移动端SEM竞价推广营销策略经验分享

做竞价推广如果忽视了移动端,想必会吃大亏的,一般情况下大多数行业的大部分广告流量都来自于移动端,这也是为什么信息流广告盛行的原因,互联网营销俨然已转向了移动战场,竞价广告也不例外,一定要单独建立移动端的广告计划,并且有策略的进行推广,才不会造成不必要的浪费。

以上是3个不同行业近30天的数据概览,可以看出三者的消费情况都是移动端高于PC端,而且比例差距还很大,这就要求你对移动端推广要做足功课,才能在整体推广上提高效果。

首先是账户结构的区分设备,应该将移动端和PC端分开建推广计划,分析流量时也要对PC端和移动端的流量单独分析,这样才不会导致方向性的错误或者被误导。

其次是创意撰写

从这两个创意可以看出,PC端和移动端用的是同一条创意,只是高级样式稍有不同,然而在用户体验上,感觉移动端要比PC端差很多,有种意犹未尽的感觉,所以建议移动端的创意要与PC端的分开写,尽量言简意赅,突出重点,夺人眼球。

再者就是由于移动设备的自身属性特点和移动搜索人群的特性,使网站的页面抵达率和体验度都较差;由于移动搜索具有即时性和碎片化的特点,导致移动用户在搜索时是缺乏耐心和太多注意力的,尤其是在没有WIFI的情况下;而且现在很多的移动建站都不标准,如果你的页面打开速度过慢,网站的抵达率就会很低;虽然现在的手机屏幕越做越大,但是终究还是赶不上电脑屏幕的视觉体验。所以在移动端页面的设计上一定要考虑到用户体验的问题,不能信息量过多,页面布局不要太过密集,字体不要过小,排版不要太过混乱。

只有了解了移动设备的特点和移动用户的特性才能做好移动营销。

新站排名快速百度首页的绝佳优化营销策略

很多站长最怕接手没有排名的网站,认为新站没有排名,需要做大量的SEO工作,文章更新,发布外链,结构布局,URL路径优化,关键词分析等等,优化新网站真的那么难吗?接下来海瑶SEO小编分享新站快速排名百度首页的绝佳优化策略?

一,对比外链不可行

做为一名优化人员,首先会分析竞争对手网站的各项seo数据,特别是SEO外链的数量,认为排在百度首页前三名的站点就是外链多,新站是高不可攀,这是错误的优化想法。外链只是优化的一部分,而不是优化的全部,所以新站只需要适当发布外链既可。

二,对比内容页排名

我们都知道第三方平台提供的百度权重,都是根据有指数的关键词进行等级评分,所以一定要分析排名好的网站长尾词数量以及内容页排名的数量,假设,排名好的网站都是利用网站的首页进行优化,那么我们可以利用内容页去竞争排名。好处有哪些?

网站首页参与排名越多,那么权重分散就越多,主词的排名就会不稳定,如果是内容页排名越多,那么整站的权重更加均衡,更利于排名的稳定,更不需要担心百度新算法的影响。更新文章马上能获得排名。比用外链优化来得更加高效。

三,站外优化

站外优化的形式有很多,很多站长认为只有发布外链以及排名点击优化。其实这是不完整的,影响搜索引擎排名的核心是用户,当我们更新文章后,应该对文章进行分享到各大平台,分享越多,那么权重当然就越高,不要一味的发布外链,浪费时间与金钱,到头来,排名提升慢,优化时间久。

四,为什么要做SEO

做优化就是为了流量从而更好的做转化,所以做好的网站一定符合转化需求,只有利用网站赚钱了那么才有信心坚持优化排名。优化需要时间,随其自然便可,只好转化才是关键。

品牌霸屏的营销策略和方法思维导图

品牌霸屏策略和方法

品牌霸屏就是通过视觉( 图片、视频 ),口碑( 知道、问答、知乎、寻医、大众点评 ),公信背书( 百科、媒体、政府、行业领袖 ),互动( 微博、微信、自媒体、贴吧、社群 ),入口( 官网、地图、电商、品牌电话、自媒体 )等全方位系统化地打造品牌互联网识别体系,从而获取用户好感,增加品牌的认知信任度,从而提高流量变现和销售转化。

品牌霸屏是利用seo长尾关键词,问答互动,关键词分析的结合,通过谷歌关键词分析工具、百度指数确定答案营销的基本长尾关键词,通过用户形成的购买行为(听说、了解、喜欢、记住、购买、转告)进行分步的针对性营销,然后围绕该产品关键词进行知道、论坛、微博、SNS等网络媒体社交平台的大力传播,传播中带动专家、学者、意见领袖、网民的互动,从而促成有潜在需求客户的购买。

餐饮企业网络营销策略

在确定明确的网络营销目标后,餐饮企业应结合自身资源和特色,有针对性的制定网络营销,整合各种网络资源和网络推广手段,来实现低成本高回报的营销效果。针对餐饮行业独有的服务特色,在开展网络营销时,纯真生活提示如下几种网络营销策略,更能发挥餐饮企业的网络营销优势。

1、营销型网站建设

网站是餐饮企业在互联网上的名片,也是开展网络营销的基础。但目前大部分餐饮企业网站,都只停留在企业信息发布、宣传的层面,没有充分发挥网站的营销价值。

只有从用户的角度出发,构建营销型网站,才能产生更大的营销效果。营销型网站是指以现代网络营销理念为核心,以搜索引擎良好表现、用户良好体验为标准,能够更好地籽访客转化为顾客的企业网站。

2、利用社会化网络媒体

开展口碑营销口碑营销,是低成本、高转化率的推广方式,能快速的提升企业品牌信任度、忠诚度。而互联网则是最佳的u碑传播通道,借助互联网的论坛、博客、SNS社区、微博等网络社区能实现快速的网络u碑传播。

侧重于服务的餐饮行业,口碑对产品的销售、品牌的建设有更大的影响权重。有效的利用各种社会化网络媒体,开展网络u碑营销,将能快速提升品牌知名度和顾客忠诚度。

3、构建复合型网络销售渠道

对企业营销而盲,互联网既有媒体价值,也有渠道价值。餐饮企业可以通过互联网低成本的扩展销售渠道,并且没有地域限制。

4、定期开展网络促销活动

促销活动的开展,能刺激消费者的消费欲望,餐饮行业开展促销活动效果更加显著。在互联网也可以通过各种形式开展促销活动。

总之,餐饮企业开展网络营销,不只是一招一式。而是整合了多种适合餐饮企业的网络推广手段和资源的网络整合营销活动。同时,也不能急功近利,需要进行全面系统的规划,上升到企业营销的战略层面,确定明确的网络营销目标,制定长期的网络营销计划。

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我的共享单车运营方法论1个核心3大体系5项营销策略7种能力

在当下互联网时代,产品同质已经非常严重,无论做什么领域产品都会有一大批企业在竞争,蓝海战略和差异化空间已经不复存在。

这个阶段品类分化已经结束,进入了白热竞争阶段,比较有代表性的是千团大战、烧钱模式等,今天你上线一个产品功能,明天竞争对手就有同样的产品功能。在同样的产品、同样的市场、同样的定位、竞争同一批用户的情况下,你如何能做到比别人好,你的企业如何存活,这就是你的产品运营能力,这个阶段是对运营能力的考验。

笔者亲身经历的共享单车市场同样如此,共享单车完美融合前沿的软件与硬件技术,是全球第一场将物联网技术引入大规模服务的成功实践,共享单车最终输赢的比拼,归根到底考验的还是团队的运营能力,是否能够通过强运营满足到用户的具体需求,这成为了最终规模化取胜的关键。毫不夸张的说,运营经过长达二十年的发展,从无到有、从小到大,从最初单一的信息编辑已经跃升为驱动企业发展的关键性力量。

共享单车产品形态的颠覆式创新,也给运营带来了前所未有的挑战,在激烈的战火下,运营不仅得去思考战略的分解,而且得去寻求战术的打法。我们常常会不由自主地陷入“战略没有科学、清晰、准确的路径分解”、“战术没有系统、有效、实用的方法指导”的困扰。

为了逃出这个困扰,我试图根据5年运营实战经验从“道、法、术、器”的进化中寻找到答案。

一个核心:“道”

道德经云:“人法地,地法天,天法道,道法自然。”这是老子先生千年前的高级方法论,万事万物皆有律,应当效法规律、遵循自然。互联网运营亦如此。

高级运营与普通运营的核心差别,就是高级运营在思考整个运营战术的时候,会先回归到思路流程的本质上,界定清楚目标和结果,并站在全局的角度把整个运营关键节点梳理出来,再去搭建各环节的打法。他们具有结构化的思考,头脑中对运营规律是十分清晰的,这个规律就是“AARRR运营模型”。

“AARRR运营模型”,通俗的理解就是,用户怎么来,用户来了怎么活跃,用户活跃之后怎么留存,用户留存之后怎么为产品付费,用户付费之后怎么进行口碑的传递。分别对应一款应用生命周期的5个重要过程:Acquisition(用户获取)、Activation(激发活跃)、Retention(提高留存)、Revenue(增加收入)、Referral(传播推荐)。任何运营动作都会回归到“AARRR运营模型”这个核心去寻求用户价值。

模型本身不重要,重要的是通过模型所展现的思想。“AARRR运营模型”看似简单,但很好的解读了运营人员面临的三大问题:

找定位:

我是谁?在哪里?

我要做什么?

我该怎么做?

……

我在带领团队的过程中,身边有许多运营小伙伴常会掉进一些误区,例如:找不到自己的定位在哪里,处在哪个阶段,职业规划不清晰、比较迷茫;没有目的导向,在集中火力打“拉新”战役的时候去做用户激活等等。

“思路错了,你所做的一切只是在浪费时间”,做运营,从一开始就应该要确定好方向,通过运营模型,寻找最正确,最快捷的方式到达终点。

三大体系:“法”

传统行业花数年甚至数十年才能形成的相对稳定态势,互联网企业花三五年的时间就可能完成,而把互联网基因注入传统行业的共享单车,只花了不到两年时间,就完成了市场的初期繁荣、中期淘汰、两强对峙的相对稳定格局。

在经历这一波风口的过程中,我们初期团队人员数突然飙升至上百人、市场投放量在短期内上升为数十万、日均订单量也快速达到近百万单。人员的增多、疾速的扩张、业务的繁忙,让我们面临着越来越复杂的运营管理问题:昨天的组织无法适应今天的发展,在应对今天的具体业务时正显得越来越吃力。组织当中各部门各岗位分工不当,出现诸如职责缺位、交叉等问题,影响运营效率。集分权无序,拿捏困难。组织缺乏有效的协同,产生的合力弱。绩效考核失灵。人才的提升和供给跟不上组织成长速度的要求。引入了颇具实力的高管,但是却处处制肘,作用有限。文化建设偏弱,组织成员没有共同的价值观做支撑,暗消耗严重。

创业是一个困难重重的过程,每一步都是摸着石头过河,但又必须扎扎实实下功夫。针对这些种种问题的思考,我们总结提炼出系统进行管理体系建设的一个框架:

1、组织体系

(1)合适的分工才能发挥组织的效率

在公司层面,我们几乎一个月就需要对组织架构进行重新调整;在运营层面,绝大多数互联网公司运营按照岗位去规划组织,有用户运营、活动运营、内容运营、数据运营、流量运营等诸多岗位,殊不知这个时代的互联网已是推动新商业发展的一种基础设施,活动、内容、数据、流量等也将是运营人员的基础设施,它们是运营进阶的一项必备技能。所以笔者把曾经按照岗位工种划分的运营组织架构打散,重新回归到“AARRR运营模型”中,把运营部门分成了5个更贴近业务的小组:用户获取、激发活跃、提高留存、增加收入、传播推荐。当然,共享单车的产品形态有天然的区域属性,我们会在属地运营城市设置城市运营经理岗位,前期会给到1-2个HC,由他去负责新城市的开拓及运营。

(2)组织需要进行分工,但更需要进行协同

我们需要利用各种方法将各项职能所产生的工作组织在一起,以形成一种合力为达到战略目标而努力。协同的方法和手段有多种,如协调例会、专项会议、邮件等,我们每天晚上7点都会召开“运营问题跨部门协调例会”,各部门leader及关键业务主管都必须参加,我们会把一项一项运营问题做成进度看板,大家会针对这些问题进行讨论分析,并明确解决问题的时间及owner。第二天讨论新问题并对原有问题进行复盘跟踪进度直到问题处理结束,才会在看板over掉。

2、人才体系

(1) 员工离职,无非两个原因:钱没给到位,或者心委屈了

那从根源来分析,就是人才发展体系没做好。运营团队人才体系建设不仅仅是HR的事,作为leader应该给团队同学提供全方位的成长平台,帮助其快速体现运营价值和壁垒。按照公司的职级划分,我们把运营分成了P1/P2/P3(运营专员)、P4(初级运营)、P5(高级运营)、P6(资深运营)、P7(运营专家)、P8(高级运营专家)、P9(资深运营专家)、P10(研究员)。用户获取、激发活跃、提高留存、增加收入、传播推荐这5个业务模块中,初级运营必须具备1项、高级运营1-3项、资深运营5项,再往上你就必须是运营领域里的专家,独立领导部门项目或跨部门项目,对业务决策产生影响,对公司的规划及未来产生影响。这个职级划分让运营人员有了清晰的成长路径。

(2)构筑起统一的群体思维方式和行为方式

风口期快速发展的初创公司,团队成员可能短时间内增长至上百甚至上千人,共享单车亦如此,团队成员分散在全国各地,要想构筑起统一的群体思维方式和行为方式,并减少团队内部沟通成本,减少工作中的冲突,增强效率,就需要搭建一套运营标准体系。经过不断的尝试、突破和探索,我们提炼了一系列的标准作业流程(SOP):运营活动SOP、单车投放/干预/维修SOP、政府公关SOP、属地运营采购SOP等等……没有SOP,往往会形成拍脑袋凭经验的错误工作方式,但是SOP放在不同的人身上,会产生不同的结果,有好有坏,所以SOP建立之后我们需要通过不断的培训去强化对SOP的认知与执行。

3、KPI体系

马云说:“战略要想落地还是要有KPI,虽然KPI所有人都讨厌,但是没有KPI是不行的,我们必须要设定KPI。KPI设的好坏,决定了一家公司第二年是否活得好。一个KPI设置好的人,才是真正称为领导者。”

关于KPI运营同学常常被折磨的生无可恋,但KPI不是目的,KPI是非常明确的结果导向,运营部门往往是结果导向、直接对结果负责的部门。对于运营人来说,最大的价值不是完成KPI,而是用户给我们创造的价值。永远跟着用户走,耐得住寂寞,用户也会给你超预期回报。

共享单车产品形态是靠运营来驱动的,那么运营就背负着公司的终极KPI:LTV(life time value)。分解到5个业务模块那就是,“用户获取”KPI为新增用户数,“激发活跃”KPI为DAU,“提高留存”KPI为次日、7日、30日留存率,“增加收入”KPI为日均单,“传播推荐”KPI为K因子(K-factor)。

最后,大多数公司KPI是按照季度、半年度、年度来设置,而初创型公司更应该按月度来设置KPI,初创型公司面临着激烈的市场竞争环境变化,你不知道明天会发生什么,计划永远赶不上变化。关于KPI,我们曾踩的坑就是过于乐观的按照半年度来设置,由于市场、资本、竞争等突发变化,最后都不了了之。所以,我们把KPI调整为按月度进行,半个月会进行复盘,看工作完成进度,月底再进行整体结果评估。

作为一位运营决策者,你需要思考如何加强团队管理?如何提高团队执行力?如何吸引更多的人才?要想在当今竞争愈来愈激烈的市场中独树一帜,你就必须时刻学习先进运营管理理念,掌握先进的运营管理模式。

如果说创造用户价值是运营的使命,那么“组织、人才、KPI”将是实现运营使命的关键因素。

五项策略:“术”

互联网运营的打法紧紧围绕“Acquisition(用户获取)、Activation(激发活跃)、Retention(提高留存)、Revenue(增加收入)、Referral(传播推荐)”的数据指标展开,通过有效的手段把产品或者服务的核心价值传递给用户,并且持续性的和用户互动,刺激用户转化为付费用户,最终实现公司的盈利。

1、“用户获取”策略

从0到1,1到10,10到10万…的用户增长过程中,我们找到了“用户获取”策略的2大关键因素:流量驱动、活动驱动。

其中最核心的是流量驱动,共享单车的“流量驱动模型”非常简单:地铁口、公交站扫描单车二维码下载注册并缴纳押金。简单的事情重复做,你就是专家;重复的事情用心做,你就是赢家。为了把这一简单的流量驱动模型发挥至极致,我们投入了大量的精力与资源,如怎样让大家选择共享单车出行?如何在合适的时间、合适的地点让你的潜在用户看到你的单车二维码?如何降低二维码的制作成本和维护成本?

用户获取也需要靠补贴、品牌等形式活动去做一些辅助驱动,如新用户下载送礼活动、新用户免费骑活动、邀请好友护送月卡活动、品牌发声活动,骑呗单车举办过与芝麻信用的战略签约暨启动仪式,这场品牌活动有100多家媒体报道,也带来了近20000的新增用户。

“用户获取”策略是个有导向性的过程行为,最核心的指标是新增用户数,要关注数据不断优化,降低平均用户获取成本。其次是新用户留存率,留存率低一方面反映流量渠道质量,另一方面反映产品健康度。我们产品上线初期就犯过这样一个错误:注册环节有个600押金页面,大多用户到这个页面就流失了,所以立马进行了产品优化。

2、“激发活跃”策略

共享单车的产品形态,我认为用户是没有忠诚度的,用户骑一辆共享单车,第一考虑的是“方便”,哪个品牌的共享单车离我最近;第二考虑的是“好骑”,哪个品牌的共享单车骑起来轻松。这也是身边朋友们手机里往往有2家以上共享单车APP的原因。所以我们把“激发活跃”策略的2大关键因素定义为:供给驱动、活动驱动。

这里面一个核心问题是,如何通过供给驱动来激发活跃?以一个属地城市为载体,我们的“供给驱动模型”是把这个城市拆解成上百个小区块,然后找出所有小区块人流量(单车需求量)最大的位置,小区块团队每天重点工作就是把沉默单车调运至小区块人流大的位置,提高供给。供给(单车)和需求(用户)达到平衡后,单车效率(单车日均使用频次)才能提高,用户的活跃也会随之增长。

靠活动驱动来激发活跃,这是互联网常有的打法,做活动一定要建立在有势能的基础上,这时候效果才是最好的。互联网发展至今已形成一个“国民认知”即“节假日经济”,大家都知道618、双11等节假日各大互联网平台都会有促销等活动。所以,做活动一定要找到这个势能。激发活跃的活动类型有很多,如免费骑(超级星期五、周末、高考、植树节)、红包车、小黄人车、肌肉车、宝箱车、1元月卡、年卡等等。

“激发活跃”策略最核心的指标是日活跃用户数(DAU),其次是周活(WAU)健康度,同时你需要关注投入产出比。日活跃用户数直接受日活跃单车数影响,两者成正比关系。周活健康度通过统计连续活跃2周、3周、4周用户,忠诚用户(连续活跃5周以上),近期流失用户(连续2≤n≤4未启动应用)去权衡并分析优化促活策略。

3、“提高留存”策略

用户留存率,是互联网创业者们不得不共同关注的一大核心指标。留存率的衡量包括次日留存率、7 日留存(周留存)率、30 日留存(月留存) 率。留存率越高,意味着用户使用产品的时间越长,他们能够为产品带来现金流和价值也就更大。贝恩公司有过调查,在商业社会中5%的用户留存意味着30%的利润增长。

互联网产品的“留存用户”是相对“流失用户”的一个概念。 那么,要想提高用户留存率,你就必须去研究造成用户流失的原因有哪些?笔者通过复盘共享单车得出以下几方面因素:① 硬件产品(单车)骑行体验差;② 软件产品(APP)程序不稳定,崩溃和闪退;③ 滥用Push,用户被频繁骚扰;④ 界面设计及交互体验很low;⑤ 注册登录复杂(新手指引、填写个人信息、密码设置、强制注册、授权登录);⑥ 有更好的替代品……

所以,“提高留存”策略的3大关键因素为:产品驱动、用户驱动、活动驱动。产品驱动的方式有很多,如迭代和优化软件硬件产品体验(bug修复、UI优化、交互体验优化、自行车迭代)、创新产品功能(mobike推出打车功能)……用户驱动的方式有:用户提醒机制(站内Push、短信推送、公众号)、用户激励机制(信用积分、卡路里碳排放排行榜、骑行贡献兑换)、用户关怀机制(社群维护、建立亲密账户)……活动驱动的方式有:提高流失门槛(充100送100)。

4、“增加收入”策略

互联网的快速发展产生了许多经典的谬论,如“只要站在风口,猪也能飞起来”、“羊毛出在狗身上,让猪来买单”、“得用户者得天下”。据粗略统计,至少有90%的互联网创业公司都走向了失败的结局,剩下的10%也大多仅是勉力维持而已,真正称得上“成功”的寥寥无几,也正是这些“寥寥无几”的巨大成功,引得无数人宁死在了风口上,依然为之趋之若鹜。

互联网终究要回归到商业的本质,为消费者提供最好的商品、最好的服务。共享单车发展不到2年,已有百亿资本和BAT级玩家涌入,究其根本它的商业模式是成立的,笔者也曾经历过漂亮的数据:单车日均使用频次5-8次,也就是如果你投10万辆车,每天能产生50-80万的营收,而单车的日均总成本约2.5元(包含运营成本、车辆折旧、维修成本、数据通讯等),10万辆车每天的成本仅需25万。这是一个已被验证的单车经济盈利模型,但资本的疯狂及竞争的加速,原本一个城市共享单车需求量在30万辆,被硬生生的怼进了100万辆,造成严重的供需失衡,数据也直线下滑。

个人理解,抛开“烧钱补贴”因素,共享单车确实是一门好生意。所以,“增加收入”策略最核心的还是产品驱动,找到产品的自身造血能力,收入覆盖成本,再通过增值服务(APP开屏、订单结束等形式广告,拓展打车等形式的产品多元化创新…)去扩大营收。

5、“传播推荐”策略

传播推荐,或者说病毒式传播,是以人际关系“信任”为纽带的传播,通常比商家的自卖自夸更具说服力。而且不同于以往“中心化”一对多广播式的传播路径,“去中心化”的病毒式传播中人人都是节点,传播的效果能够以几何级数倍增,达到用最低的成本将产品扩散给更广人群的效果。

所以,“传播推荐”策略最关键的因素是:用户驱动、活动驱动。要想用户主动传播,需要符合“用户驱动模型”:利己、利他。(利己,即是自己能得到“好处”,如分享得好礼、“成绩”的认可或炫耀等;利他,好友获利,包括物质和精神上的获利,物质上的一般是优惠券、红包等等,精神上的主要是优秀内容的共享等等)。

用户和活动驱动包含以下几方面:产品内各环节用户分享机制,产品内用户邀请机制,个人年度骑行账单、小游戏等形式病毒活动,很多时候,一开始获取用户的时候,就有用户在帮你做宣传了。所以在用户使用产品的任何一个必要环节,小到一个订单结束页,大到一次活动,都需要去考虑分享邀请机制的设定。

评估传播推荐效果的重要衡量指标为K因子(K-factor)。K因子的计算公式不算复杂,K = (每个用户向他的朋友们发出的邀请的数量) * (接收到邀请的人转化为新用户的转化率)。假设平均每个用户会向20个朋友发出邀请,而平均的转化率为10%的话,K =20*10%=2。这个结果还算是不错的效果——当K>1时,用户群就会象滚雪球一样增大。如果K

如果毫无目标地去哗众取宠,最终会消耗用户对产品的耐心。围绕以上5个点做运营策略,搭建策略框架,才是你应该做的。在这一整个的过程当中,“战略决策者”一定要盯着各项数据指标,因为战术架构中我们没办法深入到每项细致的工作,所以只能通过数据反馈的形式来进行更正指导。

七种能力:“器”

古语有云,工欲善其事,必先利其器。所谓器,不仅仅是一行之有效的运营工具,在如今的互联网时代,更指的是你实现各项运营策略所掌握的必备运营能力。

1、用户能力——运用黄金圈理论深入洞察用户的真实需求,描绘用户画像,构建用户体验场景。

请在用户参与之前帮用户找到参与的理由,正如黄金圈法则的核心观点:从“为什么”开始。黄金圈应用在运营中就是先从Why的层面,挖掘用户本质的需求,然后从How的层面考虑是用什么方式、措施去解决这个问题,最后再从what层面去考虑采用什么交互体验、视觉表现。

2、数据能力——通过数据埋点,实现数据的采集、统计与分析,指导运营决策,驱动业务增长。

每一位运营人应该都有这样的感受,每天到公司的第一件事必然是看数据。数据对于运营的作用与价值,就是它能帮助你找到一块战场上的发力点和突破口。换句话讲,一个不懂得跟数据打好交道的运营,很可能到了战场上,会是盲目的。

3、流量能力——把控和甄别流量渠道资源及质量,用正确的推广方案,降低单个用户获取成本。

做好流量渠道,本质上需要遵循的原则是:在适合的时间,适合的地点,将适合的内容推荐给适合的人。这里面的三个核心要素为:流量+用户+素材,就是我们需要选择合适的流量渠道,做好用户洞察分析,进行素材的个性化定制。

4、活动能力——利用一个靠谱的创意,策划和操盘一场靠谱的活动,获得一个靠谱的转化数据。

运营活动是紧紧围绕:用户获取、激发活跃、提高留存、增加收入、传播推荐这5个目的而开展的。常用的活动策划模型包含以下几方面:活动目的、活动时间、活动主题、规则详情、执行安排、风险控制、监测指标、客服话术、成本预估、效果预估。

5、内容能力——策划符合用户调性的文案、图片、视频、音频、H5,引发用户参与互动或传播。

文案、图片、视频、音频、H5等,在运营中主要应用于产品价值、品牌情感的传达、用户心智认知的培育、促使用户在社交媒体的传播等等。相比于“内容”本身,对产品价值的洞察、对潜在用户心智的认知把控、对互联网媒介传播特性的领悟,这些尤为重要。

6、商务能力——实施商务资源洽谈,达成业务对接,协同团队内外部沟通,推动业务高效执行。

一个运营策略往往需要靠内部产品、技术、设计、客服等资源,和外部广告、媒介等商务资源来实现。运营需要有强资源整合、强沟通协调能力,在不同人和团队之间斡旋,争取各种资源把自己提出的需求实现出来,推给用户。

7、工具能力——熟练掌握运营及管理类相关工具,更高效地开展运营工作,提升运营工作效率。

运营常用的工具:Office–基础办公,友盟/GrowingIO–数据分析,钉钉–管理沟通,石墨–协作文档,秀米–图文排版,Xmind–思维导图,PS–简单P图,千图网/花瓣网–寻找灵感,MAKA–H5制作,草料–二维码生成,微博短链–短链接生成。

结语

“道”、“法”、“术”、“器”,这四个点构成了完整的运营系统方法论,法要基于道,道是核心,术要符合道和法。

靠谱的运营——

一是必须熟练掌握多种运营工具(“器”),

二是必须清晰制定各种运营策略(“术”),

三是必须构建规范高效运营体系(“法”),

四是必须深刻领悟实战运营模型(“道”)。

以上是我的分享,谢谢!

作者:简文成(骑呗单车联合创始人&资深运营总监)

本文由 @简文成 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载。

题图来自 Unsplash,基于 CC0 协议

我的共享单车运营方法论1个核心3大体系5项营销策略7种能力

作者:简文成(骑呗单车联合创始人&资深运营总监)

在当下互联网时代,产品同质已经非常严重,无论做什么领域产品都会有一大批企业在竞争,蓝海战略和差异化空间已经不复存在。

这个阶段品类分化已经结束,进入了白热竞争阶段,比较有代表性的是千团大战、烧钱模式等,今天你上线一个产品功能,明天竞争对手就有同样的产品功能。在同样的产品、同样的市场、同样的定位、竞争同一批用户的情况下,你如何能做到比别人好,你的企业如何存活,这就是你的产品运营能力,这个阶段是对运营能力的考验。

笔者亲身经历的共享单车市场同样如此,共享单车完美融合前沿的软件与硬件技术,是全球第一场将物联网技术引入大规模服务的成功实践,共享单车最终输赢的比拼,归根到底考验的还是团队的运营能力,是否能够通过强运营满足到用户的具体需求,这成为了最终规模化取胜的关键。毫不夸张的说,运营经过长达二十年的发展,从无到有、从小到大,从最初单一的信息编辑已经跃升为驱动企业发展的关键性力量。

共享单车产品形态的颠覆式创新,也给运营带来了前所未有的挑战,在激烈的战火下,运营不仅得去思考战略的分解,而且得去寻求战术的打法。我们常常会不由自主地陷入“战略没有科学、清晰、准确的路径分解”、“战术没有系统、有效、实用的方法指导”的困扰。

为了逃出这个困扰,我试图根据5年运营实战经验从“道、法、术、器”的进化中寻找到答案。

一个核心-“道”

道德经云:“人法地,地法天,天法道,道法自然。”这是老子先生千年前的高级方法论,万事万物皆有律,应当效法规律、遵循自然。互联网运营亦如此。

高级运营与普通运营的核心差别,就是高级运营在思考整个运营战术的时候,会先回归到思路流程的本质上,界定清楚目标和结果,并站在全局的角度把整个运营关键节点梳理出来,再去搭建各环节的打法。他们具有结构化的思考,头脑中对运营规律是十分清晰的,这个规律就是“AARRR运营模型”。

“AARRR运营模型”,通俗的理解就是,用户怎么来,用户来了怎么活跃,用户活跃之后怎么留存,用户留存之后怎么为产品付费,用户付费之后怎么进行口碑的传递。分别对应一款应用生命周期的5个重要过程:Acquisition(用户获取)、Activation(激发活跃)、Retention(提高留存)、Revenue(增加收入)、Referral(传播推荐)。任何运营动作都会回归到“AARRR运营模型”这个核心去寻求用户价值。

模型本身不重要,重要的是通过模型所展现的思想。“AARRR运营模型”看似简单,但很好的解读了运营人员面临的三大问题:1、找定位:我是谁?在哪里?2、我要做什么?3、我该怎么做?……我在带领团队的过程中,身边有许多运营小伙伴常会掉进一些误区,例如:找不到自己的定位在哪里,处在哪个阶段,职业规划不清晰、比较迷茫;没有目的导向,在集中火力打“拉新”战役的时候去做用户激活等等。

“思路错了,你所做的一切只是在浪费时间”,做运营,从一开始就应该要确定好方向,通过运营模型,寻找最正确,最快捷的方式到达终点。

三大体系-“法”

传统行业花数年甚至数十年才能形成的相对稳定态势,互联网企业花三五年的时间就可能完成,而把互联网基因注入传统行业的共享单车,只花了不到两年时间,就完成了市场的初期繁荣、中期淘汰、两强对峙的相对稳定格局。

在经历这一波风口的过程中,我们初期团队人员数突然飙升至上百人、市场投放量在短期内上升为数十万、日均订单量也快速达到近百万单。人员的增多、疾速的扩张、业务的繁忙,让我们面临着越来越复杂的运营管理问题:昨天的组织无法适应今天的发展,在应对今天的具体业务时正显得越来越吃力。组织当中各部门各岗位分工不当,出现诸如职责缺位、交叉等问题,影响运营效率。集分权无序,拿捏困难。组织缺乏有效的协同,产生的合力弱。绩效考核失灵。人才的提升和供给跟不上组织成长速度的要求。引入了颇具实力的高管,但是却处处制肘,作用有限。文化建设偏弱,组织成员没有共同的价值观做支撑,暗消耗严重。

创业是一个困难重重的过程,每一步都是摸着石头过河,但又必须扎扎实实下功夫。针对这些种种问题的思考,我们总结提炼出系统进行管理体系建设的一个框架:

1、组织体系

① 合适的分工才能发挥组织的效率。在公司层面,我们几乎一个月就需要对组织架构进行重新调整;在运营层面,绝大多数互联网公司运营按照岗位去规划组织,有用户运营、活动运营、内容运营、数据运营、流量运营等诸多岗位,殊不知这个时代的互联网已是推动新商业发展的一种基础设施,活动、内容、数据、流量等也将是运营人员的基础设施,它们是运营进阶的一项必备技能。所以笔者把曾经按照岗位工种划分的运营组织架构打散,重新回归到“AARRR运营模型”中,把运营部门分成了5个更贴近业务的小组:用户获取、激发活跃、提高留存、增加收入、传播推荐。当然,共享单车的产品形态有天然的区域属性,我们会在属地运营城市设置城市运营经理岗位,前期会给到1-2个HC,由他去负责新城市的开拓及运营。

② 组织需要进行分工,但更需要进行协同。我们需要利用各种方法将各项职能所产生的工作组织在一起,以形成一种合力为达到战略目标而努力。协同的方法和手段有多种,如协调例会、专项会议、邮件等,我们每天晚上7点都会召开“运营问题跨部门协调例会”,各部门leader及关键业务主管都必须参加,我们会把一项一项运营问题做成进度看板,大家会针对这些问题进行讨论分析,并明确解决问题的时间及owner。第二天讨论新问题并对原有问题进行复盘跟踪进度直到问题处理结束,才会在看板over掉。

2、人才体系

① 员工离职,无非两个原因:钱没给到位,或者心委屈了。那从根源来分析,就是人才发展体系没做好。运营团队人才体系建设不仅仅是HR的事,作为leader应该给团队同学提供全方位的成长平台,帮助其快速体现运营价值和壁垒。按照公司的职级划分,我们把运营分成了P1/P2/P3(运营专员)、P4(初级运营)、P5(高级运营)、P6(资深运营)、P7(运营专家)、P8(高级运营专家)、P9(资深运营专家)、P10(研究员)。用户获取、激发活跃、提高留存、增加收入、传播推荐这5个业务模块中,初级运营必须具备1项、高级运营1-3项、资深运营5项,再往上你就必须是运营领域里的专家,独立领导部门项目或跨部门项目,对业务决策产生影响,对公司的规划及未来产生影响。这个职级划分让运营人员有了清晰的成长路径。

② 风口期快速发展的初创公司,团队成员可能短时间内增长至上百甚至上千人,共享单车亦如此,团队成员分散在全国各地,要想构筑起统一的群体思维方式和行为方式,并减少团队内部沟通成本,减少工作中的冲突,增强效率,就需要搭建一套运营标准体系。经过不断的尝试、突破和探索,我们提炼了一系列的标准作业流程(SOP):运营活动SOP、单车投放/干预/维修SOP、政府公关SOP、属地运营采购SOP等等……没有SOP,往往会形成拍脑袋凭经验的错误工作方式,但是SOP放在不同的人身上,会产生不同的结果,有好有坏,所以SOP建立之后我们需要通过不断的培训去强化对SOP的认知与执行。

3、KPI体系

马云说:“战略要想落地还是要有KPI,虽然KPI所有人都讨厌,但是没有KPI是不行的,我们必须要设定KPI。KPI设的好坏,决定了一家公司第二年是否活得好。一个KPI设置好的人,才是真正称为领导者。”

关于KPI运营同学常常被折磨的生无可恋,但KPI不是目的,KPI是非常明确的结果导向,运营部门往往是结果导向、直接对结果负责的部门。对于运营人来说,最大的价值不是完成KPI,而是用户给我们创造的价值。永远跟着用户走,耐得住寂寞,用户也会给你超预期回报。

共享单车产品形态是靠运营来驱动的,那么运营就背负着公司的终极KPI:LTV(life time value)。分解到5个业务模块那就是,“用户获取”KPI为新增用户数,“激发活跃”KPI为DAU,“提高留存”KPI为次日、7日、30日留存率,“增加收入”KPI为日均单,“传播推荐”KPI为K因子(K-factor)。

最后,大多数公司KPI是按照季度、半年度、年度来设置,而初创型公司更应该按月度来设置KPI,初创型公司面临着激烈的市场竞争环境变化,你不知道明天会发生什么,计划永远赶不上变化。关于KPI,我们曾踩的坑就是过于乐观的按照半年度来设置,由于市场、资本、竞争等突发变化,最后都不了了之。所以,我们把KPI调整为按月度进行,半个月会进行复盘,看工作完成进度,月底再进行整体结果评估。

作为一位运营决策者,你需要思考如何加强团队管理?如何提高团队执行力?如何吸引更多的人才?要想在当今竞争愈来愈激烈的市场中独树一帜,你就必须时刻学习先进运营管理理念,掌握先进的运营管理模式。

如果说创造用户价值是运营的使命,那么“组织、人才、KPI”将是实现运营使命的关键因素。

五项策略-“术”

互联网运营的打法紧紧围绕“Acquisition(用户获取)、Activation(激发活跃)、Retention(提高留存)、Revenue(增加收入)、Referral(传播推荐)”的数据指标展开,通过有效的手段把产品或者服务的核心价值传递给用户,并且持续性的和用户互动,刺激用户转化为付费用户,最终实现公司的盈利。

1、“用户获取”策略

从0到1,1到10,10到10万…的用户增长过程中,我们找到了“用户获取”策略的2大关键因素:流量驱动、活动驱动。

其中最核心的是流量驱动,共享单车的“流量驱动模型”非常简单:地铁口、公交站扫描单车二维码下载注册并缴纳押金。简单的事情重复做,你就是专家;重复的事情用心做,你就是赢家。为了把这一简单的流量驱动模型发挥至极致,我们投入了大量的精力与资源,如怎样让大家选择共享单车出行?如何在合适的时间、合适的地点让你的潜在用户看到你的单车二维码?如何降低二维码的制作成本和维护成本?

用户获取也需要靠补贴、品牌等形式活动去做一些辅助驱动,如新用户下载送礼活动、新用户免费骑活动、邀请好友护送月卡活动、品牌发声活动,骑呗单车举办过与芝麻信用的战略签约暨启动仪式,这场品牌活动有100多家媒体报道,也带来了近20000的新增用户。

“用户获取”策略是个有导向性的过程行为,最核心的指标是新增用户数,要关注数据不断优化,降低平均用户获取成本。其次是新用户留存率,留存率低一方面反映流量渠道质量,另一方面反映产品健康度。我们产品上线初期就犯过这样一个错误:注册环节有个600押金页面,大多用户到这个页面就流失了,所以立马进行了产品优化。

2、“激发活跃”策略

共享单车的产品形态,我认为用户是没有忠诚度的,用户骑一辆共享单车,第一考虑的是“方便”,哪个品牌的共享单车离我最近;第二考虑的是“好骑”,哪个品牌的共享单车骑起来轻松。这也是身边朋友们手机里往往有2家以上共享单车APP的原因。所以我们把“激发活跃”策略的2大关键因素定义为:供给驱动、活动驱动。

这里面一个核心问题是,如何通过供给驱动来激发活跃?以一个属地城市为载体,我们的“供给驱动模型”是把这个城市拆解成上百个小区块,然后找出所有小区块人流量(单车需求量)最大的位置,小区块团队每天重点工作就是把沉默单车调运至小区块人流大的位置,提高供给。供给(单车)和需求(用户)达到平衡后,单车效率(单车日均使用频次)才能提高,用户的活跃也会随之增长。

靠活动驱动来激发活跃,这是互联网常有的打法,做活动一定要建立在有势能的基础上,这时候效果才是最好的。互联网发展至今已形成一个“国民认知”即“节假日经济”,大家都知道618、双11等节假日各大互联网平台都会有促销等活动。所以,做活动一定要找到这个势能。激发活跃的活动类型有很多,如免费骑(超级星期五、周末、高考、植树节)、红包车、小黄人车、肌肉车、宝箱车、1元月卡、年卡等等。

“激发活跃”策略最核心的指标是日活跃用户数(DAU),其次是周活(WAU)健康度,同时你需要关注投入产出比。日活跃用户数直接受日活跃单车数影响,两者成正比关系。周活健康度通过统计连续活跃2周、3周、4周用户,忠诚用户(连续活跃5周以上),近期流失用户(连续2≤n≤4未启动应用)去权衡并分析优化促活策略。

3、“提高留存”策略

用户留存率,是互联网创业者们不得不共同关注的一大核心指标。留存率的衡量包括次日留存率、7 日留存(周留存)率、30 日留存(月留存) 率。留存率越高,意味着用户使用产品的时间越长,他们能够为产品带来现金流和价值也就更大。贝恩公司有过调查,在商业社会中5%的用户留存意味着30%的利润增长。

互联网产品的“留存用户”是相对“流失用户”的一个概念。 那么,要想提高用户留存率,你就必须去研究造成用户流失的原因有哪些?笔者通过复盘共享单车得出以下几方面因素:① 硬件产品(单车)骑行体验差;② 软件产品(APP)程序不稳定,崩溃和闪退;③ 滥用Push,用户被频繁骚扰;④ 界面设计及交互体验很low;⑤ 注册登录复杂(新手指引、填写个人信息、密码设置、强制注册、授权登录);⑥ 有更好的替代品……

所以,“提高留存”策略的3大关键因素为:产品驱动、用户驱动、活动驱动。产品驱动的方式有很多,如迭代和优化软件硬件产品体验(bug修复、UI优化、交互体验优化、自行车迭代)、创新产品功能(mobike推出打车功能)……用户驱动的方式有:用户提醒机制(站内Push、短信推送、公众号)、用户激励机制(信用积分、卡路里碳排放排行榜、骑行贡献兑换)、用户关怀机制(社群维护、建立亲密账户)……活动驱动的方式有:提高流失门槛(充100送100)。

4、“增加收入”策略

互联网的快速发展产生了许多经典的谬论,如“只要站在风口,猪也能飞起来”、“羊毛出在狗身上,让猪来买单”、“得用户者得天下”。据粗略统计,至少有90%的互联网创业公司都走向了失败的结局,剩下的10%也大多仅是勉力维持而已,真正称得上“成功”的寥寥无几,也正是这些“寥寥无几”的巨大成功,引得无数人宁死在了风口上,依然为之趋之若鹜。

互联网终究要回归到商业的本质,为消费者提供最好的商品、最好的服务。共享单车发展不到2年,已有百亿资本和BAT级玩家涌入,究其根本它的商业模式是成立的,笔者也曾经历过漂亮的数据:单车日均使用频次5-8次,也就是如果你投10万辆车,每天能产生50-80万的营收,而单车的日均总成本约2.5元(包含运营成本、车辆折旧、维修成本、数据通讯等),10万辆车每天的成本仅需25万。这是一个已被验证的单车经济盈利模型,但资本的疯狂及竞争的加速,原本一个城市共享单车需求量在30万辆,被硬生生的怼进了100万辆,造成严重的供需失衡,数据也直线下滑。

个人理解,抛开“烧钱补贴”因素,共享单车确实是一门好生意。所以,“增加收入”策略最核心的还是产品驱动,找到产品的自身造血能力,收入覆盖成本,再通过增值服务(APP开屏、订单结束等形式广告,拓展打车等形式的产品多元化创新…)去扩大营收。

5、“传播推荐”策略

传播推荐,或者说病毒式传播,是以人际关系“信任”为纽带的传播,通常比商家的自卖自夸更具说服力。而且不同于以往“中心化”一对多广播式的传播路径,“去中心化”的病毒式传播中人人都是节点,传播的效果能够以几何级数倍增,达到用最低的成本将产品扩散给更广人群的效果。

所以,“传播推荐”策略最关键的因素是:用户驱动、活动驱动。要想用户主动传播,需要符合“用户驱动模型”:利己、利他。(利己,即是自己能得到“好处”,如分享得好礼、“成绩”的认可或炫耀等;利他,好友获利,包括物质和精神上的获利,物质上的一般是优惠券、红包等等,精神上的主要是优秀内容的共享等等)。

用户和活动驱动包含以下几方面:产品内各环节用户分享机制,产品内用户邀请机制,个人年度骑行账单、小游戏等形式病毒活动,很多时候,一开始获取用户的时候,就有用户在帮你做宣传了。所以在用户使用产品的任何一个必要环节,小到一个订单结束页,大到一次活动,都需要去考虑分享邀请机制的设定。

评估传播推荐效果的重要衡量指标为K因子(K-factor)。K因子的计算公式不算复杂,K = (每个用户向他的朋友们发出的邀请的数量) * (接收到邀请的人转化为新用户的转化率)。假设平均每个用户会向20个朋友发出邀请,而平均的转化率为10%的话,K =20*10%=2。这个结果还算是不错的效果——当K>1时,用户群就会象滚雪球一样增大。如果K

如果毫无目标地去哗众取宠,最终会消耗用户对产品的耐心。围绕以上5个点做运营策略,搭建策略框架,才是你应该做的。在这一整个的过程当中,“战略决策者”一定要盯着各项数据指标,因为战术架构中我们没办法深入到每项细致的工作,所以只能通过数据反馈的形式来进行更正指导。

七种能力-“器”

古语有云,工欲善其事,必先利其器。所谓器,不仅仅是一行之有效的运营工具,在如今的互联网时代,更指的是你实现各项运营策略所掌握的必备运营能力。

1、用户能力——运用黄金圈理论深入洞察用户的真实需求,描绘用户画像,构建用户体验场景。

请在用户参与之前帮用户找到参与的理由,正如黄金圈法则的核心观点:从“为什么”开始。黄金圈应用在运营中就是先从Why的层面,挖掘用户本质的需求,然后从How的层面考虑是用什么方式、措施去解决这个问题,最后再从what层面去考虑采用什么交互体验、视觉表现。

2、数据能力——通过数据埋点,实现数据的采集、统计与分析,指导运营决策,驱动业务增长。

每一位运营人应该都有这样的感受,每天到公司的第一件事必然是看数据。数据对于运营的作用与价值,就是它能帮助你找到一块战场上的发力点和突破口。换句话讲,一个不懂得跟数据打好交道的运营,很可能到了战场上,会是盲目的。

3、流量能力——把控和甄别流量渠道资源及质量,用正确的推广方案,降低单个用户获取成本。

做好流量渠道,本质上需要遵循的原则是:在适合的时间,适合的地点,将适合的内容推荐给适合的人。这里面的三个核心要素为:流量+用户+素材,就是我们需要选择合适的流量渠道,做好用户洞察分析,进行素材的个性化定制。

4、活动能力——利用一个靠谱的创意,策划和操盘一场靠谱的活动,获得一个靠谱的转化数据。

运营活动是紧紧围绕:用户获取、激发活跃、提高留存、增加收入、传播推荐这5个目的而开展的。常用的活动策划模型包含以下几方面:活动目的、活动时间、活动主题、规则详情、执行安排、风险控制、监测指标、客服话术、成本预估、效果预估。

5、内容能力——策划符合用户调性的文案、图片、视频、音频、H5,引发用户参与互动或传播。

文案、图片、视频、音频、H5等,在运营中主要应用于产品价值、品牌情感的传达、用户心智认知的培育、促使用户在社交媒体的传播等等。相比于“内容”本身,对产品价值的洞察、对潜在用户心智的认知把控、对互联网媒介传播特性的领悟,这些尤为重要。

6、商务能力——实施商务资源洽谈,达成业务对接,协同团队内外部沟通,推动业务高效执行。

一个运营策略往往需要靠内部产品、技术、设计、客服等资源,和外部广告、媒介等商务资源来实现。运营需要有强资源整合、强沟通协调能力,在不同人和团队之间斡旋,争取各种资源把自己提出的需求实现出来,推给用户。

7、工具能力——熟练掌握运营及管理类相关工具,更高效地开展运营工作,提升运营工作效率。

运营常用的工具:Office–基础办公,友盟/GrowingIO–数据分析,钉钉–管理沟通,石墨–协作文档,秀米–图文排版,Xmind–思维导图,PS–简单P图,千图网/花瓣网–寻找灵感,MAKA–H5制作,草料–二维码生成,微博短链–短链接生成。

结语:“道”、“法”、“术”、“器”,这四个点构成了完整的运营系统方法论,法要基于道,道是核心,术要符合道和法。靠谱的运营,

一是必须熟练掌握多种运营工具(“器”),

二是必须清晰制定各种运营策略(“术”),

三是必须构建规范高效运营体系(“法”),

四是必须深刻领悟实战运营模型(“道”)。

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司机对滴滴由爱极生恨了那你了解过滴滴的用户和司机的运营营销策略吗

无论是云服务,还是SaaS、PaaS等平台,都呈现明显的增长态势。这厢新企业纷纷入场,58同城也成立了58企服;那厢已经有一席之地的巨头厮杀的天翻地覆,阿里云和腾讯云的战火已经烧到了日本,企业服务行业的争峰,仍在激烈地进行中。

22日,思达派发表《补贴大战中滴滴为何能笑到最后?滴滴运营总监说滴滴除了有钱还是讲策略的》一文后,收到用户大量评价反馈。

令记者感到意外的是,在这些评价中绝大多数都是对滴滴的负面评价,为什么滴滴公司近期在乘客和司机两头不讨好?难道滴滴在运营中出了问题?

对于这些问题思达派并不多做评价,但作为路透社方面报道的估值为250亿美元的大公司,其必有别人所不具备的成功之处,而成功者是永远擅长于向其他更优秀的成功者学习的。

那么滴滴公司的实际运营又是如何的?在由运营直升机主办的“2016NOMS全国运营峰会”上,滴滴出行运营总监黄宇同样谈到了滴滴公司的运营策略及方法。

滴滴的用户运营

一,红包

基于红包这一产品,能够给用户创造很多场景。如第三方的流量平台、或者合作App帮用户发红包,比如线上的平台想给用户做一些福利可以发红包,线下的厂家可以扫码发。

二,用户可以做什么?

像滴滴几个亿的平台来讲每天来的用户将近一半是假用户,有的老用户只不过是换了手机号,根据相关统计,一个用户手机号的平均使用时间是10-12月。

这种假用户可以通过系统化识别出来,能够减少对于假新用户的补贴,这个方面可以监控出来多少人是真用户。

其次是活跃留存,此外还有成本召回,成本召回有真流失和假流失,真流失是真流失,假流失是这个用户没走,只不过换了手机号。

三,如何触达用户。

一般有三个场景:

1,需求场景。一般节假日的时候用户会对你业务产生需求,所以这个时候我告诉用户可以打车,告诉用户打不到车可以在哪儿打车。

2,营销活动。滴滴每次都会做营销活动,这个活动很大程度给用户一些免费体验机会,这个时候通过口碑传播拉拢新用户,可以非常快速的提升用户。

3,就是产品发版。这是用户体验有改善的时候,这个时候你有噱头或者说辞,给用户一个机会给自己一个机会。

四,影响用户触达的抓手。

这个抓手可以理解是资源或者渠道,比如VIP用户可以让打车成本更高。

五,搭建生态。

首先我们对于业务很明确,什么是好司机什么是好乘客。对于一个平台尤其是滴滴双边平台,要抓的就是双方之间的发展速度和体验。

如果司机体验不好用户体验很好,那么司机流失了;如果司机体验好用户体验不好,那么用户就流失了。所以要让司机能赚钱,让用户体验好。

无论是坏司机或者坏用户都会影响,这样要有比较好的方法和策略去管控这个制度,来管控用户很司机。所以就是针对他们制定好一套管控策略,基于道德层面或者法律层面的管控策略,让司机更好或者让用户更好在平台上使用。

六,营销活动。

因为滴滴每次非常重视营销活动,所以每次营销活动可以覆盖很多新用户,让业务提高一个水平。但是提高一个水平以后,可能补贴就会慢慢降下去,这样就会少一些价格敏感用户。

滴滴的司机运营

一,司机服务商的管理。

滴滴每天上线的司机有上百万,这些司机怎么管是一个很大的问题。

对于大部分人来讲司机是通过租赁公司或者第三方公司去管理,所以黄宇谈到对于供应商的评定和激励。

首先,在滴滴所有的司机中,差不多一半或者三分之一是通过供应商管理。

在管理架构上分成三类,对于司机要求有一定的比例,通过要求或者规则制定一个宏观的方法来要求这些租赁公司。

此外,不同类型的利益分配有差异。比如A类的提成非常高,大部分的流水的提成都会奖励给租赁公司。B类的分成比例在中间水平,C和D类完全没有提成,这是通过不同级别的提成来奖励给租赁公司的一种方法。

每个公司里面都有自己的司机,所以有一些司机长期在C或者D类这些司机肯定是租赁公司不想要,他肯定会剔到公海里面。通过类似这样的模式不断的进行循环和管理,可以很大程度激励这些租赁公司不断的约束业态,让自己的司机维持在很高的活跃水平。

这是司机对于供应商管理的架构。如果规模比较小的时候,可以用很简单的方式,租赁公司设置专门岗位管理司机,如果人数非常大就会分级。分运营管理、司机管理、运营支持、车辆管理,专门管理司机的人来管理司机。当旗下的司机数量很多,又会步入第三个方案,就是把运营管理的岗位进行拆分,如果旗下司机很多,可能上千人,这样把司机分类,分成车队。车队也有车队长,管理车队长,然后车队长再往下管理,随着规模扩大,租赁公司管理司机的时候也有不同阶段和方式。

对于司机运营,首先要做到对于司机行为的可跟踪。

因为司机是线下行为,跟用户有没有问好?服务态度好不好?穿的干净不干净,很多时候公司并不知道,对于司机行为是没法管控的。

其次就是行为可以量化。

滴滴用服务分,这个司机端可以看到,用户看不到。上面可以有自己的服务分,服务分基本是一个司机全方位的评定。

最后是如何判责。

这是让很多公司挠头的地方。一个司机和一个乘客他们之间如果发生纠纷,责任是谁的?惩罚司机或者乘客?这是很难判定,尤其是线下O2O业务。

那么滴滴怎么判断?黄宇介绍,滴滴用一个相对或者绝对的方法。C就是乘客,B就是司机,一个绿B就是指用户一直表现的很良性很正常的用户,不随便给人打差评,对于这样的用户来讲偶尔打一个差评,平台认定这个差评是真实有效。

如果一个用户经常给司机打差评,这个用户可以称之为挑剔用户,或者本身事儿很多。对于用户经常打差评的司机,分数平台就会进行降级。比如给C打评价平台认为不真实,这样对评价进行降级。所以并不是乘客给司机评价,平台不会认为都是司机的责任。对于用户或者司机来讲这个事情是真实的,所以大家不要任意给司机差评,如果很随意的给,平台认为这个用户是不好或者是有问题的。

二,对司机运营有非常好的工具进行运营和调动。

这是滴滴的城市运营可以看到一个城市地图,这个图代表此时此刻或者一段时间内没有被应答或者没有被完成的订单数量。这个数量是非常动态的,有些很高有些很低。比如这样一个柱子可以在周边画圈,很动态给司机发一个播报,告诉司机哪个地方车辆奇缺,可以让司机过去。

同时在B端也有一个图,司机可以看到订单变化,也可以看到热力图的变化,所以首先需要一套很好的可视化的工具来实时的调动司机。

其次,就是监控司机整个的生态留存和流转。比如一个新C从注册激活开始,第一周第二周情况,我们分成很多类型。这种专职、兼职,每个司机的收入情况诸如此类。

第三就是收入情况。因为收入是司机在滴滴平台工作的最大动力和源泉,他来滴滴平台想的就是一份工作一个挣钱的职业。对于司机来讲我们用什么方法评估他干的好不好就是时薪,他是根据时薪评价平台的价值高或者低,所以可以通过时薪可以评估和监控城市不同司机的收入水平。比如北京每天干四五个小时,收入可以四五百块钱。针对不同司机的类型和性质,对于期望值不一样,需要分类监控司机的时薪的浮动和变化。

三,数据运营解决什么问题?

主要是三个方面:

第一是监控。监控那边需要做的就是找出影响值数据的关键因素。

第二是挖掘。在数据方面需要做的就是找到影响这些因素的内外逻辑和规律。什么情况下多少幅度会对结果产生多少影响?就是把一个影响因素进行数字化的量化,能够评估能够预测能够去衡量。

第三是决策。就是通过一些数据的分析能够给运营给公司的领导提供各种决策依据,来决定做这个还是不做那个。每个业务都有自己的核心公式,滴滴就是B等于C,这是滴滴的核心公式,上面是B下面是C,所以需要对每个业务模型负责任。

四,数据运营视角。

一般来讲在数据上看数据有三个视角:

第一是常规视角、顺序视角。

第二是旁支视角和分支视角,这是站在流失用户看他们的行为是什么样?

第三是切片视角,尤其是对于行为点的用户,看行为之前和之后的变化。还有时间点,比如司机的应答率,看营销活动和补贴,对于用户和司机有什么影响?后面是数据运营的例子,这是滴滴各个业务线的复用率,如果所有用户用两个业务,那么就是百分百。活跃度越高复用率越高,复用率会提高活跃度,而活跃未必提升复用率。所以希望拉动更多用户的使用,以及增加留存。

大量城市运营,那时候我在滴滴负责三百个潜力城市运营,城市太多我们人很少。那个时候对城市进行分类,分类的标准第一是订单规模,第二是平衡度,第三是补贴力度,第四是城市的平均增速。通过这几个维度对城市进行分类,每个城市适用一套策略,这样的话能够相对来讲比较简单有效的对于这些城市进行运营配置策略。

五,运营的总结。

第一是运营的道。所谓运营的道我想讲的就是不断的强化我们业务的核心价值,滴滴的核心价值是两个,一个是让用户打到车,第二是让用户便宜的出行。所以每个业务的根本,运营的根本或者说业务的发展的根本就是不断的去推出自己这两个核心价值。

所有互联网或者移动互联网业务,说到底无非就是两个方面:

1,在体验方面有自己的优势或者自己的价值;

2,在价格有自己的优势或者价值。

如果把一方面的价值提供的足够充分,或者让用户感觉跟其他的业务相比,你可以提供的价值足够有吸引力,那么对于用户的价值也很高。所以从道来讲就是不断提高自己的价值,找到自己每个业务发展的原动力。每个业务的发展原动力不一样,所以每个阶段需要找到原动力,不断开发原动力,让原动力越来越膨胀越来越大,这样的话这个业务才能很快的发展。

第二就是术。术就是审时度势,针对市场的经济环境制定战术。第三就是器,一要做运营工具,二要生态运营,通过平台的规则和生态的打造来不断鼓励好司机,打压坏司机,鼓励好乘客打压坏乘客。

六,管理运营的七个方面。

第一是标准。就是拉新的标准,活跃标准或者留存或者所有的运营都想出如何评价工作标准,什么是现在最核心的KPI,以及KPI怎么评估?怎么制定?

第二是方法。因为滴滴第一个阶段就是平台规模,第二阶段是市场份额和增长,第三阶段就是安全以及效率,每个阶段的标准不一样。就是通过什么样的有效方法手段能够保证结果达成,形成方法论和一套策略和一套抓手,能够保证结果达成。

第三是工具。工具就是线上的营销和运营工具,对于用户触达工具实现高效运营。

第四就是资源。需要什么资源做这些事情?

第五是组织。因为每个团队或者每个业务的特点和平时不一样,不同组织可能适合不同的业务线,

第六是构架定位。需要什么人才,在这个岗位上配什么能力的人才。

第七是流程。通过流程和其他事业部进行流转,通过流程实现团队内的沟通和管理。

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作者覃羽

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2018百度手机网站seo优化新营销策略新技术新教程

看样子,搜索引擎应该是要彻底转向移动了,但这也是大势所趋,毕竟现在移动搜索的流量和PC端搜索的流量,有些可能都甚至是到了7:3这样的比例了吧。

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之前的那篇移动端搜索优化的新观察文章我说,似乎在百度上看到了很多移动排名和PC端排名剥离的例子,因为移动端的搜索排名参考的都是PC端的排名数据,如果走到了真正剥离的那个地步的话,那么我们以后的SEO策略就要以移动端为出发点去考虑了

如果SEO策略要从移动端为核心的话,我个人观点上来看其实是不想再反过来同步到PC端。因为觉得多此一举,原因观点有这么几点:

1、首先是移动端浏览体验跟PC端浏览体验完全两回事,这里有本质的不同。如果是以移动端为出发点策划的SEO策略做出来的东西,还同步到PC端的话,肯定整体意思都变了,应该是完全不同的两码事。

2、再者,PC端的搜索流量是越来越低就不说了。然后,PC端的数据页面资源竞争也非常激烈。同步过来的话,无疑是多了一层工作。

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不过我现在说的这种情况是对于那种独立移动站的情况就存在,如果是自适应的移动端设计的话,就并不存在这个问题。但是即使再说回来自适应的移动端设计方式,也多多少少存在我说的那个问题,就是策略是从移动浏览体验去考虑的,那么页面的设计肯定就是以移动为主,这样跟PC毕竟是不同的。即使数据是同步,但是页面设计的复杂程度就不一样了。

但是现在的问题是什么呢,从SEO角度来讲,最核心的一个问题是:搜索引擎是否会发展出独立的移动搜索算法。如何围绕移动搜索算法去做SEO。

自适应方式的移动端设计,看似就是URL,内容,页面设计都同步了,但实则搜索引擎算法层面还是逐步会独立起来。因为整个方式是移动优先包括移动索引优先,移动体验优先了,那么自然而然会发展出一套移动搜索算法。

例如随着发展,PC端搜索的需求越来越弱,移动端的搜索需求越来越多。搜索引擎会更多的考虑移动页面的内容,移动页面的体验等,目前就是这样了。那么PC越来越弱,最后搜索引擎就不会再考虑PC端搜索算法的影响,而转向完全以移动端的页面数据为主。

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自适应的方式尽快在目前阶段看来是最好的融合移动端和PC端的方案,但是长期看,应该是独立的移动站可能才是未来。因为逐步移动端的重要性会远大于PC端,如果纯粹是为了一个搜索引擎的数据同步做的一个PC端的话,肯定很多的企业不会理会这些,他们可能直接就是只做一个移动官网就完事了。

从营销,从转化角度看现在的移动端和PC端。移动端的营销转化设计还是弱于PC很多,但是未来肯定都是以移动为主了。哪怕是移动和PC都做了,那么他们更多的营销都是会针对移动去做,PC肯定是丢着不管了。

2000字精华总结告诉你到底什么才是最in的网络营销策略

对于不同的产品和市场状况,在进行网络营销行为之前必须对该产品投放市场以及产生效果有一个提前的预测,市场调查的、网络配合线下进行的各种宣传行为,构成了整个营销环节。

互联网与其他媒体截然不同之处在于网络的“互动性”,而最能发挥这种特性的是网上顾客服务。通过实施交互式营销策略,提供满意的顾客服务正是许多企业网络营销成功的关键所在。

网上顾客服务的主要工具从以前的电子邮件、电子论坛、贴吧等,到现在的微博、微信、百家号、头条号等。

一、网络营销概述

网络营销为企业提供了适应全球网络技术发展与信息网络社会变革的新的技术和手段,是现代企业跨世纪的营销策略。

当今企业正面临前所未有的激烈竞争,市场角色正在发生变化,消费者主导的营销时代已经来临。在买方市场上,消费者将面对更为纷繁复杂的商品和品牌选择,消费者对购买的风险感受随选择的增多而上升,以致对传统营销的单向式沟通感到厌倦和不信任。

信息社会的高效率产生了一批工作压力大、生活节奏紧张的消费者,他们会以购物的方便性为目标,追求时间和劳动成本的尽量节省,网络消费的便捷性正迎合了他们的需要。传统购物方式的买卖过程较长,消费者必须为购买商品而在时间精力上做很大的付出。

二、网络营销的策略

01.整合网络营销

网络营销推广越来越趋向多元化,据统计,现有网络营销方法近百种,但这么多的方法,并不全部适合于每一家企业的每一个阶段。

随着网络经济的崛起,传统企业开始把眼光放到了互联网,着手网络营销。电子商务正在成为一些传统企业销售体系的一个重要组成部分。企业可以利用网络扩大品牌的宣传,增加品牌的认知、建立品牌忠诚等。

真正的“整合网络营销”,简单地说,就是企业网络营销的整体解决方案。

网络营销,是企业整合营销方案中的组成部分,企业在安排营销预算时,应拿出一定合理的比例用于网络营销开支。

与初级网络营销不同,整合网络营销的要义,是让企业从整体营销目标为出发,合理组合、优化运作各种网络媒介和工具,并制订出详细的实施方案和操作步骤。

整合网络营销的优势在于,可以帮助企业降低盲目的网络营销支出、提高网络营销效果、建立网络营销效果评估与信息反馈,有利于企业及时调整修正网络营销方案,不断优化网络营销效果。

02.组建网络营销团队

网络营销是一个全新而热门的领域,网络营销人才稀缺,网络营销人才培养明显滞后,是企业网络营销工作最大的障碍。

据悉现在有83%企业的网络营销都是由那些对市场有经验,但对网络营销并不熟悉的传统营销人员来做,或是一些技术人员客串的。这些人利用经验做事,并不能真正理解并执行网络营销。要知道,网络营销除了销售本身以外,还有提升企业品牌价值、加强与客户沟通、改善顾客服务的功能。

更多中小企业由于网络营销人才缺乏,也不能深刻理解到网络营销的重要性,只是尝试的建立一个网站,开一个公众号请一个文案来写一写,就不会再投入时间和精力来管理网络营销

于是,网络营销人才短缺,成为企业转型的瓶颈。对于这种情况,企业可以去专业的网络营销人才平台寻找合适的人才或猎头推荐;另一方面也可以采用外包的方式,节省人力成本管理成本,借助行业资深专家或专业策划机构,通过互联网展开话题营销、事件营销与活动营销的网络整合营销传播,可以大大提高成功率。

第三、充分考虑网络营销策划内容

01.平台分析

1.流量分析

安装一套流量统计系统,可以清晰的判断自己的官网、公众号、微博等目前所有营销手段的效果,并且还可以分析到:

(1)流量来路统计,可以清晰的统计到每年、每月、每日、客流是通过什么渠道来的。可以清晰判断各种推广方法的效果。

(2)浏览页面和入口分析,可以判断那个页面被流量的次数多,并且可以分析出客流是从那个页面进入自己官网等平台的。

(3)客流地区分布,清晰的分析出,浏览者的地区分布,并且以图表方式显示出各个地区流浪者的比例。

(4)搜索引擎与关键词分析,分析通过各个搜索引擎所带来的流量比例,并且可以分析出客流是通过搜索什么关键词来到网站的。

(5)客户端分析,可以分析出客户端使用的操作系统等信息。

02.平台优化

1、平台结构优化,网站或公众号导航、页面布局优化。

2、页面减肥压缩,提高页面流量速度。

3、页面内容优化,对主要页面内容进行调整、排版进行优化,让内容更容易阅读。

03.平台推广

通过对自己平台进行综合的分析后,选择网络推广方法,在众多网络推广方法当中,最重要的方法就是搜索引擎排名。因为其他的方法都是比较花钱而且效果短暂的,而搜索引擎排名做好以后,它可以长期为你带来高质量的流量。

三、结论

总之,网络营销在控制成本费用、市场开拓和与顾客保持关系等方面有很大竞争优势。但网络营销的实施不是某一个技术或网站建设方面的问题,它还涉及到企业整个营销战略方向、营销部门管理和规划,以及营销策略制定和实施。

整合营销就是结合自身实际,积极开展多种营销,选择最适合自己的方式,最大限度的开源节流。达到长期的有系统的深度宣传效果,令企业收到事半功倍的营销效果。

核心用户的挖掘及运营营销策略

现在人人都说要做核心用户,但是,为什么要做核心用户呢?核心用户的最终意义在哪?先搞清了目的,其它的才是手段。

互联网产品为什么能吸引这么多用户?

第一,内容优质

而核心用户往往就是这些内容的生产者。

第二,产品开发完>上线>差别运营

当运营了一段时间之后可能发现一些用户转移了,不能一直保持活跃。

第三,管理

在产品稳定运营一段时间之后,比如说运营直升机,工作人员很少,却有很多用户相关的问题要处理,这个时候就需要有一些用户帮着做管理,至于什么用户做管理其它用户能接受呢?肯定是有影响力的核心用户。

什么是核心用户?

核心用户决定了产品的气质!

比如说新浪的核心用户是大V、明星、意见领袖等,他们产出话题性的内容后,其他的用户过来消费。

比如社区型的唱吧,它的核心用户是唱吧捧的唱歌达人。电商类美丽说的核心用户是一些会穿搭的时尚播主。

正因为有了核心用户,有了固定消费内容的用户,所以核心用户产生的内容是很关键的,这也是为什么做核心用户的原因。

核心用户的典型特征是什么?

1、可以为产品产生优质的内容。

2、有一定影响力,可以影响用户活跃。

3、有一定的组织和管理能力。

怎么去获取核心用户?

首先要抓住核心用户需求。用户为什么要在这些产品生产内容成为核心用户呢?

因为他希望自己生产的内容被认可,并且希望个人影响力得到提升。而且除了为平台做贡献,自己也要拿到一定的益处,只有这种前提条件成立,才会有可能成为核心用户。

接下来根据他的需求,应该怎么去运营?

用户想要生产内容被认可,那就给他做重点推荐,比如唱吧封面上重点推荐的达人。用户在平台上受到了关注,才会持续的做内容生产和分享。

怎么去拉动核心用户?

用户运营,先有用户方能运营。

针对站内用户做培养

渠道拉新来的用户,可以用二八原则来看有没有可能成为未来的核心用户,能不能培养出核心用户。

二八原则怎么筛选?

比如一千个新用户,看最前面200个用户中最活跃的人,比如说一个板块里,可能有前两版都是同一个用户在发贴,那么就可以判断他是潜在核心用户,因为他愿意花时间在你的产品上,并且希望得到关注。

筛选之后就要做一定的培养,判断这个用户到底是领导力型的还是内容贡献型的,这就需要运营人员去引导。可以告诉他什么样才是对的方向,只要他往这个方向走就一直鼓励他,他就会持续的往这个方向走。

初期拉动核心用户更多的是?

从站外挖掘——

首先要明确目标用户。比如说美丽说有时尚的博主可以吸引用户,你想你的产品也想拥有这样的博主,怎么办?

可以先寻找竞品,表明自己产品与他的气质相符,只要你的产品是好的,100个总有几个会愿意陪你一起成长的。

用户管理团队

团队结构

基本层级关系上来看,最初肯定都是初级管理员,在维护了一段时间后,从中选拔中级管理员甚至高级管理员,最核心最顶层的肯定是用户运营人员了。

当你是10万级百万级产品的运营人员的时候,什么鸡毛蒜皮的小事都找到你来解决是不现实的,所以这个时候用户管理团队就显得尤为重要。

搭建用户管理

在挖掘核心用户的过程中,当发现一些核心用户的领导能力很强的时候,就要想办法培养这批用户,搭建整个团队框架,然后去就走这样的流程:

招募→准入→上岗→考核→奖励/淘汰

整个流程是周期性的,跟正常的公司内部管理人员一样,并且尽量多的给到这些管理员社区权利和虚拟福利等,满足他的内心需求。

招募要点

1.针对自身产品列明申请条件。

2.重点需求着重提出。(注册时间不许少于什么时候,否则没有话语权,每天上网时间不能少于多久,否则可能会找不到你这个人等)

3.给用户可选范围。(可以让他们根据自己的兴趣管理不同的板块)。

4.列明奖惩机制,给用户公平性预期和归属感。

5.留好官方联系方式。

用户团队维护

用户团队维护主要分线上活动、线下活动,种类非常多种,而目的只有一个,发挥用户管理团队的价值。

这可能有官方运营人员组织的活动,但也可以放权给管理人员,让他们打着官方的名义自行组织活动,比如某某个版块自行发起的活动,作为官方如果赞助些礼品,让他知道他在社区里是重要的一分子,他就会拥有很强的使命感。

线下活动目的也是一样的,拿同城会来说,每个城市设立一个城市站长,给一些官方的礼品让他组织,管理人员就会有一种归属感,来参加活动的人也会有一定的归属感。

核心用户一旦和官方运营人员建立了一荣俱荣的感情联系,就会对产品产生不一样的感情,有些运营同学很疑惑,为什么自己按照流程组建了团队还是有人突然就去竞品了呢?

绝大部分原因是他对官方管理团队并没有产生感情联系。所以平常还要多花一些时间跟这些核心用户交流,看看他们的需求有没有变化,如果有变化能不能通过产品或者运营的方式去满足。

哪怕满足不了他,也要让他传达出来他的想法,让这些核心用户明白自己的重要性。