度内蒙古品牌评价暨百强品牌系列推选活动和第二届内蒙古质量品牌故事大赛

7.内蒙古品牌建设促进会关于开展品牌保障（知识产权服务）计划项目的通知

5月9日下午，第二届深圳国际品牌周暨中国品牌日深圳站开幕大会在深圳广电演播厅盛大开幕，此活动由华侨城集团独家冠名。原国家航空航天工业部部长、深圳工业总会最高顾问林宗棠，深圳工业总会荣誉主席、全国人大原常委、深圳市委原书记李灏，第五届深圳市政协主席、原市委常委、副市长王穗明，深圳工业总会荣誉主席、中央人民政府驻香港联络办公室原副主任周俊明，深圳工业总会高级顾问、国家发改委司长曹明新，市政府原副市长郭荣俊，市政协原副主席许扬、周长瑚、廖军文，广东省人民政府参事、深圳工业总会常务主席王肇文等共同为企业颁奖。还有西班牙驻广州总领事馆首席经济商务领事高亮东，以色列、泰国等国驻穗代表和企业代表共16位国际友人专程出席，广州、珠海和惠州市有关部门的领导和企业家以及深圳市、区两级政府有关部门领导，深圳知名品牌评价委员会的各位委员以及各行业协会领导、深圳知名企业家共六百余人齐聚一堂，共襄盛举。

领导致辞

深圳市政府副秘书长王刚受陈如桂市长的委托代表市政府出席致辞，他指出深圳市高度重视质量品牌建设工作，陈如桂市长在政府工作报告中提出，要着力强化标准先行，质量引领，品牌带动，全面提升产品、工程、服务、环境等各领域质量。深圳国际品牌周围绕聚焦“一带一路”，精心组织了“一带一路”品牌大会，第八届品牌建设国际高端论坛，第15届深圳知名品牌成果发布等系列活动。希望通过这些活动，进一步推动深圳品牌建设的合作，促进国际经贸交往。

联合国海陆丝绸之路城市联盟是“一带一路”的重要载体，正在通过加强海陆丝绸之路沿线城市在基础设施的建设，技术转让，人文交流，旅游文化等领域合作，重振丝绸之路的辉煌。联盟理事长梁丹谈到，希望深圳工业总会继续配合深圳市政府建设国际科技产业创新中心城市的工作，把深圳的知名品牌融入其中，使深圳真正地成为海上丝绸之路中具有重要影响力的核心城市。

中国工业经济联合会执行副会长兼秘书长熊梦肯定深圳工业总会在长期开展品牌建设的系列活动和推动企业自主创新的累累硕果，在促进先进制造业发展中产生了广泛的社会影响，为深圳践行制造强国，品牌强国战略做出积极贡献。

中国检验检疫学会秘书长夏扬表示，希望通过品牌周系列活动，使深圳的知名品牌成为高质量高品质的代言此，努力把深圳打造成为中国和世界品牌高地，建立中国的质量标准，最后希望更多的品牌走向全世界。

广东省人民政府参事、深圳工业总会常务主席王肇文在大会上讲述了一段不为人知的深圳品牌建设往事。2000年一位高龄老人手里拿着一份《经济日报》给他看：“你看，世界100名的名牌，美国8个，德国8个，日本6个，韩国还有3个，中国0个，这样不行！”老人痛心疾首，建议实施国家品牌战略，深圳经济特区要带个头。16年来，他竭尽全力促成深圳品牌建设的发展。这位老人就是现年92岁高龄勇扛品牌建设大旗的林宗棠老部长。王肇文表示，品牌建设是国家战略，深圳市政府高度重视，深圳知名品牌一定要冲在前面的排头兵，使深圳经济特区在率先建设社会主义现代化先行区的征程中做出新的贡献。

启动仪式

作为本届深圳国际品牌周的重要环节之一，现场举办了盛大的第二届深圳国际品牌周暨中国品牌日深圳站启动仪式，王穗明、王刚、熊梦等22位嘉宾登台，共同完成启幕！

发布表彰

华侨城集团有限公司作为本届深圳国际品牌周独家冠名企业，是一个从南海之滨走向华夏大地的文化旅游业传奇，创造了无数业界第一，成为企业品牌建设的标杆，为深圳品牌建设发挥了引领作用，作出了卓越贡献，被特别授予“品牌建设卓越贡献奖”。此外，本届深圳国际品牌周的另一主场——深圳国际品牌展，也于9日上午在华侨城欢乐海岸狂欢广场拉开了序幕，为感谢深圳华侨城都市娱乐投资公司对国际品牌展的大力支持，特别授予深圳华侨城都市娱乐投资公司“创新城市综合体品牌建设先锋企业”荣誉称号。

联合国工业发展组织中国南南工业合作中心主任郭力在大会宣布，认定发布“深科技”、“大族激光”、“蒙娜丽莎”、“瑞声声学”、“顺丰控股”、“天珑移动”、“天马微电子”、“中国南玻”为第四届“国际信誉品牌”。它们是深圳品牌的杰出代表，充分体现出深圳高度重视品牌建设工作，不断提高工业企业技术创新能力、产品质量、品牌宣传和后期服务等各个环节的水平，从而带动深圳市整体工业水平的提升。

深圳市政府副秘书长王刚颁发第四届国际信誉品牌奖

深圳知名品牌评价委员会主任廖军文宣读表彰决定，授予“全棉时代”等56个企业品牌“深圳知名品牌”荣誉称号，审核认定“CARELI”为“深圳知名品牌·欧洲原产”，复评通过“招商证券”等169个“深圳知名品牌”以及2个“深圳知名品牌·欧洲原产”。同时，表彰5家优秀组织奖和10位优秀评选专家。

持续十五届的深圳知名品牌培育评价活动共评选产生 720 个“深圳知名品牌”，据统计数据测算，这些企业仅占全市企业总数的0.5‰，销售额合计占全市销售总额的44.96%、纳税额占 35.46%、出口额占 28.25%。深圳知名品牌企业已经成为打造深圳质量品牌的主力军，成为共和国品牌建设大军的第一方阵。

专题演讲

Brand Finance中国区总裁陈忆登专程出席并发表《从深圳产品到世界品牌，如何打造更具时代引领性的深圳品牌？》专题演讲。我国品牌建设进入到快车道，但是走向更高级、高专业的品牌发展，打造更具时代引领性的品牌，我们还一直在摸索。品牌作为无形资产，和有形资产一样重要，要从中国产品向中国品牌转变，必须提升打造能力，在尊重规律、尊重自身的实际情况下，来进行非常有深圳特色的创新。

浪潮集团肖雪副总裁在《链接质量之路，擦亮城市品牌》的专题报告中提到，未来应该以“供给侧的质量提升”为方向，在现有的能力下实现新作为和新突破。云计算、大数据、人工智能和区块链四大技术，作为质量链网的核心技术，构建了未来质量管理信息化的方法。

重要活动发布

知名品牌如何让消费者有获得感？有获得感的消费者如何让知名品牌走得更好？深圳市消费者委员会秘书长冯念文登台作“好人举手，发现中国好品质”专项活动发布。

冯念文指出，对这些经得起消费者挑剔的好品牌、好质量，我们要去宣传它，用市场的力量去表达它，通过消费者的选择去促进质量提升，消费者对品质的选择会决定企业对质量的追求。

最后，本次大会举办“碳中和及CCER捐赠仪式”完美收官，实现本次大会碳中和，实现零碳办会，并由深圳工业总会执行主席吴丽为碳购买方代表嘉德瑞副总刘学茹颁发证书。

第二届深圳国际品牌周从5月9日—15日，历时7天，还有2场干货满满的主场活动及精彩纷呈的十区主题活动，同时举办“深圳知名品牌走进消费者系列活动”和“第二届深圳国际品牌周汇总大会暨一带一路文旅中国”两场专项活动，推进深圳品牌建设进程，营造喜爱深圳品牌、宣传深圳品牌的社会氛围，让更多的深圳知名品牌在“一带一路”建设中发挥更大作用。

中国改革报广东记者站11月21日讯（记者周海涛 邱华明）分享中国品牌全球化的实践经验，探讨全球化视野下企业品牌战略，2017中国（广东）国际品牌周开幕式暨中国品牌全球化论坛于11月21日上午在广州圣丰索菲特大酒店开幕。

600余人出席中国品牌全球化论坛

11月5日至11月23日举行的2017年中国（广东）国际品牌周系列活动，由中国贸促会商业行业分会、广东省商业联合会和南方日报社共同举办，中国品牌全球化论坛是系列活动中最为重要的活动之一。来自北京、广东省、广州市相关部门领导和新加坡、中国香港、中国台湾等地嘉宾以及品牌企业负责人共计600余人出席。

中国贸促会商业行业分行会长曾亚非在致辞中说，为响应国家政策，中国贸促会商业行业分会结合自身国际联系广泛的实际情况，邀请众多嘉宾与会，分享中国品牌全球化的最佳实践并围绕全球视野下中国品牌战略这一主题进行深入探讨。

中国商业联合会副会长、广东省商业联合会会长王福官表示，作为广东最大的社会组织之一，搭建品牌交流发展平台，是广东省商业联合会义不容辞的责任和使命。

南方报业传媒集团副总编辑、南方日报社副总编辑王更辉说，本次品牌周活动对推动广东乃至中国品牌的整体发展，讲好中国品牌故事，提高自主品牌影响力和认知度，传播粤商品牌文化等方面均具有重要意义。

“一带一路”给中国品牌带来契机

论坛特别邀请了两位嘉宾作主旨演讲。中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文做了主题为“‘一带一路’视野下的中国品牌战略”的演讲。他说，自从我国提出并推进“一带一路”倡议以来，双边、多边合作进展已超出四年前的预期，各大项目总体上呈现良性进展，这折射出我国的全球大国地位、国际号召力和话语软实力。上个月，“一带一路”倡仪写入党的十九大报告，并将定位升级为“国际合作”，标志着“一带一路”开始进入持续建设、精耕细作期。当代中国企业家要树立自信，紧抓机遇，经营并传播好中国品牌故事，通过产业国际化、资本全球化、贸易自由化，更加积极主动地塑造世界经济新格局。

基因产学研资联盟执行理事长、深圳华大基因科技有限公司首席运营官杨爽博士作了主题为“中国品牌，创新的力量”的演讲。以华大基因为例，杨爽讲述了一个中国品牌如何发展壮大的故事。

嘉宾共话品牌价值与全球化

论坛上，就“全球化下中国品牌价值”和“创新驱动与品牌全球化”两个主题，与会嘉宾进行了精彩对话。

广州白云山医药集团股份有限公司总经理黎洪表示，王老吉的品牌建设已逐渐从国内向国外延伸，正在着力打造世界的王老吉。

丰盛健康董事长、经纬行动中国区董事长邓小雄说，企业要注重品牌价值，价值的提升可以提升企业影响。

中国华信董事、广东金控华信投资有限公司总经理章卫东介绍了华信的品牌建设经验，特别是海外布局的经验。

全球华人营销联盟副主席兼秘书长、台湾行销科学学会秘书长任立中认为，中国品牌的国际化要注意融合东西方文化元素。

大族激光智能装备集团总经理陈焱表示，中国品牌的建设要有强烈的使命感，要有文化自信、品牌自信。

名创优品全球联合创始人兼首席执行官叶国富提倡，品牌国际化要特别注意在设计上花精力，重视对产品的打磨，要有匠心精神。品牌建设，要低头做实事，抬头讲故事，胆子大一些。

全国工商联家具装饰业商会智能家居专委会会长、广州市河东电子有限公司董事长梁国芹，强调要用创新来推动品牌建设。

深圳华强北国际创客中心总经理李诺夫则认为，品牌建设，要紧紧抓住当下产能、流量、全球化、资本带来的红利。

论坛期间，还举办了2018年AMF亚洲营销卓越奖中国国家奖启动仪式。

每一个时尚宝贝都置顶了 全球时尚精选

我想和你一起 做一个时尚的小仙女

（2017年4月8日，上海）LARUTA DE VIA（拉如）首家旗舰店于今日在上海时尚地标——徐家汇美罗城开幕。开业典礼当日，著名男演员袁弘、全球超模何穗、时尚网红邵玉菲、著名主持人陈正飞在内的众多时尚界大咖及潮流人士亲临现场。

作为一家国际鞋履品牌集合店，LA RUTA DE VIA在各个环节可谓独具匠心，旨在带给消费者无与伦比的购鞋新体验。旗舰店营业面积865平方，店铺采用黑胡桃木地板，纯手工真丝地毯，只为让消费者拥有更轻松的脚部体验。

在这个被称为鞋履博物馆的潮鞋圣地，消费者可以寻找到春夏季超过60个、秋冬季127个欧美各地的潮流鞋履品牌，其中有 45个国际知名品牌来自意大利、法国、英国、德国、美国、西班牙等。春夏季659款、秋冬季979款新季潮鞋更是满足了消费者不撞鞋的心愿。

开业典礼当日，袁弘在现场被琳琅满目的鞋款所吸引，当场就为太太精心挑选了一双鞋履。另外，享有“全球顶尖时尚买手”的Nick Wooster也从纽约发来祝贺词，身为LA RUTA DE VIA品牌大使，也为首家旗舰店带来了一份特殊礼物。

LA RUTA DE VIA定位鞋履“潮”圣地。其愿景是在中国打造一个汇聚全球精选鞋履的时尚买手店。品牌倡导了一种全新的理念，希望能够打造成时尚人士云集、尖货汇聚的鞋履“潮”圣地，并带来全新的“裸足”购物体验。具有探索精神的买手团队，广泛地搜罗世界各地的时尚精品，汇聚在品味别致的买手店，让消费者在欣赏尖货的同时发现真实的自我。品牌广告语Define Me（发现我）告诉每一位消费者：LA RUTA DE VIA传递的不仅是一种鞋履的体验过程，更是一种内心的释放与寻找。

神奇仙履奇缘，秉持独立的时尚态度

LA RUTA DE VIA的创立，始于创始人胡女士在意大利的一段仙履奇缘，开启了她富有幻想的全球潮鞋发现之旅。胡女士携手具有探索精神的买手团队，广泛地搜罗世界各地的时尚精品，汇聚于品味别致的买手店，在欣赏时尚尖货的同时，发现真实的自我。LA RUTA DE VIA不盲从，亦不被趋势或者品牌绑架，秉持独立的时尚态度，用发现的眼睛在全世界寻找那些极具创造力的设计与匠心打造的精湛工艺。

LA RUTA DE VIA连接了因鞋而汇聚的社群，各种尖锐的潮流理念在此碰撞，迸发出激烈的火花，照亮自我也给予大家拥抱改变、革新的勇气，从而让时尚变得更具活力和创造性。

裸足入店，新购物体验

超模何穗在LA RUTA DE VIA 精品店内裸足试鞋

LA RUTA DE VIA是一家要求消费者脱鞋进店的鞋履买手集合品牌，旨在带给消费者优质的服务。脱鞋进店的特色源于让消费者获得新的购物体验。裸足入店，能够让每位进入店铺的客人便利的试穿每一双鞋履，同时感到到店内舒适的氛围，也会给店外的消费者保留一些神秘感。LA RUTA DE VIA开创一种新的购物体验，让双脚自由选择。消费者可以从中定义自己的潮流，坚持自己的时尚态度。

品牌大使，独家献礼

被誉为全球最会打扮的大叔，曾做过男装时尚顾问、国际奢侈品牌时尚总监、全球时尚买手的Nick Wooster，此次受LA RUTA DE VIA的邀请，担任品牌大使。并于店内开辟Nick Wooster “must buy”精选专区，为消费者带来当季全球最为流行的潮流鞋款。Nick Wooster所推崇的每一件单品，让消费者在第一时间接受世界潮流资讯，更学会了如何利用鞋履提升个人的时尚品味。

LA RUTA DE VIA既是一种潮流时尚，也是一种自由态度。它为每一个最爱鞋的人，最懂鞋的人，提供了惬意的鞋履购物体验。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。

2015年3月15日，央视315晚会曝光，奔驰4S店会故意虚报和夸大车辆故障，从中牟取暴利。2015年4月23日，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。

它是德国汽车王国桂冠上最璀璨的一颗明珠，它是传奇的汽车始祖。它诞生以来的100多年里，每一次亮相都伴随着人们艳羡的目光。它血统纯正、工艺精良，众人梦寐以求却不敢轻易染指。这，就是梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。

殊途同归

提及梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史，就不能不说这4个人：戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）、卡尔·奔驰（Karl benz）、威廉·迈巴赫（Wihelm Maybach）以及埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）。

1883年，卡尔·奔驰、麦克斯罗斯和弗里德里希，威尔海姆埃塞林格共同建立Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik（Benz & Cie）。1886年1月29日，卡尔·奔驰为其三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利，世界上第一辆汽车正式诞生。经过若干年的进一步研究和开发，1894年奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车——Velo。1900年，Benz & Cie已经成为世界上最大的汽车制造商。1909年，他们制造了当时世界上最快的赛车。

1884年，戈特利布·戴姆勒着手对四冲程发动机进行研究，不久发明了一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机，该发动机安装于自行车上，便成了最早的摩托车。1886年，戴姆勒和首席工程师迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。1890年，戴姆勒创办了自己的汽车公司DMG（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。他与迈巴赫共同开发了第一辆戴姆勒汽车，他们生产的汽车开始吸引人们的目光。商人耶利内克在1897年拜访了DMG，并迅速由DMG的第一位客户摇身一变成为DMG的销售代理。1900年“尼斯-拉图别”山地赛中，迷恋汽车运动的耶利内克建议DMG制造功率更大、更易于控制的汽车。

遗憾的是，虽然戈特利布·戴姆勒和卡尔·奔驰居住的两座城市仅相距80千米，但他们素未谋面。各自的公司在他们去世后由各自的继承人掌管。第一次世界大战之后通货膨胀，汽车销售陷入了困境，只有财力雄厚并具有卓越产品的公司才能够生存下来。在这样的背景下，DMG和Benz & Cie由激烈竞争转为强强联合，从而实现设计、生产、采购和销售的合并。1924-1926年，DMG和Benz & Cie仍然采用各自的商标，但共同营销其产品。1926年6月29日，这两家历史最悠久的汽车制造商终于合并为戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz AG），开始生产梅赛德斯-奔驰品牌的汽车。

开创第一

人们对梅赛德斯-奔驰的钟爱，不仅仅是因其外形设计代表了不同时代的潮流，更重要的是其近百年来对汽车技术和汽车安全的贡献。1900年至今，梅赛德斯-奔驰创造了无数的世界第一。这些世界第一的名单包括：第一款增压汽车、第一款量产柴油轿车、第一款量产配备四冲程燃油喷射发动机的汽车、第一台5缸发动机、第一辆涡轮增压式柴油轿车等。

1886年1月29日，当卡尔·奔驰为“使用汽油发动机的车辆”申请专利的时候，他还没有意识到这个发明将会改变整个世界。专利号DRP 37435标志着汽车史上的汽车专利证书的诞生，这是世界上的第一辆汽车。

折叠铸就经典

在梅赛德斯-奔驰系列车型中，有一款最为耀眼的车型，奔驰的首创技术都在它身上完美应用，这就是梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车——S级。它出众的豪华舒适性，它卓越的安全特性，它开创性的高新技术，无一不让人们眼前一亮。

1972-1980年间，底盘编号为W116的梅赛德斯-奔驰轿车被正式冠以S级的名号，这不仅正式开启了S级轿车的传奇历史，更标志着一个不朽经典象征的诞生。从那一刻起，梅赛德斯-奔驰S级轿车即被视为世界上豪华、精湛轿车的典范，然而传奇的开始却要来得更加久远。

1951年，戴姆勒-奔驰（梅赛德斯-奔驰公司的前身）在第一届法兰克福车展上隆重推出了包括220和300在内的两款产品，这代表着S级辉煌时代的开始。当时的220是在170S的基础上研发的，搭载了排量2.2L的全新6缸发动机，最大输出功率达到59kW。1954年3月，梅赛德斯-奔驰推出了全新220系列车型，其中装配6缸发动机的220a出自W187底盘系列。1956年3月，在220a上市2年后，第一次采用“浮筒式”车身设计的219和220S问世。1959年8月，梅赛德斯-奔驰又对其原有的6缸发动机进行了3项非常彻底的改进，并应用于新的产品上，220b、220Sb、220SEb及300SE也随之相继问世。1965年8月，梅赛德斯-奔驰推出了由Paul Bracq设计的车型系列，包括250S、250SE和300SE车型。1966年3月，300SEL成为该车型系列的新成员。250SE和300SE于1968年初停产。1968年1月，后继车型280S和280SE开始上市，280S和280SE与其前身的区别仅在于发动机和装备细节方面。1968年3月，顶级车型300SEL 6.3开始上市。300SEL 6.3装配了600车型的V8发动机和自动变速器，从而达到了最优秀的跑车所应具备的强劲动力。

1975年5月，新款顶级车型450SEL 6.9面市。从1978年秋季起，S级轿车在世界上率先装配了具有突破性意义的创新技术——ABS（防抱死制动系统），它可以确保车辆即使在紧急制动时也能够拥有良好的转向响应。

1991年3月日内瓦车展，梅赛德斯-奔驰推出了底盘编号为W140的S级轿车，进一步提高了乘坐舒适性。新开发的双横臂式前桥安装在副车架上，为前悬架提供了隔绝车身明显振动的系统。此外，首次应用于轿车系列的车窗隔音特性也显著提高了乘坐舒适性。6.0L V12发动机采用了全新的设计，它不仅是梅赛德斯-奔驰为轿车批量生产的第一款12缸发动机，而且是最强劲的梅赛德斯-奔驰轿车发动机，额定功率为300kW。1994年3月的日内瓦车展，S级的外观造型得到了进一步改进。从1996年12月起，S280和S320车型（采用自动变速器）开始应用ESP（电子稳定系统）。同时，首创的BAS（制动辅助系统）技术也开始投入应用。

情系中国

作为世界上最成功的豪华汽车品牌之一，梅赛德斯-奔驰从诞生伊始，让三叉星徽闪耀全球就成为其永不放弃的梦想与追求。

1986年，梅赛德斯-奔驰（中国）有限公司在香港成立。伴随业务的蒸蒸日上，2006年，梅赛德斯-奔驰（中国）的总部迁至北京，同时公司也更名为梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（以下简称奔驰中国），拥有在中国大陆销售梅赛德斯汽车集团旗下所有进口产品的经销权。

梅赛德斯-奔驰目前在中国销售的产品包括：轿车类—S级、E级、C级；跑车类—SLK双门跑车、CLK跑车、CLS轿跑车、CL大型豪华轿跑车、SL豪华跑车；SUV系列—R级大型豪华运动旅行车、ML多功能越野车、GLK中型豪华越野车(16年已垂直换代成GLC)、GL豪华越野车、G级越野车；B级豪华运动旅行车；Mercedes-AMG、smart和迈巴赫品牌近40款车型，在中国市场构筑了最为丰富的产品线，为消费者提供了更多个性化选择。

在中国，梅赛德斯-奔驰一直以领先的科技，精湛的工艺，优越的品质，贴心的服务以及强烈的社会责任意识为消费者展现出奔驰品牌的无穷魅力，且保持着持续而稳定的业务增长。尽管金融危机席卷全球，梅赛德斯-奔驰对中国市场的信心与投入却从未减少。

中国改革开放三十年，食品企业发展迅速的三十年。在发展的过程中有着无数的故事与决策，造就了现在食品圈的繁荣。如果说在这无数个故事之中，有哪几个最吸引人，不得不提及，伊利与蒙牛，娃哈哈与农夫山泉，加多宝与王老吉背后的故事。

伊利和蒙牛

在乳业的排名中，伊利和蒙牛被认为是两大巨头，竞争不相上下，市场被放到一起对比。比起伊利的发展，蒙牛的发展更像是一个奇迹，也充满了戏剧性。其中的戏剧性来自蒙牛的创造者——牛根生，其中的恩怨情仇也从牛根生开始。

在创造蒙牛之前，牛根生只是伊利的一名员工。从内蒙古伊利集团的厂长到生产经营副总裁，为伊利创造了不菲的业绩。当时伊利80%的营业额来自牛根生主管的事业部。

任何企业都少不了是内部的争斗，牛根生在伊利内部威望越来越高，也越来越被忌惮，被束缚。日子越来越不好过，不被信任，处处受牵制，甚至办公用品采买都要层层上报。

41岁，牛根生决定了离开。在不久后，创造了蒙牛，从哪里跌倒就从哪里爬起来。相继越来越多的老部下加入，蒙牛快速发展。2002年，营业额从4000万达到85亿，2004年，香港上市，一夜之间身家过亿，造就了16位千万富翁。

随后，乳业从伊利的一家独大，变成了两强称霸。伊利一手造就了自己的对手。

娃哈哈和农夫山泉

娃哈哈与农夫山泉的故事，同样充满了故事性。

1990年，娃哈哈在宗庆后的带领下快速发展，产值过亿。一年后，兼并杭州罐头厂成立娃哈哈集团。

而在这个时候，钟睒睒是娃哈哈口服液海南与广西两省的总代理。1991年的时候，由于海南是新开发的经济特区，娃哈哈对代理方面有优惠价格；另一方面，娃哈哈口服液当时在广东热销。

于是，钟睒睒把在海南低价拿到的娃哈哈口服液，拉到既不属于海南、又不属于广西的广东省湛江市，高价销售。因为此事，他与宗庆后一度闹过不愉快。

两者可以说渊源慎深，在农夫山泉成立之后，两人关系依旧十分微妙。在水的战争上，相互竞争，相互促进，是对手。但是对外界关于钟睒睒的不是传闻中，宗总又会声援。被外界调侃为“相爱相杀”。

王老吉和加多宝

比起蒙牛和伊利、农夫山泉和娃哈哈，王老吉和加多宝的竞争更让人纠结。

1995年作为王老吉商标的持有者，广药集团将红罐王老吉的生产销售权租给了加多宝。

1997年广药集团与加多宝的母公司香港鸿道集团签订商标许可使用合同。

2000年双方第二次签署合同，约定鸿道集团对王老吉商标的租赁期限至2010年5月2日到期。

2001年——2003年广药集团副董事长、总经理李益民贿赂鸿道集团董事长陈鸿道签了两份“补充协议”：允许鸿道集团将“红罐王老吉”生产经营权延续到2020年。

2010年08月30日，广药集团向鸿道集团发律师函，申诉李益民签署的两补充协议无效。

由此开始了两家的七年之争。从商标，广告语，红罐等一系列的争夺成为两家的日常，两者的市场战，广告战，宣传战，产品战……蔓延到市场的每一个角落。随着今年两者相争的问题相继闭幕，落实，加多宝与王老吉已经击败了市场上大多数的品牌，成为市场上唯二的巨头。

纳食认为：每一个巨头都需要一个竞争对手，伊利有了蒙牛才有了快速发展，不断的竞争与激励下，有了乳业现在的发展。娃哈哈有了农夫山泉，才有了危机感，从水业巨头不断进军新的领域，成为现在饮料界的巨头。王老吉有了加多宝的相爱相杀，才从默默无闻到家喻户晓，销量超百亿，品类得到前所未有的发展。

（编辑：纳食集团媒体部 图片：来源网络，如侵删）

家具行业的从业人员都知道，产品同质化的现象在这个行业是越来越严重，那些想通过产品差异化来获得顾客青睐的营销策略很容易就会被同行模仿，作为低频消费的家具，顾客很难辨别真伪。既然产品差异化在家具行业很难实施，我们该如何去和同品类家具竞争，获得顾客的订单呢？答案是品牌差异化，家具只是品牌的硬件体现，它很容易被同质化，要做品牌差异化就必须从品牌的软件上下功夫，也就是打造品牌故事！

品牌故事可以从历史、设计、工艺、客户、同行等方面去塑造，充实及完善。下面我就找几个关键点来详细阐述：

一、品牌主张

一个家具品牌要让顾客记住，必须要有个性化的品牌主张，并且这个品牌主张必须符合普世价值。比如，左右沙发对幸福的阐述，H&S沙发对生活的阐述，都是想通过品牌主张来描摹定位顾客群认同的价值观，快速获得顾客认同。

二、创始人或者设计师

相对于品牌，顾客更容易接受的是有故事的人，比如品牌创始人创造品牌时的艰难历程，设计师设计产品的灵感来源等等，都是很好的品牌故事素材。

三、客户对品牌的评价

口碑宣传是成交率最高的销售方式之一，家具导购在和顾客交谈过程中，顾客更容易接受的是已买顾客对产品的评价，使用情况，他们在购买时的那些有趣故事等等。

四、竞争同行

既然我们无法阻挡家具行业同质化现象的发生，那么我们可以用竞争案例来说明我们品牌的实力，比如市场上哪些品牌模仿了我们的那款家具，和竞争对手在市场竞争中我们获胜的案例等等，这些都是塑造品牌的绝佳案例。

以上是我总结的家具品牌故事在品牌差异化的几个方面，如果你有更好的思路，我们可以相互探讨。关于文中的品牌故事的思维导图高清版，可以留言索取。